Есть в наших зубилках множество мелочей которые могут любого свести с ума (не от радости ест-но). Причем мелочей настолько идиотских, что просто диву даешься как легко их исправить и причем абсолютно бесплатно непосредственно на заводе!

Недавно пришлось снимать лючок бензобака - один винт открутил второй ни в какую - пришлось на сервис ехать - еле открутили, причем сервисмены говорят что с этими лючками они всегда мучаются. А делов-то - заменить винтики с крестовой насечкой на шестигранники!

Про болтающиеся треугольники зеркал вообще молчу.

А сколько еще таких мелочей!!!
Может ВАЗ о них не знает?

Это херня. Я на днях залез задние двери делать. Вот где задница. Я с одной дверью два дня просидел. Все равно пришлось половину запчастей с нуля брать. Делаешь в одном месте, с одной стороный тяги - она в другом отваливается... В общем полная лажа. А вообще этот ремонть напоминает хирургическую операцию по вырезанию аппендицита через задний проход. Неужто нельзы было побольше отверстия для ремонта оставить?

Такое ощущение,что все машины ВАЗ выходящие
с конвейера выходят через задний проход,куда
не тыкни одно г-но.Я еще ни разу не слышал чтоб
кто нибудь сказал у меня вообще с а/м НЕТ проблем,
езжу-радуюсь.

о "треугольничках" они знают, даже говорили, что пофиксили это дело.

Треугольнички они не пофиксили. У меня машина 3 месяца назад рождена. И хомуты тосольные фиксить не хотят.

Известное дело. В "Вопросы по гарантии, сервису и запчастям", кажется, эту тему обсуждали. Типа бумажка на стол главному, что пофиксили легла. Ра"?;?"о

Единственный реальный способ пофиксить треугольнички - снять зубилу с производства. Похоже тем и кончится.

Единственный реальный способ пофиксить треугольнички - снять зубилу с производства. Похоже тем и кончится.