Вопросы по ТО+вода не уходит из-под ЧЯ - Семейство "Самара"

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 11 Августа 2009 16:28

Решил провести плановое ТО, пробег 55 ткм. Засверлил несколько дырок в задней двери, чтобы не сгнила. Выполнил большую часть списка работ, но есть некоторые вопросы:
1. Каким образом продиагностировать подвеску? Я дергал за рычаги, за стаб - люфта нигде нет. Все пыльники целы. Аммо с опорниками менялись тыщ 10 назад. Все, это значит, что подвеска в порядке или надо еще что-то смотреть? Как проверить люфт в шаровой опоре?
2. Что именно надо подтягивать в пункте "Подтянуть крепления агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя"? Или можно забить, если ничего явно не проявило себя?
3. Как сделать вот эти пункты:

Цитата:

2.14 Зачистить коллектор стартера, проверить износ и прилегание щеток. Очистить и смазать детали привода стартера
2.15 Зачистить контактные кольца генератора, проверить износ и прилегание щеток

или не лезть туда вообще, пока работает?
4. В каких местах нужно смазать трос открытия капота? Из шприца под рубашку у замка и в салоне?

Ну и самый главный вопрос, знаю, что боян но все же. bboyan

5. После мойки машины через полчаса заглянул под капот - около ЧЯ стоит вода, то есть, она не стекает в дренаж. Листьев, грязи там нет - прочищал дренаж зубной щеткой может быть, месяц-два назад. Но вода все равно стоит, сцуко. Что делать? Как обеспечить нормальный водоотток?

idd

На форуме 19 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 11 Августа 2009 16:52

$@#Y@
ну чудес-то не бывает. Smile

где ты прочищал дренаж? Я периодически беру длинную отвертку и пробиваю дренажную трубку рядом с ЧЯ.

Дмiтро

На форуме 17 лет Сообщения: 1607

# 11 Августа 2009 16:56

$@#Y@ писал(а):

После мойки машины через полчаса заглянул под капот - около ЧЯ стоит вода, то есть, она не стекает в дренаж. Листьев, грязи там нет - прочищал дренаж зубной щеткой может быть, месяц-два назад. Но вода все равно стоит, сцуко. Что делать? Как обеспечить нормальный водоотток?

Ну там дырка такая с резиновой вставкой/трубкой. Ощущения что она листья и грязь туда как магнитом затягивает. Приходится как раз через месяц-два выгребать грязь около ЧЯ и пробивать пальцем эту самую дыру.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 11 Августа 2009 17:18

idd писал(а):

$@#Y@
ну чудес-то не бывает. Smile где ты прочищал дренаж? Я периодически беру длинную отвертку и пробиваю дренажную трубку рядом с ЧЯ.

Там и прочищал. Чистил зубной щеткой - просовывал насквозь ее и двигал туда-сюда, проворачия щетку. Чистил на совесть - грязи и листьев там нету стопудово.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Августа 2009 18:20

$@#Y@

$@#Y@ писал(а):

Чистил на совесть - грязи и листьев там нету стопудово.

грязи и литьев тама нет сто пудово ,а вот провода которые зажимают сам сливной носик у этой резинке вот этого тама полно ибо резинка эта втавляется прямо в отверстие и упирается в провода вот и получается что вода тама стоит .

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 11 Августа 2009 18:35

Dranik писал(а):

$@#Y@

$@#Y@ писал(а):

Чистил на совесть - грязи и листьев там нету стопудово.

грязи и литьев тама нет сто пудово ,а вот провода которые зажимают сам сливной носик у этой резинке вот этого тама полно ибо резинка эта втавляется прямо в отверстие и упирается в провода вот и получается что вода тама стоит .

Завтра попробую слив удлинить или провода убрать оттуда.
А по остальным пунктам что скажете?

Люся

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 3391 Откуда: С-Петербург Авто: ВАЗ 2113

# 11 Августа 2009 18:42

Цитата:

около ЧЯ стоит вода, то есть, она не стекает в дренаж. Листьев, грязи там нет - прочищал дренаж зубной щеткой может быть, месяц-два назад. Но вода все равно стоит, сцуко. Что делать? Как обеспечить нормальный водоотток?

Вылечила методом замены ЧЯ в сборе по весне. gpn

Машине 3 года.
Водосток чистый (прочищала деревянной полочкой от "суши"), памперсы вокруг подкладывала на ночь регулярно в дождь/снег.
Правда у мну крышка закрывательная была неплотно (одно ухо-защелка у нее сломалась)

А все равно закоротило и заглючило так, что зажигание включилось на незаведенной. И др. глюки пошли неожиданно.
А як ночью само укотиться.... в дерево или в другую машину? cry

вскрыли, располовинили .... там все дорожки и контакты релюх бело-зеленые окисленные, в разводах. Хотя преды визуально целые, ни один за 1,5 года не меняла.
Сказала на сервисе: чистить не бум, деньги есть. supercool

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 11 Августа 2009 20:58

$@#Y@ писал(а):

idd писал(а):

$@#Y@
ну чудес-то не бывает. Smile где ты прочищал дренаж? Я периодически беру длинную отвертку и пробиваю дренажную трубку рядом с ЧЯ.

Там и прочищал. Чистил зубной щеткой - просовывал насквозь ее и двигал туда-сюда, проворачия щетку. Чистил на совесть - грязи и листьев там нету стопудово.

Кстати идея хороша,зубной щеткой,я то столько старых выкинул,а могли бы послужить как минимум еще раз,ведь бляху в армии чистил,а тут как-то и не подумал.....

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Августа 2009 21:50

$@#Y@ писал(а):

2. Что именно надо подтягивать в пункте "Подтянуть крепления агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя"? Или можно забить, если ничего явно не проявило себя?

Грубо говоря проверить затяжку всех болтов и гаек под брюхом авто.

$@#Y@ писал(а):

2.14 Зачистить коллектор стартера, проверить износ и прилегание щеток. Очистить и смазать детали привода стартера
2.15 Зачистить контактные кольца генератора, проверить износ и прилегание щеток

Наверное всё-таки

$@#Y@ писал(а):

или не лезть туда вообще, пока работает?

если не сильно знаком с работой электррических машин, но оценить визуально износ тех же щёток можно наверное.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 11 Августа 2009 21:58

Rover_61reg писал(а):

оценить визуально износ тех же щёток можно наверное.

как это сделать?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Августа 2009 22:18

$@#Y@ писал(а):

как это сделать?

тупо сравнить с новыми Wink

А если по субжу, найди "хорошую мурзилку", в которой рассматриваются вопросы дефектовки деталей и узлов.
Допустим щётки считаются изношенными - если выступают из реле-регулятора менее 5мм.
Кольца на якоре не должны иметь борозд и канавок, можно для успокоения пройтись наждачкой нулёвкой (без фанатизма) и протереть тряпочкой, намоченной в бензине.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 11 Августа 2009 22:28

Rover_61reg писал(а):

А если по субжу, найди "хорошую мурзилку", в которой рассматриваются вопросы дефектовки деталей и узлов.

А есть такая? У меня по первой самаре несколько книжек, в том числе иллюстрированный альбом 90-х годов, но во всех книжках нигде нет дефектовки... Да и в зарулевской мурзилке тоже нет...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Августа 2009 22:54

Rover_61reg писал(а):

если выступают из реле-регулятора менее 5мм.

Процитировал из первой же книжки.

$@#Y@ писал(а):

Да и в зарулевской мурзилке тоже нет...

Эта? По-моему очень подробная и подходит к 2ой самаре.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Августа 2009 04:30

$@#Y@
мне кажется ни чо тебе пока ненадо проверять в электрической части ничего , за 50тыков ничему и никуя недоспелося, а то видишь ли излишняя инициатива наказуема поэтому хз знает как карты лягут Pardon

когда всё разберёшь.

Leon_Ch

На форуме 20 лет Сообщения: 158 Откуда: Красноярск

# 12 Августа 2009 05:52

Про дренаж около ЧЯ.
Пальчиками вынимаешь резинку из отверстия и смотришь створки.
У меня вода не могла пройти через эту резинку потому как створки резины были плотно сомкнуты как ракушки и пришлось немного подрезать одну. А простая чистка отверстия палками малоэффективна- лучше вынуть резинку, осмотреть а заодно и очистить от мусора. Делов на минуту!

daemon7

На форуме 16 лет Сообщения: 619 Откуда: Самара Авто: чешская гранта, Калина New AT 2013

# 12 Августа 2009 08:18

$@#Y@ писал(а):

После мойки машины через полчаса заглянул под капот - около ЧЯ стоит вода, то есть, она не стекает в дренаж. Листьев, грязи там нет - прочищал дренаж зубной щеткой может быть, месяц-два назад. Но вода все равно стоит, сцуко. Что делать? Как обеспечить нормальный водоотток?

я эти резинки выкинул вообще, и теперь там как у ковбоев хаггис)))

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 12 Августа 2009 16:34

Leon_Ch писал(а):

Про дренаж около ЧЯ.
Пальчиками вынимаешь резинку из отверстия и смотришь створки.
У меня вода не могла пройти через эту резинку потому как створки резины были плотно сомкнуты как ракушки и пришлось немного подрезать одну. А простая чистка отверстия палками малоэффективна- лучше вынуть резинку, осмотреть а заодно и очистить от мусора. Делов на минуту!

Так и сделал, резинку вытащил, одну створку отрезал. Провел испытания - вода вытекает отлично. Правда, дренаж не в самом низком месте - поэтому вода в небольшом количестве скапливается ниже в небольшой ванночке.
В электрику лезть не стал.
Трос капота смазал только в одном месте - из шприца под рубашку маслом возле замка.
Другая проблема появилась - ржавчина с 50 копеек на хлопушке.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=224248

RaFaz

На форуме 16 лет Сообщения: 1253 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ21093, 2006г. BOSCH M7.9.7 44тыс.км

# 12 Августа 2009 17:28

$@#Y@ писал(а):

Решил провести плановое ТО, пробег 55 ткм. Засверлил несколько дырок в задней двери, чтобы не сгнила. Выполнил большую часть списка работ, но есть некоторые вопросы:
1. Каким образом продиагностировать подвеску? Я дергал за рычаги, за стаб - люфта нигде нет. Все пыльники целы. Аммо с опорниками менялись тыщ 10 назад. Все, это значит, что подвеска в порядке или надо еще что-то смотреть? Как проверить люфт в шаровой опоре?
2. Что именно надо подтягивать в пункте "Подтянуть крепления агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя"? Или можно забить, если ничего явно не проявило себя?
3. Как сделать вот эти пункты:

Цитата:

2.14 Зачистить коллектор стартера, проверить износ и прилегание щеток. Очистить и смазать детали привода стартера
2.15 Зачистить контактные кольца генератора, проверить износ и прилегание щеток

или не лезть туда вообще, пока работает?
4. В каких местах нужно смазать трос открытия капота? Из шприца под рубашку у замка и в салоне?

Ну и самый главный вопрос, знаю, что боян но все же. bboyan

5. После мойки машины через полчаса заглянул под капот - около ЧЯ стоит вода, то есть, она не стекает в дренаж. Листьев, грязи там нет - прочищал дренаж зубной щеткой может быть, месяц-два назад. Но вода все равно стоит, сцуко. Что делать? Как обеспечить нормальный водоотток?

Где надо именно сверлить, тоже хочу просверлить!

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 12 Августа 2009 17:28

RaFaz писал(а):

Засверлил несколько дырок в задней двери, чтобы не сгнила.
Где надо именно сверлить, тоже хочу просверлить!

Я в хлопушке(дверь багажника) сверлил. У тебя же седан, там что, тоже нижняя кромка гниет? Сверлил также, как и штатные дырки - на том же расстоянии от кромки, только штатных было 2 по углам - а я еще дополнительно по всей длине сделал. Потом не забудь мовилем смазать их на всякий случай.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ