ткните носом или скажите. ну не найду

я и на низкой заглушил. почему? ибо я ими не пользуюсь. зато теперь там удобная полочка для мобильника и прочего))

ну на низкой то понятно-она и без них греет заипись. а у меня че останеться? боковые? которые итак чуть тёплые!

так для этого и глушат, что бы весь воздух в боковые шел

типа чтоб боковые не потели?

Дениська
типа да - по центру от них нет понта. у меня заглушено.
при этом боковые погорячей станут

через печку проток слабый - поэтому нужно увеличить проток тосола - тогда и закрывать ничего не надо будет

Как???
Варианты в студию!!!

у меня закрыты....иначе будет баня)
переключатели заслонок оба влево, центральные закрыты, воздух дует на стекла и в ноги, стекла никогда не потеют, в салоне равномерно тепло.

Если очень сильный дубак и надо быстро согреться, переключатели заслонок оба в право и открываю центральные, так салон греется очень быстро + можно греть руки, из центральных сильно жарит. Но ездить так хреново, теплый воздух как известно поднимается вверх, поэтому в салоне будет по грудь жарища, а внизу дубак. Правильнее пускать тепло на стекла (от них зимой холод, а летом жара) и в ноги, во-первых будет тепло ногам, во-вторых теплый воздух будет подниматься наверх и таким образом везде будет одинаково тепло и комфортно. Ну если кому приятно постоянный поток жары в лицо, можно конечно и с центральными ездить

...глуши сопло к задним пассажирам (в тоннель чтоб не уходило)...тогда хватит и на средние и на боковые...
...я когда на своей заткнул - охренел как все заработало рульно )))

AMAROCK
+1
У себя выкинул воздуховоды в ноги задних пассажиров, а в отверстие кусок пенопласта запихал. Теперь намного лучше. У меня все равно почти никогда никто сзади не ездит. Но ИМХО если дети есть, я бы оставил как есть, но доработал. Штатно они дуют в бортик резинового коврика и толку от них мало.

...в стык печки и туннеля можно пальцы просовывать...если задние нужны - там тоже смотрите...
...а лучше найдите темы про доработки...там все расписано с учетом расхода материалов и нормочасов)))