Кто знает какой номинал доп.диода в генераторе?

A|ex

На форуме 19 лет Сообщения: 694 Откуда: Киров (43) Авто: 21053 1992г.в., 1.6л. -> 21093 2001г.в., 1.5л -> Renault Logan (BlackLine) 2009г.в., 1,6л. -> Renault Logan Stepway 202

# 10 Ноября 2008 12:03

в выходные гену перед зимой решил перебрать, а то забодало ездить с тлеющей лампой зарядки, хотя на аккуме и выдавало при этом 14,2 вольта. После прозвонки диодов, выяснил, что не работает один из трех дополнительных диодов (те, которые маленькие).
Выбрасывать диодный мост жалко, поэтому хочу заменить диод - пусть потом в запасе лежит.
И собственно вопрос в теме. supercool

на самом диоде ничего не видно, т.к. он клеем залит. Пробовал клей отковырять - осыпается в месте с маркировкой диода. Sad

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Ноября 2008 12:07

регулятор на 5А.значит и диод с запасиком.

A|ex

На форуме 19 лет Сообщения: 694 Откуда: Киров (43) Авто: 21053 1992г.в., 1.6л. -> 21093 2001г.в., 1.5л -> Renault Logan (BlackLine) 2009г.в., 1,6л. -> Renault Logan Stepway 202

# 10 Ноября 2008 12:20

не ну это-то понятно. А какой конкретно диод то. Мне маркировка нужна. Чтоб в магазине радиодеталей можно было ткнуть пальцем и сказать "мне вот этот."

Tank

На форуме 18 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 10 Ноября 2008 12:22

Так и скажи, мне диод на 5 ампер.

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 10 Ноября 2008 12:38

Вот такие сейчас ставят: 1N5408.

A|ex

На форуме 19 лет Сообщения: 694 Откуда: Киров (43) Авто: 21053 1992г.в., 1.6л. -> 21093 2001г.в., 1.5л -> Renault Logan (BlackLine) 2009г.в., 1,6л. -> Renault Logan Stepway 202

# 10 Ноября 2008 12:44

Jursa, все верно. Только что это же узнал от знакомого.
Если кому надо вот спецификация на него. supercool

ALEX_69

На форуме 17 лет Сообщения: 2145 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 10 Ноября 2008 20:11

Когда ничего под рукой небыло ставили КД226,Работали норм.

SoftFelix

На форуме 18 лет Сообщения: 780 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Приора 21723, 2011, "Космос", Люкс, BOSCH ME17.9.7

# 10 Ноября 2008 23:01

A|ex писал(а):

После прозвонки диодов, выяснил, что не работает один из трех дополнительных диодов (те, которые маленькие).
Выбрасывать диодный мост жалко, поэтому хочу заменить диод - пусть потом в запасе лежит.

У меня такая же ситуация была. Изначально стояли (по цветовой маркировке полоской) КД226Д (800В/1.7A/50кГц). Сгорел "в уголь" только один. Решил заменить все три на "что-то более приличное" и положить в запчасть. В таких корпусах у меня были UF5408 (1000В/3A/75ns), что явно лучше по току. Нашёл ещё какие-то MUR460 на 4А, но было лень за ними ехать. Поставил UF5408. Вскоре эта подкова пригодилась и работает уже 3 года (ттт) без проблем. В идеале, диоды должны быть в соответствующем корпусе, держать 5А и быть "быстрыми" (FAST или ULTRA FAST), т.к. приходится выпрямлять ток достаточно высокой частоты - обычные диоды (1N5408) из-за этого могут сильно греться. p.s. HER508.

A|ex

На форуме 19 лет Сообщения: 694 Откуда: Киров (43) Авто: 21053 1992г.в., 1.6л. -> 21093 2001г.в., 1.5л -> Renault Logan (BlackLine) 2009г.в., 1,6л. -> Renault Logan Stepway 202

# 11 Ноября 2008 13:59

SoftFelix, а ты при этом остальные два дополнительных тоже заменил?

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 11 Ноября 2008 14:12

SoftFelix писал(а):

бычные диоды (1N5408) из-за этого могут сильно греться

Частота на нагрев не шибко влияет. Wink

К тому же 1N5408 ставят в новые мосты при производстве.

SoftFelix

На форуме 18 лет Сообщения: 780 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Приора 21723, 2011, "Космос", Люкс, BOSCH ME17.9.7

# 11 Ноября 2008 14:32

A|ex писал(а):

SoftFelix, а ты при этом остальные два дополнительных тоже заменил?

SoftFelix писал(а):

Решил заменить все три на "что-то более приличное" и положить в запчасть.

SoftFelix

На форуме 18 лет Сообщения: 780 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Приора 21723, 2011, "Космос", Люкс, BOSCH ME17.9.7

# 11 Ноября 2008 14:41

Jursa писал(а):

Частота на нагрев не шибко влияет. Wink К тому же 1N5408 ставят в новые мосты при производстве.

У этих диодов что-то более-менее нормируется до 1кГц. Если есть возможность поставить что-то более подходящее (UF5408, MUR460, HER508), то почему бы и нет?

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 11 Ноября 2008 15:00

SoftFelix писал(а):

У этих диодов что-то более-менее нормируется до 1кГц.

Это применительно к свойсвам полупроводника в плане проводимости, емкости и т.д., нагрев здесь не причем.

SoftFelix писал(а):

Если есть возможность поставить что-то более подходящее (UF5408, MUR460, HER508), то почему бы и нет?

Можно, просто серия 1N... как более распространена и аналог под неё проще подобрать.

SoftFelix

На форуме 18 лет Сообщения: 780 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Приора 21723, 2011, "Космос", Люкс, BOSCH ME17.9.7

# 11 Ноября 2008 15:19

Jursa писал(а):

Это применительно к свойсвам полупроводника в плане проводимости, емкости и т.д., нагрев здесь не причем.

Спорить не буду. Достаточно поставить чуть более медленный диод в демпферной цепи строчной развертки и он сдохнет от перегрева. Понятно, что напрямую этот пример применительно к данному топику применять нельзя. Но... Частота на выводе одной фазы генератора достаточно высока. Сколько у нас передаточное число шкивов и количество полюсов у ротора? Зачем диод греть ещё и частотой если ему и так далеко не холодно, особенно летом в жару. p.s. Мне, на самом деле, пофиг, что поставит туда автор. 1N5408 тоже будет работать. Я лишь предложил диоды более подходящие для зтого места.

torodion

На форуме 15 лет Сообщения: 35 Откуда: Псков Авто: Ваз21102

# 06 Октября 2009 22:02

Всем спасибо!

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 07 Октября 2009 00:22

через годик будет отчёт о замене?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ