Регулировка клапанов - ДЛЯ ПОЛНОГО СЧАСТЬЯ СКАЖИ ЕЩЕ, ЧТО ХАРЬКОВ - ЭТО УКРАИНА. И Я, ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Май 2015 00:02

По поводу фасок на шайбах, точнее их актуальности - вот достал горсть шайб из ведёрка, на всех отчётливо видно где край контакта распредвала:

IMG_20150528_141200801.jpg

IMG_20150528_141132410.jpg

Шайбы у меня не то что на 2110 валу ходили, они и на тюненых довольно таки злых валах были, и нигде нет контакта с краем шайбы. Да оно и понятно, если будет контакт с краем шайбы, долго она в стакане не просидит, выплюнет её.

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 29 Май 2015 00:46

ДЛЯ ПОЛНОГО СЧАСТЬЯ СКАЖИ ЕЩЕ, ЧТО ХАРЬКОВ - ЭТО УКРАИНА. И Я, ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ НЕ МОГУ БЫТЬ ПРАВ.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Май 2015 01:01

nikolja 1201 писал(а):

ДЛЯ ПОЛНОГО СЧАСТЬЯ СКАЖИ ЕЩЕ, ЧТО ХАРЬКОВ - ЭТО УКРАИНА. И Я, ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ НЕ МОГУ БЫТЬ ПРАВ.

При чем тут это вообще? Просто есть распредвалы которые не допускают использования серийного толкателя, это именно те валы, которые начинают открывать клапан об край шайбы (если поставить его на сток толкатель с шайбой), и их нужно использовать с цельным толкателем. Сток валы, что 2108 что 2110 за счет профиля не касаются всей плоскости шайбы.

Так то лежит у меня гбц и валы есть и 08 и 10, можно покрасить шайбу и прокрутить вал, уж там то по следу не перепутаешь. Только голову собрать нужно...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Май 2015 05:09

х123ас писал(а):

Сток валы, что 2108 что 2110 за счет профиля не касаются всей плоскости шайбы.

+1
при регулировке клопов отчётливо видно когда поворачиваешь кулачок где он начинает контачить с шайбой.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 29 Май 2015 08:30

Рена писал(а):

nikolja 1201 писал(а): Лучше масляные каналы просверлить в колодцах

Я предлагал такой вариант 8 лет назад, а что, уже кто то смог сделать?

Зимой делал , стало слегка потише . Правда толкатели сидят в колодцах почти без люфта , поэтому какого то чуда не ждал . Просто было интерестно что получиться . Сверло 2 мм , круговую канавку нарезал гравером примерно 1-1.5 мм в ширину и глубину .

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 29 Май 2015 08:42

Давление манометром кто-нибудь измерял до и после рассверливания?

Последний раз редактировалось: Рена (29 Май 2015 09:24), всего редактировалось 1 раз

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 29 Май 2015 08:52

Рена писал(а):

Давление манометром кто нибудь измерял до и после рассверливания?

Была мысль ,но как то времени не хватило . Если получится то замерю как нибудь , самому интерестно . Тем более маслофорсы врезал .

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 29 Май 2015 10:51

х123ас писал(а):

Так то лежит у меня гбц и валы есть и 08 и 10, можно покрасить шайбу и прокрутить вал, уж там то по следу не перепутаешь. Только голову собрать нужно...
_________________

А у меня около сотни шайб лежит и все со следами по всей плоскости.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Май 2015 11:30

Мне тоже надо было ведро шайб фотографировать что ли?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Май 2015 11:36

х123ас писал(а):

Мне тоже надо было ведро шайб фотографировать что ли?

Не надо.Из моих почти пятисот штук ни на одной нет следов касания по кромке,
иначе бы инженеры-моторостроители на АвтоВАЗе идиотами были. Pardon

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 29 Май 2015 11:52

Наверное у меня неправильные шайбы и валы......

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 29 Май 2015 12:26

nikolja 1201 писал(а):

А у меня около сотни шайб лежит и все со следами по всей плоскости.

Может они не той стороной лежали? ;)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Май 2015 12:54

Vik писал(а):

Может они не той стороной лежали?

Без разницы какой стороной ставить,да и переворачивают шайбу лишь в исключительных случаях.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Май 2015 17:15

Vik писал(а):

Может они не той стороной лежали? Wink

а какая разница в положении шайбы?
она так то с обоих сторон идеально ровная.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 29 Май 2015 17:20

Dranik писал(а):

а какая разница в положении шайбы?

цифирками лучше вниз,особенно если микрометра нет Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Май 2015 18:46

Лысик писал(а):

цифирками лучше вниз,особенно если микрометра нет

не ну это понятно,
я имел ввиду что разницы нет в сторонах шайбы они обе зеркало друг друга.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26877 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 29 Май 2015 21:33

nikolja 1201 писал(а):

Может на 21083 стоке и не касается, а на 2111 как раз видно, что касается.

А чем это, любопытно, так радикально отличаются эти черепа...??? ppc

Подозреваю, шо практически ничем таким... Very Happy

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 29 Май 2015 23:14

Рена писал(а):

Давление манометром кто-нибудь измерял до и после рассверливания?

Звезды сегодня совпали и вот давление при маслоканалах к толкателям и маслофорсунках . ХХ -3 , 3000 оборотов-4.5 , 5000 оборотов - переваливает 5.2 . Сильнее не крутил Pardon

Как было до доработок не знаю .

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Май 2015 23:16

wirtgen писал(а):

давление при маслоканалах к толкателям и маслофорсунках . ХХ -3 ,

Это при полностью до карлсона прогретом моторе?
Масло 40-ка?
Good

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 29 Май 2015 23:22

т808 писал(а):

Это при полностью до карлсона прогретом моторе?

Где то 90 градусов .

т808 писал(а):

Масло 40-ка?

5-40 синтетика .

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Май 2015 23:30

wirtgen писал(а):

Где то 90 градусов

Хорошо бы глянуть при максимальной температуре,т.е. когда карлсон только включился.

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 30 Май 2015 00:31

kazak1102 писал(а):

Подозреваю, шо практически ничем таким...

"Черепа" ни чем, а валы - величиной подъема, вообще то.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

nikolja 1201 писал(а):

Подозреваю, шо практически ничем таким...

Как у людей - в черепах мозги разные и соображают по разному.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Май 2015 00:34

nikolja 1201 писал(а):

валы - величиной подъема, вообще то.

Вот только величина подъема меньше радиуса шайбы,вообще-то. Pardon

nikolja 1201

На форуме 11 лет Сообщения: 1453 Откуда: Харьков Авто: ВАЗ-21104, 2008г. Hyundai Getz, 1.6. 2010г.

# 30 Май 2015 00:42

Ну, и что дальше? Все остальные размеры идеальны?

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 30 Май 2015 06:08

Dranik писал(а):

а какая разница в положении шайбы?
она так то с обоих сторон идеально ровная.

Ну так она пошёркается стаканчиком и тогда точно будет "со следами по всей плоскости".

Хотя тут вот подумал. Кулачёк то широкий. Может он действительно краем касается края шайбы? Наднях буду собирать голову со сток-2110 распредвалом, гляну.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям