перешёл с карба на инж. нет искры - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

MITT

На форуме 15 лет Сообщения: 193 Авто: ВАЗ 21093->инж

# 19 Октября 2009 22:23

мозг - январь 5.1.1, проводка новая. МЗ рабочий, ставили на другую машину, всё прекрасно. ошибок бк никаких не выдаёт. епром очишен. бензонасос работает, но свечи сухие. что можно посмотреть?

Буйный

На форуме 15 лет Сообщения: 1341 Откуда: Краснодарский край, Хадыженск Авто: Приора-универсал

# 20 Октября 2009 07:17

ДПКВ?

MITT

На форуме 15 лет Сообщения: 193 Авто: ВАЗ 21093->инж

# 20 Октября 2009 12:23

нифига. две штуки поменяли, и оба рабочие =))
вообще странная фигня. стартер крутит, бн качает, искры нет и, паходу, форсы не льют. вчера вывернули свечи - они сухие. какой сигнал должен приходить с мозга на мз? в плане сколько вольт?
ПС: по бк, попрежнему, ошибок нет bboyan

Vasilch

На форуме 15 лет Сообщения: 106 Откуда: Чувашия Авто: ВАЗ-21093i 2002г.в.

# 21 Октября 2009 21:39

зажиг.вкл. двиг. не работает - 0в.
двиг. работает - прямоугольный импульсный сигнал с амплитудой менне 5в. и различной длительности. Измеряется осциллографом.
Помоему так.

kallahann

На форуме 17 лет Сообщения: 845 Откуда: Альметьевск Авто: 3х калесный лисапед->лисапед мишка-> лисапед урале->мопед карпаты спорт->карт->2110 1.7 16V - около сток (130+) +

# 22 Октября 2009 08:07

проводка соответствует типу двига (8 или 16дыр) и модели контроллера?

MITT

На форуме 15 лет Сообщения: 193 Авто: ВАЗ 21093->инж

# 22 Октября 2009 12:32

Vasilch писал(а):

зажиг.вкл. двиг. не работает - 0в.
двиг. работает - прямоугольный импульсный сигнал с амплитудой менне 5в. и различной длительности. Измеряется осциллографом.
Помоему так.

спасибо! осциллографа нет. стрелочным вольтметром я думаю реально посмотреть.

kallahann писал(а):

проводка соответствует типу двига (8 или 16дыр) и модели контроллера?

всё соответствует.

парни, если заводить в режиме продувки циллиндров, искра будет? сегодня проверю ДПДЗ, если он рабочий, остаётся только мозг. но мозг тоже проверен на другой машине. чёт у меня фантазия заканчивается...

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 22 Октября 2009 14:43

MITT писал(а):

чёт у меня фантазия заканчивается...

нет искры с бензом- нет синхронизации по дпкв. вот здесь и копать. если как вы говорите что все остальное исправно и проверено на др. авто.
искру можно тупо проверить включив функцию сушки свечей на бк, если таковая конечно имеется.

MITT писал(а):

сегодня проверю ДПДЗ, если он рабочий, остаётся только мозг.

ну дпдз тут вообще ни причём. я бы рядом со шкивом полазал. зазор померял.

автоэлектрик-52

На форуме 15 лет Сообщения: 71 Откуда: нижний новгород Авто: 2110

# 22 Октября 2009 19:57

*leha*
+1

MITT

На форуме 15 лет Сообщения: 193 Авто: ВАЗ 21093->инж

# 22 Октября 2009 21:39

*leha* писал(а):

нет искры с бензом- нет синхронизации по дпкв. вот здесь и копать. если как вы говорите что все остальное исправно и проверено на др. авто.
искру можно тупо проверить включив функцию сушки свечей на бк, если таковая конечно имеется.

чел, про синхронизацию понятно. ДПДЗ - я имел ввиду, что есть штатный режим сушки свечей, без БК тож работает. форсы в этом режиме не льют, меня интересует, должна ли быть искра в этот момент?
по поводу зазора. что с ним можно сделать? щупы постараюсь завтра найти, должен быть 1 мм +0.2, визуально больше. и как я дпкв ближе к шкиву пододвину? nea

всё равно, спасибо за мысли, сам склоняюсь к проверке ДПКВ в разных вариантах

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 22 Октября 2009 23:39

MITT писал(а):

ДПДЗ - я имел ввиду, что есть штатный режим сушки свечей, без БК тож работает. форсы в этом режиме не льют, меня интересует, должна ли быть искра в этот момент?

честно хз. но в данном твоём случае не будет у тебя искры. не с чего ей задаваться.

MITT писал(а):

и как я дпкв ближе к шкиву пододвину?

эх проблема. напильник в помощь. скорей всего насос какой нибудь левый, облой или что то в этом роде.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ