Торпеда у меня низкая, и таха нету.
Достался мне такой электронный, 4 функции "БК-3" называется.
Там три провода - два питания (я их к цепи прикуривателя запитал) и один провод, который вроде к катушке подключается....

Подключал, поочердно на оба контакта вешал - фигу - обороты не показывает.

Может его куданить в другое место надо подключать?

Провода перепутал.
Тахометыр умир.

Бу забрал, или в магазине? Если в магазине, неси обратно.

Два провода должны цепляться на катушку, один на массу.
Сейчас ты скорей всего коротнул, и тах благополучно скончался.

Я, когда свой цифровой подключал, раз 5 заглянул в мурзилку, чтобы не перепутать, на какой контакт катушки этот проводок подключать Питание тоже с цепи прикуривателя взял. Работает.

Так цепь прикуривателя постоянно включена. Этот тах у вас аккумулятор сажает когда машина стоит.

Ну, во-первых, ток потребления таха в режиме покоя - несколько мА, так он долго может сажать а я себе сделал маленькую кнопочку сзади на пластиковом кожухе рулевой колонки, которая тах обесточивает. Так что выключаю, когда долго стоит. Заодно и защита, мало-ли зависнет (там в инструкции был пункт, что при каких-то определенных условиях он может некорректно сработать, и может появиться необходимость его перезапуска по питанию).

часы и вольтметр в нем работают до сих пор, такчто судя по всему еще жив курилка :)

А в мурзилке так и было написано - красный на +, черный на массу, коричневый к катушке на тот контакт, который идет к коммутатору.

Кто подскажет как подключить провода к штатному тахометру, чтобы проверить его, а то он чёт не работает? Просьба не задавать дополнительных вопросов, типа не путал ли я чего нибудь при подключении, просто нужно знать к какой клемме какой провод прикрутить.
Пробовал сам отследить пути, но в транзисторных схемах не сображаю.

Чтобы не плодить тем задам тут вопрос Есть электронный тахометр(модель не помню) На холостом обороты показывает как генератор случайных чисел)) В движении все отлично Контакты все смотрел Сама катушка тож недавно меняна Толи самому таху конец либо контактные дела Кто сталкивался дайте напрвление Заранее спасибо

скорее всего он просто не успевает обновлять показания (т.е. обороты ХХ скачут), а так вариант

имеет право на жизнь, хотя как-то странно он это ... помирает

Можешь даже не подключать, эл. трахометр это гавно. Говорю как владелец электронного тахометра встроенного в БК. Нужен тахометр - купи лучше от 2107 и приколхозь на панель сверху. А лучше какой-нибудь посимпотней.

А я такое могу сказать об аналоговом ибо точность у него плюс минус лапать, и если он только для езды нужен еще худо бедно подходит, а вот чтоб настроить хх на карбе или пусковое устройство, то лучше точно электронного ничего не сыщешь. а на таком от шох итд только шохи пусть и ездят