Работникам ВАЗа выделят на зарплату 1,5 млрд в месяц

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Октября 2009 22:19

Пока правительственная комиссия работает над планом по спасению «АвтоВАЗа», на самом предприятии строят планы. Правда, для них нужны инвестиции, в том числе и иностранные. В 2012 году рассчитывают наладить производство 5-ти новых машин: «Лады» - на платформе «Рено», бюджетного варианта «Калины» с ласковым названием «Локойя», а еще будут собирать «Рено» и «Ниссан».

«Есть такой вариант: государство должно принять на себя ответственность за нерентабельное производство и выделять ежемесячно около 1,5 млрд. на зарплату», - считает заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

http://mirtv.ru/content/view/80437

Интересно топ-менеджерам зарплату тоже будут платить из этих денег?

5Zigen

На форуме 16 лет Сообщения: 1094 Откуда: Уфa Авто: Priora SM3

# 25 Октября 2009 22:34

Серго К.
гмм
Моржаретта наверно со смайлами такое сказал)

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 25 Октября 2009 22:35

Если ВАЗ станет выпускать Рено и Ниссан, он никогда не станет рентабельным.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Октября 2009 22:39

mr1 писал(а):

Если ВАЗ станет выпускать Рено и Ниссан, он никогда не станет рентабельным.

Это точно!

Пример - делали Viva - он же Опель Астра - получился дороже чем оригинал...

Какая уж тут рентабельность...

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 25 Октября 2009 22:58

Серго К. писал(а):

делали Viva - он же Опель Астра - получился дороже чем оригинал...
Какая уж тут рентабельность...

Цена зависит от количества выпускаемых машин. Если сделать одну единственную машину, она может стоить, как космический корабль.
Так вот, чтобы Вива стоила как Астра, её надо выпускать в тех же объёмах. Но рынок России не в состоянии проглотить такое количество машин. У основной массы населения нет денег, а большинство тех, у кого деньги есть, их так много, что Опель Астра им просто не нужен. Остаётся узенький сегмент рынка, который и задаёт цену такой, что рентабельность недостижима.
Сборка Рено и Ниссан - путь в никуда.

Последний раз редактировалось: mr1 (25 Октября 2009 23:15), всего редактировалось 1 раз

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 25 Октября 2009 23:13

Серго К. писал(а):

Есть такой вариант: государство должно принять на себя ответственность за нерентабельное производство и выделять ежемесячно около 1,5 млрд. на зарплату», - считает заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

Круто

это значит работникам с/х занятым в животноводстве зарплату будет платить государство hehe

производство нерентабельное, пусть государство несет ответсвенность

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 25 Октября 2009 23:17

SDRIVER писал(а):

Круто gpn это значит работникам с/х занятым в животноводстве зарплату будет платить государство hehe производство нерентабельное, пусть государство несет ответсвенность

Вообще то в развитых странах государство субсидирует сельское хозяйство.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Октября 2009 23:24

mr1 писал(а):

Серго К. писал(а):

делали Viva - он же Опель Астра - получился дороже чем оригинал...
Какая уж тут рентабельность...

Цена зависит от количества выпускаемых машин. Если сделать одну единственную машину, она может стоить, как космический корабль.
Так вот, чтобы Вива стоила как Астра, её надо выпускать в тех же объёмах. Но рынок России не в состоянии проглотить такое количество машин. У основной массы населения нет денег, а большинство тех, у кого деньги есть, их так много, что Опель Астра им просто не нужен. Остаётся узенький сегмент рынка, который и задаёт цену такой, что рентабельность недостижима.
Сборка Рено и Ниссан - путь в никуда.

Поверьте на слово - тот кто покупает Приору за 350 тысяч с бОльшим удовольствием купит Рено Сандеро за эти деньги...

Не надо задирать затраты и продавать машины по реальным ценам...

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 25 Октября 2009 23:29

Серго К. писал(а):

Поверьте на слово

Не верю.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 25 Октября 2009 23:30

Не будет ничего этого, не ругайтесь Smile

это очередные фантастические ПЛАНЫ в 2012 году уже никто не вспомнит о них. Так же как например забыли про завод двигателей в основание которого даже камень закладывали и сотрудничество с Магной.
В 2012 году будет Приора за 450 тыр, семерка за 250 и семейство Самара за 350 ВАЗ этим и отличается, постоянством традиций hehe

Kender

На форуме 17 лет Сообщения: 196 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Renault Logan, 1.6, МКПП5

# 25 Октября 2009 23:32

SDRIVER писал(а):

Серго К. писал(а):

Есть такой вариант: государство должно принять на себя ответственность за нерентабельное производство и выделять ежемесячно около 1,5 млрд. на зарплату», - считает заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

Круто

это значит работникам с/х занятым в животноводстве зарплату будет платить государство hehe

производство нерентабельное, пусть государство несет ответсвенность

я вот тут инфу по радио слышал, что якобы РФ стала снижать объемы экспорта нефти, а вот экспорт зерна повысился... тебя сразу вспомнил... врут наверное, или хоть какая-то доля правды есть?

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Октября 2009 23:33

SDRIVER писал(а):

Не будет ничего этого, не ругайтесь

А кто ругается? Идет нормальный обмен мнениями Smile

Не могу понять, как из машинокомплекта Viva можно было собрать машину дороже оригинала?

Рабочие ВАЗа получают зарплату больше, или в Германии тарифы на электроэнергию такие же низкие как в России?

mr1 Что скажете???

Может просто воруют меньше?

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 25 Октября 2009 23:34

Kender писал(а):

SDRIVER писал(а):

Серго К. писал(а):

Есть такой вариант: государство должно принять на себя ответственность за нерентабельное производство и выделять ежемесячно около 1,5 млрд. на зарплату», - считает заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

Круто

это значит работникам с/х занятым в животноводстве зарплату будет платить государство hehe

производство нерентабельное, пусть государство несет ответсвенность

я вот тут инфу по радио слышал, что якобы РФ стала снижать объемы экспорта нефти, а вот экспорт зерна повысился... тебя сразу вспомнил... врут наверное, или хоть какая-то доля правды есть?

Экспорт зерна чуть чуть вырос, но на спрос и цену в наших краях пока не повлияло.

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 25 Октября 2009 23:59

Серго К. писал(а):

SDRIVER писал(а):

Не будет ничего этого, не ругайтесь

А кто ругается? Идет нормальный обмен мнениями Smile

Не могу понять, как из машинокомплекта Viva можно было собрать машину дороже оригинала?

Рабочие ВАЗа получают зарплату больше, или в Германии тарифы на электроэнергию такие же низкие как в России?

mr1 Что скажете???

Может просто воруют меньше?

Машинокомплект был поставлен по себестоимости ? Нет. А Опелю он достаётся и по себестоимости и без транспортных расходов.
В Германии тарифы на энергию выше, но там не надо столько энергии, сколько потребляется в России в связи с более суровым климатом.
И вообще, в стране, где любят отходы с инопомоек, население не купит столько новых машин, сколько надо для рентабельного производства.

И кстати, если делать хорошие дешёвые машины легко, почему никто у нас их не делает ? Кроме ВАЗа, конечно.

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 26 Октября 2009 01:05

1,5 лярда на 104 тыщи сотрудников по 14 тыщ

маловато supercool

tihohod

На форуме 19 лет Сообщения: 560 Откуда: Санкт-Петербург

# 26 Октября 2009 01:44

В России на один доллар ВВП энергозатраты приблизительно в 10 раз больше чем в Германии. Думаю, тут дело не в климате...

mr1 писал(а):

В Германии тарифы на энергию выше, но там не надо столько энергии, сколько потребляется в России в связи с более суровым климатом.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 26 Октября 2009 06:51

Серго К. писал(а):

Не могу понять, как из машинокомплекта Viva можно было собрать машину дороже оригинала?

Рабочие ВАЗа получают зарплату больше, или в Германии тарифы на электроэнергию такие же низкие как в России?

Ну начни понимать с того, что рабочие ВАЗа не имеют никакого отношения к сборке Вив, ибо их собирали на СП "ДжиЭм-АВТОВАЗ" из польских машинокомплектов.
Это отдельное юридическое лицо, находящееся в оперативном управлении менеджерами ДжиЭм. Wink

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Октября 2009 12:02

мим писал(а):

Серго К. писал(а):

Не могу понять, как из машинокомплекта Viva можно было собрать машину дороже оригинала?

Рабочие ВАЗа получают зарплату больше, или в Германии тарифы на электроэнергию такие же низкие как в России?

Ну начни понимать с того, что рабочие ВАЗа не имеют никакого отношения к сборке Вив, ибо их собирали на СП "ДжиЭм-АВТОВАЗ" из польских машинокомплектов.
Это отдельное юридическое лицо, находящееся в оперативном управлении менеджерами ДжиЭм. Wink

Т.е. ты хочешь сказать, что виноват как всегда Каданников??? Smile

Ведь он тогда был главным в "GM-АВТОВАЗ" Wink

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 26 Октября 2009 16:41

Серго К. писал(а):

мим писал(а):

Серго К. писал(а):

Не могу понять, как из машинокомплекта Viva можно было собрать машину дороже оригинала?

Рабочие ВАЗа получают зарплату больше, или в Германии тарифы на электроэнергию такие же низкие как в России?

Ну начни понимать с того, что рабочие ВАЗа не имеют никакого отношения к сборке Вив, ибо их собирали на СП "ДжиЭм-АВТОВАЗ" из польских машинокомплектов.
Это отдельное юридическое лицо, находящееся в оперативном управлении менеджерами ДжиЭм. Wink

Т.е. ты хочешь сказать, что виноват как всегда Каданников??? Smile

Ведь он тогда был главным в "GM-АВТОВАЗ" Wink

По моему мнению виноват тогда в провале был исключительно джиэм, так как в тоже время он стартовал продажи лачетти в той же ценовой нише и она элементарно съела виву. При этом частенько они в одних шоу румах стояли. Жадность фраера сгубила, короче.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Октября 2009 16:50

Но во главе СП стоял Каданников....

Кто кем командует: голова шеей или шея головой?

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 26 Октября 2009 16:52

Серго К. писал(а):

Но во главе СП стоял Каданников....

Кто кем командует: голова шеей или шея головой?

Не так. Какая там голова. Это хвост вилял собакой.

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 26 Октября 2009 17:38

tihohod писал(а):

В России на один доллар ВВП энергозатраты приблизительно в 10 раз больше чем в Германии. Думаю, тут дело не в климате...

В Германии средняя температура января(самого холодного месяца) +3 градуса по Цельсию.
А много ли мест в России, где зимой всегда тепло ?
Неужели ты думаешь, что Россия может тратить меньше энергии, чем Германия ?

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Октября 2009 18:00

mr1 писал(а):

tihohod писал(а):

В России на один доллар ВВП энергозатраты приблизительно в 10 раз больше чем в Германии. Думаю, тут дело не в климате...

В Германии средняя температура января(самого холодного месяца) +3 градуса по Цельсию.
А много ли мест в России, где зимой всегда тепло ?
Неужели ты думаешь, что Россия может тратить меньше энергии, чем Германия ?

Ну и при чем здесь климат если я говорил о стоимости электроэнергии для производства?

В Тольятти цеха электрообогревателями топят?

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 26 Октября 2009 19:10

Вид энергии не имеет значения, имеет значение потребность в её количестве.
Однозначно потребность в энергии у любого производства в России выше, чем у аналогичного производства в Германии, даже если там и там поставить абсолютно одинаковое оборудование.
Соответственно и себестоимость продукции в России всегда будет выше.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Октября 2009 20:23

mr1 писал(а):

Вид энергии не имеет значения, имеет значение потребность в её количестве.
Однозначно потребность в энергии у любого производства в России выше, чем у аналогичного производства в Германии, даже если там и там поставить абсолютно одинаковое оборудование.
Соответственно и себестоимость продукции в России всегда будет выше.

Только из-за потребности в энергии?

Ну хватит уже чушь то нести... Сколько рабочие получают на ВАЗе и сколько в Германии, налоги, транспортные и др. расходы - по любому себестоимость продукции в Германии выше...

Хотя если на себестоимость списывать миллиарды на ПИР, НИР и НИОКР, так же покупки подводных лодок и прочие приятные мелочи, то себестоимость Приоры будет выше Мерседеса С класса...

Последний раз редактировалось: Серго К. (26 Октября 2009 21:24), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ