Здраствуйте, подскажите, как оптимальнее извлечь магнитолу из штатного гнезда. Машина ВАЗ-21113. Магнитола с вращающейся панелькой- перестала открываться панель.Такое уже было, когда вышел из строя шлейф, но процесс был постепенным, т.е. срабатывала не всегда, а сегодня как отрезало...

Скидываешь морду, снимаешь рамку с магнитолы, с боков два прямоугольных отверстия между шахтой и магнитолой - туда суешь два спец. ключа и вынимаешь магнитолу. Можно ее подтолкнуть из бардачка. Это если по уму. А можно внаглую вытолкнуть через бардачок вместе с шахтой, или сняв блок упр-я отопителем, БСК и часы.

вообщем сам снимал недавно,ключей от старой не осталось,взял две металлические линейки и засунул по бокам,сзади немного подтолкнул(для этого надо снять боковые панельки возле ног),сначала вынимаешь магнитоллу,а потом уже и рамку не проблема...

Магнитола без ключей элементарно снимается двумя ножовочными полотнами.

я тупо из бардачка с удара выбил

Да там как два пальца запугать!

sveinung
ОФФ!
знакомые лица! я сначала не понял, на котором я форуме

Люди,выбито то можно!А вот как обратно прально засунуть?Доступа нифига нет......кто как засовывает?Ну чтоб провода номано ушли в глубь и маг полностью заехал?

Снимаешь щечку с тоннеля с любой стороны, и рукой провода укладываешь, одновременно пихая мафон.

Уф....вообщем на выхах,переставил магнитолу вниз,БК и БСК вверх.Все провода разобрал на жгуты,обтянуд хомутиками....вообщем навёл порядок.Терь и мафон до защёлки заходит в гнездо!И БК хорошо виден.

Так ты все на штатные места и вернул.