Завыл генератор, подшипникам видимо приходит конец, решил сменить на гену от инжекторной зубилы. Поюзав поиск понял, что для замены генератора нужны комплект крепежа от двигателя 2111, шкив КВ, и ремень. Теперь вопрос - какие могут возникнуть проблемы при смене гены? Всё встаёт на место как родное или же надо как-то измудряться?

http://sin-bad.ru

По сцылке гена от десятки. Они одинаковые?

да.
только обычно надо номера генераторов сообщать.

купи наборный шкив от классики за 80 рублей, шкив кв и ремень менять тохда непридется...

Я менял шкивы на инж., ремень поликлиновой, по наводке журнала "За рулем",а гена пока старый работает.
Поищи их статейку в архиве, год за 2007, там все расжевано.

Я менял на шкив от 2110 и крепеж гены тоже от 2110, с поликлиновым ремнем, так лучше, все таки на ту тонкую уйню клинового ремня 80А тяжеловато крутить. Поменял сам за час, единственный трабл очень долго скручивал шкив гены под клиновый ремень с двигла долбался пока не поехал к мотористу в гаражи и он за 10грн и 10 минут мне его заменил. Но если у тебя яма есть то сам за нефиг поменяешь, у меня просто нет ямы