Неа. Не слышал

да все уже можно закрывать тему)

А нефиг параноиков слушать. У меня уже 2 года - ничего не скрипит. Счас тема у нас на форуме с опросом: " У кого были неисправности, обездвиживающие авто" . Там кое-кто отписывается с разряженными ак-рами, ботаники блин. Серьезных проблем-то нет. С утра -35оС, ничего, катаюсь.

дык адчод давай... или еще не забрал машинко???

Меня поражают такие выводы Нет если вы конечно инженер и проектируете автомобили, то вопрос снимается. А может там дело не только в моменте, но и в коробке. Да и кстати не забываем, что сейчас ещё моторы душат нормы ЕВРО. А кстати сколько клапанов у данных авто.
Да и к тому же двигатели одна и та же фирма при равных объёмах на разные свои модели бывает разные ставит. Так сказать для Гёца гёцевский для Элантры элантровский. Бывает так что модели низшего сегмента комплектуются устаревшими конструкциями двигателя.
P.S. Ведь не для кого не секрет что двигатель ВАЗ 1,5 и 8 клапанов, стартует лучше своего 16 клапанного собрата, более того даже лучше 1,6 8кл. Дальше на прямой конечно он уже будет в аутсайдерах, но при разгоне 1,5 8кл. явный лидер