ВАЗ-21093i. Стоит БК Гамма. Мнгновенный расход,если чуть придавить,показывает около 150-190 литров. В чём может быть дело. Выше 4000 никогда не кручу.... да и без придавливания показывает то 80 литров,то 10... можь его сбросить? а как?

может 15.0-19.0 ?[/quote]

да в том то и дело,что 150-190... запятая стоит после ноля(((

Попробуй ДУТ выставить на стандартные параметры,глянь колодку бк,идет ли на нее провод с датчика уровня топлива.Какой провод,см.инструкцию.

Чтоб темы не плодить,вот такие дела:Gamma GF 412,январь 5.1.2,машина с рециркуляцией(отопитель с/о)на СAУO А-1-2.Проблемы:не показывает температуру в салоне; %открытия заслонки отопителя,постоянно гавкает,высокое напряжение,при установке в БК на макс напр.22.5,замолкает,причем по БК напр 13.3-14.1,что совпадает с действительностью,мерил.Температура или холод,или жара,среднего не дано,сменил ДТВС,то-же самое(в бк все время пишет ошибка ДТВС,ошибка ДТВ)глючит от нажатия кнопки рециркуляции.Ну и самое интересное:ставлю назад заводской СAУО,все отлично,температура в любых выставленных значениях.Слышал,что надо убрать из разъемов на СAУO в БК какой-то провод,но какой,Х/З,еще проблема сбиваются часы(не всегда),и иногда не могу включить вообще его оч.долго.Куда рыть?Косяк прошивки БК?ММР сдыхает?Замучил он меня сцука...

А как это проверить то??? И в чём различия между 10-ти импульсным и 6-ти???

У кого есть инструкция и схема установки для БК-115 Гамма, скиньте плиз!

Посмотри вот здесь http://ferrum-group.ru/goods/products/10[/i]

Пожскажите кто пользуется БК гамма, как они вообще в эксплуатации...Просто предлагают GF612 бу...стоит вообще брать???

хоть давно это сообщение написано, всеже отвечу:
если стоял бы 10 импульсный датчик то бк бы показывал заниженный расход, а не такой громадный. тк импульсов больше приходит следовательно бк понимает что расстояние пройдено больше при одном и том же израсходованном топливе.