У кого ни будь были попытки установки термостата от Калины на двиг 21083. Если такие были какие результаты и в чем трудности????

а какой там термостат ?

обычно от десяток ставят. там циркуляция через печку хорошая. и температуру держат хорошо. переделки минимальны.

Ага, легким движением лома, брюки превращаются...

У меня стоит 21082, хочу поменять на калиновский! Вот поэтому интересуюсь...

Прочти http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&postdays=0&postorder=asc&start=0 и забей на эту идею

прочел и?


Ромашка 48
поставил намедни.
переделки минимальны.
верхний патрубок остается штатным
нижний брал калиновский (сука в районе 600 рублей) через небольшую проставку легко подключается к РБ (кто не помнит-РБ на калине идет в нижний патрубок и не циркулирует на малом круге)
все остальное штатно
плюс нужен маленький почти Г-образный шланг от термоса к трубе помпы, она, труба, должна быть прямая, не загнутая как старого образца.


по итогам, прогревается быстрее, на ХХ да и вообще при 85 по БК на трассе дует теплее, намного заметнее.

стоял 082 термос, умер второй термоэлемент за пол года потому и поменял интереса ради)

у них радик низко. проблем с завоздушиванием нет.

сука калиновский термостат - тема))) я прусь от него

dimm33
Рады за тебя

Ребята, а где здравый смысл? Калиновский тройник примерно 660 руб.

Оставьте родные патрубки, обратку режем и ставим волговский тройник. Цена ему 32 р + 2 хомута по 10p и кусок нового шланга до расширителя около 60 см 50 руб.

в отсутствии лишних хомутов соединений

А остальные патрубки разве без хомутов
А на 500 ку можно с пацанами

че ты ржешь??? читать умеем?



да ваще не замарачивайся на калино термос вообще оббухаешься