Подскажите, что это может быть такое...может кто сталкивался ?
ВАЗ 21099i инж 8кл 115000 т.км
Ракета моя всегда заводилась в любые морозы (по-крайней мере - 30 нормально). Где-то с месяц назад после часа работы на холостых (ждал шефа около офиса) появилась детонация и двигатель стал троить дико. Такое ощущение что двигатель от мопеда по мощности.
Кое как добрался до сервиса сменил свечи (NGK), причем заглушил машинку перед заменой, через 2 мин завожу - все тип-топ...как часики работает. Т.е. она перед заменой и на старых завелась отлично. Свечи старые нормальные (сухие, слабый налет коричневатый)
Через неделю где-то опять троит и не едет...заглушил, покурил - все прекрастно . Почесал репу, вечером в гараже полазил, ничего не нашел, кроме воды в гофре между возд. фильтром и дроссельным узлом. Вытер все насухо, мож конденсат какой был...
И в последний раз тоже находу приключилась беда, с той только разницей, что фокус с отключением зажигания и перекуром не прокатил, вернее проработала она нормально только 10 минут и больше такие методы "лечения" не помогли. Выявить сам агрегат который мозги компостирует не могу...ума не приложу что может таким образом ломаться...
Систему зажигания отбросил так-как свечи в поряде - не сырые, нормального цвета, значит есть искра

Чек не зажегся? При таких симптомах он должен пропуски фиксировать.

Искра-то есть. А вот везде ли?
Может или контакт МЗ или сам модуль не даёт искры на 2 цилиндра. На выходе имем двигатель от оки, да ещё троящий.

DidJ
+1
Похоже на модуль зажигания! Был у многих людей такой глюк - что на горячую глючить начинал! Надо оппробовать исправный подкинуть! Только вот свечи бы наверное отличались (в плане нагара) 1-4 от 2-3 цилиндров?!

только начиная с 7го января у автора скорее 5й.

Свечи все одинаковые по внешнему виду, установка других ничего не дала, дефект не ушел...вот что еще вспомнил всегда троила при запуске на морозе, после прогрева нормально...но если включено много потребителей на ХХ (печка, обогрев заднего стекла) неустойчиво работала с провалами. Кстати генератор ремонта просит (подвывает) всё до весны откладывал, читал что у одного товарища неисправный гена давал такие помехи в борт сеть, что сходил с ума датчик коленвала, детонация жуткая и потеря мощности (диагностика его не вычисляла...в смысле гену)
Что скажете ?

DidJ
SeGa4852
Чек не фига не загорелся, только в последний раз, и то по-моему из-за дикой тряски движка (детонация была сильная)

amanit
А при несиправном МЗ и не загорится чек.
А троит по утрам.. поди прошивка БОШ 1.5.4 тут многие с данной проблемой маются, я уже не обращаю внимания - принимаю как должное!

вобще-то 5ый тоже умеет. у меня 5.1 фиксирует!



на модуль не похоже. похоже на БН, на фильтр БН (сеточка на БН и фильтр тонкой очистки)
у меня недавно просто такое было, тока 1 раз. комп показал ошибку Слишком бедная смесь, тут либо воздуха много либо бенза мало, у меня бенза мало было что пудов, ибо заглушил, завел - все норм. так что все что с БН связано чекай.

он не скажет что не работает МЗ, он выдаст 2 ошибки - пропуски зажигания в 1 цилиднре, пропуски зажигания в 4 цилиндре. или во 2 и 3 цилиндрах. что впринципе косвенно укажет на МЗ. конечно может быть провода взяли и сломались сразу оба, но это врядли.

Я и не обращал особо...до сегодняшнего дня
Делаю приспособу для рампы чтобв посмотреть давление...может насос могзи компостирует. Прохладно сейчас только для поиска неисправности, -25 не жарко совсем.

Не, провода новые TESLA - месяц с небольшим только, да и при обломах не будут после перекура срастаться
Вообще всегда следил за ракетой - и проблем-то вобщем никогда не знал до сегодняшнего дня

у меня была аналогичная проблема, решилось заменой МЗ. Хотя перед этим пробовали менять РХХ, бензофильтр, проверяли ДМРВ.

http://www.chiptuner.ru/content/pub_13/ - вот очень интересная инфа!

LinGG
согласен про бензасос, с него наверное начну. Проверю давление в рампе - после поворота ключа сразу видно как набирает(заодно и как держит посмотрю, может регулятор давления шалит)
А если все в норме что тогда, даже если сетка забита должн на ХХ хватить

LinGG
спасибо за ссылку...

тогда надо МЗ попробовать подкинуть с рабочей машины...

amanit

давляк на ХХ меряй

что так тяжело найти у кого нить мз с проводами, чтоб наверняка его отбросить? я например только на вскидку могу у 3х людей взять. так что не ипи мозг и махни мз.
у меня такая трабла была залило мз водой немного и попало под клеммы. в итоге вывод окислился и иногда выскакивало троение. поскарябал прошло.

по БН плюсану...

Спаибо всем кто отписался в теме....
Узнал цену на МЗ - 1570 рэ (какой-то немец), моторчик БН BOSH - 1580 , если кто из них - какое-то время я пешеход

Огромная благодарность всем кто отметился в теме...Респект
Ракета вновь со мной !!! Отмечу обязательно
МЗ был заменён на новый Mehanico Корея и ласточка снова ожила
Система питания двигателя оказалась совершенно ни при делах !

главное чтобы не совпадние =)

а систему питания проверить минут 15.