глохнет при нажатии тормоза - Семейство "Самара"

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 02 Февраля 2010 20:19

Всем привет, быстрый поиск по данной проблеме, не дал результат.
Машина 14, 04 года инж, сегодня ехал подъезжаю к перекрестку выключил передачу или нажал на спепление не помню, нажал на тормоз ,включил поворотник и машина заглохла...загорелись все контрольные лампы на приборке, думал глюк....но потом еще пару раз было. акб полностью заряжен, т.е. связь педали тормоза , поворотника и машина в движении накатом без включенной или с включенной передачекй но нажатой педалью сцепления..
В чем связь, дайте совета, на выходных должна состояться поездка....хочется надеяться что машина не подведет.
Заранее спасибо за ответы.

Timonz

На форуме 14 лет Сообщения: 322 Откуда: Ижевск Авто: фф2 1,8тдци

# 02 Февраля 2010 20:31

Смотри вакуумник

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 02 Февраля 2010 20:40

что именно смотреть...его сам трубки к нему....герметичность одним словом?

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 02 Февраля 2010 21:48

На холостом ходу выжми тормоза, смотри насколько обороты просядут. Педаль мягко нажимается? Точно диафрагма в ВУТе цела, воздух не пускает?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 03 Февраля 2010 04:55

TaNK_T90 писал(а):

быстрый поиск по данной проблеме, не дал результат.

ЖМИ

TaNK_T90 писал(а):

что именно смотреть..

ищем подсос неучтённого ДМРВ воздуха в впускной коллектор.при твоих симптомах происходит через ВУТ или его шланг.

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 03 Февраля 2010 10:04

rg-45 писал(а):

TaNK_T90 писал(а):

быстрый поиск по данной проблеме, не дал результат.

ЖМИ

TaNK_T90 писал(а):

что именно смотреть..

ищем подсос неучтённого ДМРВ воздуха в впускной коллектор.при твоих симптомах происходит через ВУТ или его шланг.

спасибо..я изскал на этом форме..так что прошу прощения.

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 03 Февраля 2010 10:06

Proxy писал(а):

На холостом ходу выжми тормоза, смотри насколько обороты просядут. Педаль мягко нажимается? Точно диафрагма в ВУТе цела, воздух не пускает?

попробую....педаль вроде мягко не нажималась...

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 03 Февраля 2010 12:00

Спрошу еще - замена шлангов к ВУТу, без замены ВУТа , долгое дело?

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 03 Февраля 2010 13:19

TaNK_T90
10 минут с перекурами Smile

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 03 Февраля 2010 13:34

Dsoftgroup писал(а):

TaNK_T90
10 минут с перекурами Smile

ну я бросил...значит за 7 управлюсь...позже отпишусь

Bashka

На форуме 16 лет Сообщения: 166 Откуда: Иваново Авто: 21099 2000

# 03 Февраля 2010 17:14

У меня на морозе ниже -25 глохнет при торможении. Автор у вас погода какая?

Тазовод093

На форуме 15 лет Сообщения: 466 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21093i, амулет, 250 тык, ВОШ 1.5.4, БК Престиж V55...

# 03 Февраля 2010 17:29

Кроме ВУТ ещё смотри РХХ, забитая система вентиляции картерных газов и как следствие грязь в ДУ. Тут каждая третья тема про плавающий ХХ, просадка оборотов при торможении перед перекрёстками и т.д. hehe

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 03 Февраля 2010 17:56

Bashka писал(а):

У меня на морозе ниже -25 глохнет при торможении. Автор у вас погода какая?

на данный момент +5 где то

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 03 Февраля 2010 17:57

Тазовод093 писал(а):

Кроме ВУТ ещё смотри РХХ, забитая система вентиляции картерных газов и как следствие грязь в ДУ. Тут каждая третья тема про плавающий ХХ, просадка оборотов при торможении перед перекрёстками и т.д. hehe

у меня на холостых работаем нормально...специально проверял...стоя на месте жал на тормоз..не глохла.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 03 Февраля 2010 19:09

TaNK_T90 писал(а):

стоя на месте жал на тормоз..не глохла.

боюсь что подсосом с ВУТа дело не обойдётся.

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 03 Февраля 2010 21:43

Так, сегодня поэксперементировал еще, сначала завел, на холостых много раз жал педаль тормоза, не глохла, потом поджал шланг со стороны ресивера, и покатался по городу..минут 15-20 поездил и заглох 1 раз...вчера больше глох и за короткий отрезок вермени...шланг..выглядит ужасно потерт во многих местах...
Решил завтра его менять, и сразу вопросы
1)когда пробывал вытаскивать из ВУТа шланг...шепение было..я как понимаю это сжатый воздух да? т.е. вытаскиваю из ВУТа шланг меняю на новый...как потом восстановить внутри ВУТа вакуум?
2) и порядок замены шланга...первое из ВУта а потом и ресивера вытащить или без разницы?
3) примерная цена ВУТа..так на всякий случай?

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 03 Февраля 2010 21:43

rg-45 писал(а):

TaNK_T90 писал(а):

стоя на месте жал на тормоз..не глохла.

боюсь что подсосом с ВУТа дело не обойдётся.

Что может еще быть?
Заранее спасибо за ответ.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 03 Февраля 2010 22:57

TaNK_T90 писал(а):

.как потом восстановить внутри ВУТа вакуум?

в ВУТе вакуум создаётся за счёт разряжения на впуске.дроссель пропускает значительно меньше воздуха чем обьём цилиндров. такчто сам восстановится.

TaNK_T90 писал(а):

2) и порядок замены шланга

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106633

TaNK_T90 писал(а):

3) примерная цена ВУТа..так на всякий случай?

ну сам поисковиком пройдись Smile

в паскер или в железяку залезь.

TaNK_T90 писал(а):

Что может еще быть?

хватит пока.

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 04 Февраля 2010 09:52

rg-45 писал(а):

TaNK_T90 писал(а):

.как потом восстановить внутри ВУТа вакуум?

в ВУТе вакуум создаётся за счёт разряжения на впуске.дроссель пропускает значительно меньше воздуха чем обьём цилиндров. такчто сам восстановится.

TaNK_T90 писал(а):

2) и порядок замены шланга

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106633

TaNK_T90 писал(а):

3) примерная цена ВУТа..так на всякий случай?

ну сам поисковиком пройдись Smile

в паскер или в железяку залезь.

TaNK_T90 писал(а):

Что может еще быть?

хватит пока.

В обед иду покупать шланг..вечером менять. потом покатаюсь проверю...если после этого дорвусь до инета отпишусь.
Спасибо тебе хороший человек. Smile

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 07 Февраля 2010 21:10

Отписываюсь в четверг был заменен шланг и обратный клапан ВУТа.. с пятницы проехал 200 км глохнуть перестала..всем большое спасибо за советы.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 07 Февраля 2010 21:26

TaNK_T90 писал(а):

глохнуть перестала.

яж говорил

rg-45 писал(а):

хватит пока.

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 08 Февраля 2010 09:59

Еще раз спасибо и тебе rg-45 и всем кто помог советами!

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ