Экспрес-замена масла - Кофейня и курилка

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 05 Февраля 2010 14:31

Модеры, не сносите плиз тему в профильный один день

Короче, вот думаю так заменить масло, чтобы не искать подъемник/эстакаду.
Кто знает, нормально масло выкачивается? Или лучше традиционно сливать?

ЗЫ кто не знает о чем речь: вынимают щуп, вставляют вместо него зонд, выкачивают масло, меняют фильтр, заливают новое масло.
У нас стоит 100р.

Виталька

На форуме 20 лет Сообщения: 126 Откуда: Королёв Авто: FF2 сиданчег

# 05 Февраля 2010 14:33

Dimorik писал(а):

ЗЫ кто не знает о чем речь: вынимают щуп, вставляют вместо него зонд, выкачивают масло, меняют фильтр, заливают новое масло.
У нас стоит 100р.

плохой метод, вся стружка и тяжёлые взвеси остаются на дне картера и ты ездишь с ними дальше

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 05 Февраля 2010 14:34

я так всегда меняю.....
мастер по поддону зондом все углы прошаривает, мне кажется много лучше все высасывается....

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1195 Откуда: 77 Авто: Веста

# 05 Февраля 2010 14:34

Виталька писал(а):

плохой метод

+100_500

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 05 Февраля 2010 14:36

Традиционно лучше конечно слить. Я обычно где-т полчаса сливаю + пару прокрутов стартером делаю - чтоб слилось получше.

Но цен в 100 рублей не видел на экспресс замену.

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 05 Февраля 2010 14:44

вот так 2-3 раза заменишь,а потом сливную пробку ваще не открутишь.
прикипит намертво.

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 05 Февраля 2010 14:45

V1T писал(а):

мастер по поддону зондом все углы прошаривает

а как? он гибкий на конце?

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1195 Откуда: 77 Авто: Веста

# 05 Февраля 2010 14:48

сам давно уже меняю так- покупаю канистру промывочного(4л), само масло, фильтр.
Заезжаю на эстакаду(150рэ/час), сливаю старое, заливаю 2л промывки, машина молотит 10 минут, за это время подтягиваю ручник, сливаю, заливаю оставшиеся 2 литра промывки, машина молотит ещё 10 минут, меняю за это время воздушный, потом глушу, открутаю сливную пробку, снимаю старый масляный фильтр, открутаю заливную пробку, вынаю щуп, маслаю стартером и нажатой до упора педалью газа(что бы не завелась, а тока покрутила)пять сек, что бы с пастели всё выгнало и с гидриков, и иду менять топливный фильтр, пока его меняю масло практически всё сливается...
потом всё протираю, закрутаю обратно, ставлю новый фильтр, заливаю масло и погнал. rlzz

часа хватает на всё про всё за глаза supercool

и вот скажите мне, хто, какой монтёр стал бы так заморачиваться? да никто...
а на самом деле делов то *****, а уж насколько качественно то всё получается и для себя любимого gpn

ЗЫ никогда не езжу на сервисы, туда езжу тока сцепу/опорнеги менять, а мелочи типо замены колодок/масла всегда тока сам.

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 05 Февраля 2010 14:55

Dimorik писал(а):

а как? он гибкий на конце?

ну да....он вращает зонд и по всему поддону концом проходится....

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 05 Февраля 2010 14:56

strong писал(а):

туда езжу тока ... опорнеги менять, а мелочи

да это по идее тоже мелочь - тока стяжки для пружин прикупить

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 05 Февраля 2010 14:56

strong писал(а):

сам давно уже меняю так- покупаю канистру промывочного(4л), само масло, фильтр.
Заезжаю на эстакаду(150рэ/час), сливаю старое, заливаю 2л промывки, машина молотит 10 минут, за это время подтягиваю ручник, сливаю, заливаю оставшиеся 2 литра промывки, машина молотит ещё 10 минут, меняю за это время воздушный, потом глушу, открутаю сливную пробку, снимаю старый масляный фильтр, открутаю заливную пробку, вынаю щуп, маслаю стартером и нажатой до упора педалью газа(что бы не завелась, а тока покрутила)пять сек, что бы с пастели всё выгнало и с гидриков, и иду менять топливный фильтр, пока его меняю масло практически всё сливается...
потом всё протираю, закрутаю обратно, ставлю новый фильтр, заливаю масло и погнал. rlzz
часа хватает на всё про всё за глаза supercool
и вот скажите мне, хто, какой монтёр стал бы так заморачиваться? да никто...
а на самом деле делов то *****, а уж насколько качественно то всё получается и для себя любимого gpn
ЗЫ никогда не езжу на сервисы, туда езжу тока сцепу/опорнеги менять, а мелочи типо замены колодок/масла всегда тока сам.

Столько ненужных движений, извращение какое то hehe

а толку ноль целых ноль десятых.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 05 Февраля 2010 15:01

strong писал(а):

и вот скажите мне, хто, какой монтёр стал бы так заморачиваться? да никто...

Ты лучше скажи -а нахрена так заморачиваться?вечно собираешься ездить на этом рожне?
Я менял -слил, открутил фильтр, новый прикрутил, залил и поехал! -на все про все минут 20...
5 лет катался и продал -машине 9 лет было(180тыс пробег) и пофиг давиглу!кузов сгнил - а двиг нормально!
И нахрена там какие-то промывки, маслания стартером...

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1195 Откуда: 77 Авто: Веста

# 05 Февраля 2010 15:01

shubin81 писал(а):

да это по идее тоже мелочь - тока стяжки для пружин прикупить

не, это уже не для меня, тем паче нашёл тут сервисок - замена опорнега(недавно менял)- 400рэ(прошу заметить, цены московские), а епли там прилично....

SDRIVER писал(а):

Столько ненужных движений, извращение какое то а толку ноль целых ноль десятых.

сам то хоть понял чо сказал?
или ты на своём ведре масло ваще не меняешь?

DR

На форуме 16 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 05 Февраля 2010 15:02

SDRIVER писал(а):

Столько ненужных движений, извращение какое то hehe а толку ноль целых ноль десятых.

+1! девятина отходила 220 тык и была продана, нафиг эти извраты, чтобы отходила 300?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Февраля 2010 15:02

Я меняю раза четыре-пять за год, наловчился менять уже без ямы, без домкрата, без поднятия передка хоть ненамного.
Обычно это занимает минут 30, с промывкой, сливом и прочими танцами с бубном.

Поначалу копил отработку, потом меня эти канистры малость достали кругом в гараже, повыкидывал и пораздал нафиг все.

Естьодин нюанс - промывочное все не влезает в двиг, и с каждым разом остается примерно четверть канистры, так что каждая четвертая промывка у меня достается бесплатно hehe

Мелочь, но по цене 300 руб - приятно. Там где покупаю, уже давно имею железную скидку на Шелл и Магнатек, за все, вместе с промывкой, фильтрами и прочими - отдаю максимум 1400 руб.

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1195 Откуда: 77 Авто: Веста

# 05 Февраля 2010 15:03

Виктор-Вишня писал(а):

Ты лучше скажи -а нахрена так заморачиваться?

а я и не заморачиваюсь, мне это по кайфу supercool

как говорится приятное и полезное Smile

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Февраля 2010 15:03

Ах да, по теме - экспресс-замена для чистоплюев.

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 05 Февраля 2010 15:04

strong писал(а):

сливаю старое, заливаю 2л промывки, машина молотит 10 минут

все делаешь старательно, но нахрена промымку льёшь, я хз pst

и зачем мотор без масла молотит 10 минут?? wwow

Последний раз редактировалось: V1T (05 Февраля 2010 15:08), всего редактировалось 1 раз

DR

На форуме 16 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 05 Февраля 2010 15:04

strong
ну ежели в кайф nea

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Февраля 2010 15:04

strong писал(а):

Виктор-Вишня писал(а):

Ты лучше скажи -а нахрена так заморачиваться?

а я и не заморачиваюсь, мне это по кайфу supercool

как говорится приятное и полезное Smile

И правильно делаешь. За это платишь дешевле, чем любой манагер за сервис со "своим мастером" и знаешь дело, а дело знать правильно, посему ты счастливей того, кто за каждую гайку платит в "своем сервисе". Не мужег, значит плати, тут по моему и добавить нечего Drinks or Beer

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Февраля 2010 15:05

V1T писал(а):

strong писал(а):

сливаю старое, заливаю 2л промывки

все делаешь старательно, но нахрена промымку льёшь, я хз pst

Ура, итак, взорвем тему на_

ПРОМЫВАТЬ ДВИЖОК НАДО!

supercool

Я все сказал. И не убедите. Wink

redeemer1981

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Самара Авто: Жигули

# 05 Февраля 2010 15:07

А преора хорошая машина... hehe

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Февраля 2010 15:07

redeemer1981 писал(а):

А преора хорошая машина... hehe

Занавес

Галерка взбесилась, зал топал и свистел, требуя на бис ROFL

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 05 Февраля 2010 15:10

strong писал(а):

а я и не заморачиваюсь, мне это по кайфу
как говорится приятное и полезное

ну эт как кота погладить -нифига полезного,но кому-то вкайф!дело твое..

rover писал(а):

И правильно делаешь. За это платишь дешевле, чем любой манагер за сервис со "своим мастером" и знаешь дело, а дело знать правильно, посему ты счастливей того, кто за каждую гайку платит в "своем сервисе". Не мужег, значит плати, тут по моему и добавить нечего

Времена, когда грязных шахтеров уважали уже давно канули в лету...

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 05 Февраля 2010 15:11

strong писал(а):

сам давно уже меняю так- покупаю канистру промывочного(4л), само масло, фильтр.
Заезжаю на эстакаду(150рэ/час), сливаю старое, заливаю 2л промывки, машина молотит 10 минут, за это время подтягиваю ручник, сливаю, заливаю оставшиеся 2 литра промывки, машина молотит ещё 10 минут, меняю за это время воздушный, потом глушу, открутаю сливную пробку, снимаю старый масляный фильтр, открутаю заливную пробку, вынаю щуп, маслаю стартером и нажатой до упора педалью газа(что бы не завелась, а тока покрутила)пять сек, что бы с пастели всё выгнало и с гидриков, и иду менять топливный фильтр, пока его меняю масло практически всё сливается...
потом всё протираю, закрутаю обратно, ставлю новый фильтр, заливаю масло и погнал. rlzz
часа хватает на всё про всё за глаза supercool
и вот скажите мне, хто, какой монтёр стал бы так заморачиваться? да никто...
а на самом деле делов то *****, а уж насколько качественно то всё получается и для себя любимого gpn
ЗЫ никогда не езжу на сервисы, туда езжу тока сцепу/опорнеги менять, а мелочи типо замены колодок/масла всегда тока сам.

Ты наверное старой закалки человек.
При использовании современных маcел полусинь/синь ДВС в промывке не нуждается, при условии что замена масла происходит через 10 т.км.
15 т.км. рекомендованный ВАЗом все таки перебор.
Промывочное масло содержит в себе растворители, ацетон и керосин (утрировано) часть промывки не сливается, а остается в поддоне и масляных каналах. Потом эта химия окисляет новое масло.
Если уж без промывки морально никак, то самый хороший способ это промывать точно таким же маслом которое используется. В этом случае канистры масла хватен на пару раз помыть. В идеале перед промывкой хорошим маслом еще и фильтр поменять. К примеру самый дешевый. Промыл новым хорошим маслом и заливай новое на постой и фильтр новый. Но это тоже лишнее, так для маньяков способ самоудовлетворится.
п.с. Я масло сам меняю путем слива.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ