Привет всем!
***
Вчера вечером ехал с батей на его дремучей 2106.
На перекрестке машинка захлохла, стартером покрутили пару раз, "не хватает", полез под капот, батя еще раз стартером крутанул, я офигел, из-под кастрюли БЕНЗИН, да не струйкой а как из-под крана СТРУЯ ФИГАЧЕТ, и на мотор гарячий! Бате кричу вырубай, машина паром пошла, ну слава Богу, обошлось!
***
Оказалось, топливопровод от насоса к карбюратору через штуцер-писюн крепиться, а тот просто ЗАПРЕССОВАН был в корпус, ну и выпал наружу!!!
Обратно вставили, через проставочку молоточком забили, всё равно течет, зараза!
***
Машину на веревке в гараж загнал, водки выпили, зима, однако, разошлись. Теперь я и думаю, какие варианты:
1) облудить этот штуцер и впрессовать обратно;
2) посадить на эпоксидку, холодную сварку и т.п.;
3) купить новую крышку с патрубком (кто знает цену?);
4) купить бате новый карбюратор;
4) подарить бате новую машинку
***
Что посоветуете, ребята?

Всё правильно:
1 Крышку карбюратора заменить
2 Штуцерок на крышке намертво закрепить с помощь эпоксидного клея
3 На крайний случай заменить карб

Б.У карбюратор можно купить и взять снего только крышку (крышку мне кажется отдельно труднее будет найти)

***
сенкс!
А какого хрена он выпал-то? Это у всех такое?

У многих. Вот только менять ничего не надо! Латунный штуцер облудить обычным припоем и аккуратно запрессовать на место, прежде убедившись, что в корпусе нет трещин. Если есть, заделать эпоксидкой с наполнителем - алюминиевыми опилками.

Только когда облудишь оловом с нагретого штуцера тряпочкой снять толстый слой припоя, а то не залезет в крышку.