если кто заморачивался с этим вопросом помогите советом! устал менять платы!!!!хочу перепаять как на иномарках к каждой лампе свои провода! может кто подскажет по теме зарание благодарен!!!!!

Поищи тема есть тут об энтом

РАЗ
ДВА
ТРИ
А чего это ты у нас то спрашиваешь??? Ваши не знают что ли???

евгений 2112
еще осваровские фонари клюшки можно купить...у них сразу с цоколем лампочки...

Где-то тоже писал про свой опыт, повторюсь

Я делал так


Патроны от классики





Прикрутил к родным задним стенкам

Или "бумеранги" ставить

Kachan
Для 2111 альтернативы нет

Serg_x
не, у тебя-то понятно, без вариантов, решпект за переделку я евгений 2112 - ему на 12-ку, как вариант, бумеранги пойдут

Serg_x

Хорошо сделано, мне нравится

а что слишком блатной что бы ответить!???всё-равно твои сноски калхоз!!!и кроме того у НАШИХ такой проблемы нет!!!!только у зубиловладельцев!!!!

мужины спасибо огромное за информацию вы красавцы респект и уважуха всем!!!!!но блин у меня на двенашке такой проблемы нет совершенно!!я специально спрашивал у зубиловладельцев!!! просто у одного моего клиентов такая проблема на ПЕТНАШКЕ!ВОТ ЗА НЕГО ТА У МЕНЯ ГОЛОВА И БОЛИТ1! А МЕНЯ Я ТАК ПОНИМАЮ ПЕРЕМЕСТИЛИ К СВОИМ!? СПАСИБО!!!!

+много Для наших есть 2 темы 1 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=98102 2 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=160751
Но я не сторонник таких кардинальных переделок.Проблему решил просто подкладыванием губчатой резины под контакты платы. Уже 3 года проблем с фонарями нет.

на пятнашке на фонарях ПТФ-задний ход плата такая же, как на десятке-двенашке. Отсюда и геморой с ними одинаковый

У меня проблем с платами не было, но вот в контактной части, когда разъем одевал на плату загибались "усики" в результате плохой контакт. Пропадали сигнал "стоп" и "задний ход".
Снял платы к ним припаял провода, затем воткнул плату на место скрутив припаянные провода с проводкой в машине.



Проблем больше небыло

Увидел твою переделку и тоже захотел так сделать, только у себя в городе не могу найти такие патроны :-(

ДА РАД БЫ ОТДЕЛАТСЯ ОТ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ ТАК ПРОСТО НО ...... сколько они проходят до следующей замены лампочек ! так что я предпочитаю переделать!одна проблема немогу найти патроны 01 без фонарей а целиком фонарь мне нафиг ненужен!

Ты на фотке не видишь источник откуда эти патроны выковыряны?
Купил на рынке БУ габариты от классики и колупнул их оттуда. Цена 50 руб за плафон в сборе, итого 250 руб.

Может быть в Питере и нет проблем с бу габаритами от классики, а у нас что-то нету.

а я лмпочки прикаял к контактным площадкам. Колхоз, конечно, но за 7 лет ни одной лампочки не поменял. Поэтому считаю, что доработка уместна

покупай патроны от поворотников 08, ставь и не парься

невсё так просто ведь нужны двухконтактные патроны а в поворотниках одноконтактные!!!

Они могут вписаться по габаритам только в 2110 и 2112. У 2111 там три лампочки

Доброго времени суток!
На нашем форуме неоднократно были темы о модернизации задних фонарей 10-го семейства...
Нашим ответом на "творчество" конструкторов ВАЗа есть разнообразные варианты установки "правильных" патронов вместо того, что сотворили мудрые мужи из КБ ВАЗа.
Лично я уже год с лишним пользуюсь самостоятельно модифицированными задними фонарями и думать забыл о эффекте "плат задних фонарей". Вмест стокового убожества поставлены нормальные патроны с надежной фиксацией ламп ... Цена вопроса - копейки, о неработающей лампе в задних фонарях и думать забыл. руки, конечно , прилжиь надо, но результат радует , а решение годится для любого варианта задних фонарей

С таким решением на 2111 не ставятся заглушки в крышке багажника