проблема началась с появлением тепла и луж, проехав по луже загудел генератор- ну все думаю опять!!! по осени был трабл такой- вылечился заменой статора. вчера снял - пропитал лаком-поставил завел ,вроде ничего- не гудит. поездил пол дня и очередная лужа и опять!!! гудит, грееться. напруга упала на 0.5 В. как лечить ?? опять отдавать за новый статор 750р. как то неохота!!!

Посмотри нет ли на крыльчатках потертостей? У меня лопасти до корпуса доставали тоже гудел и тоже после луж, так я их фортуной обточил и покрасил. Теперь все ок

Вредные советы.”Kак сжечь генератор и стартер”
4. Способ “Лужа” - способ, которым пользуется множество автолюбителей, даже не подозревая об этом. При этом многие искренне, как дети, уверены, что автомобиль и его агрегаты, включая генератор, по водонепроницаемости должен быть сродни подводной лодке. Дерзайте! Как много неисследованных глубин ждут своих первооткрывателей! И еще простой совет - лужу надо проезжать на возможно максимальной скорости, тщательно следя, чтобы брызги равномерно захлестывали подкапотное пространство. Отсутствие защитных кожухов и поддонов во многом облегчит Вашу непростую задачу. Очень большой плюс - способом можно пользоваться практически ежедневно, не выходя из машины!
Подробнее тут: http://sanekua.ru/vrednye-sovetykak-szhech-generator-i-starter/

пасибо. седня новый поставил статор- пока все хорошо

Если не стоит , то поставь защиту с "крылышками" или придумай сам ченть со старой - это помогает если сильно не погружаться .