Сегодня еду по трассе и вдруг машина начинает плохо тянуть и в итоге глохнет.при этом температура двигателя постепенно снижается на ходу.
Останавливаюсь лезу в фильтр(проблема знакомая...тема про шамана) снимаю белое кольцо с фильтра-еду дальше.
Если бы бензин попадал на фильтр то снятие этого белого кольца ничего не дала бы.
Я так понял забило фильтр влагой.
Как я этим бороться?
Или никак?я так понимаю летом будет всё нормально...

Androcc88
У вас такая экзотическая проблема
С 1974 г. езжу на "Жигулях". И в дождь, и в вёдро. Такой проблемы не возникало.

Значит вместо карбюратора кондиционер стоит

а чё при установки нового фильтра не снимаешь это кольцо ?я сразу снимаю.слышал про такую ерунду

Даже когда ездил с без кольца один хрен.
Одно радует-не очень часто проблема такая бывает.
Но с кольцом проще.снял и порядок.
Я уже думаю поставить фильтр масляной вместо этого...

А может кастрюлю из пластмассы нужно?... Хотя конденсата на кастрюле нет а есть на самом фильтре.
С виду фильтр как фильтр только не пашет...сушу дома,ставлю,и фильтр снова в деле.
Я уже думаю либо кольца запасные возить либо фильтр.

конденсат скорее всего поадает через шланг который идет с сапуна!сними его попробуй погоняй!а кольцо это снимается только если оно уж сильно грязное!когда была шаха у меня.я срезал края кастрюли.прикольно стало!и конденсат сам испаряется!звук прикольный стал!

Шланг давно снят а дырка в кастрюле заглушена.
Звук...ну разве что свиста добавиться.
Сегодня ещё в довесок хрень одна появилась.
Стою на месте и газую.а от этого машину шатает какбудто там движок не 1.3 а все 5.
И работает как то не ровно.но тянет нормально,как обычно но раньше этого дисбаланса не было.

Патрубок на забор теплого воздуха стоит?

Приколист, ржу.
Можно ничего не снимать и не ставить. вообще не выходить из машины. Заведется и как не бывало побежит пуще прежнего. Не могу, ха! Баян!

сначала читай сообщения а не просто о своём говори.тем более ни о чём.
а если знаний ноль вообще так лучше тихо молчать в сторонке!

Androcc88 хоть lomond и грубо сказал но он в чем-то прав- поставь на место кольцо на фильтр и когда такая проблема будет, просто постой, ничего не снимай и все заработает. У тебя проблема в другом, карб обмерзает, если есть доп бензофильтр, то в нем проблема.
Ну не забивается воздушный фильтр от влаги! даже с белым кольцом.

Androcc88, так ты серьезно, а я подумал прикалываешься. Получается у тебя знаний не хватает. Можно и без них, достаточно воспользоваться поиском, проблема не нова и возникает при околонулевой температуре и большой влажности на некоторых типах карбюраторов. Ладно, не бери в голову, повеселил.
48rus, про грубость не понял? просто смешно. Ничего подобного с фильтром не встречал за 5 лет пребывания на форуме.

Ладно,проехали.
Извиняюсь если что кому не так сделал.
Просто общение с людьми намного приятнее тем более на полезные темы.
Иначе зачем создан форум?

Обмерзание...наталкивает на мысли...
Может моя версия возникла из-за банальных совпадений.
Т.к. Разное время уходило на снятие фильтра...в последний раз снял очень быстро...на трассе стоять ох как не хотелось...

Что сразу "ржать"-то.

А чем это кольцо мешает?

<<машина начинает плохо тянуть и в итоге глохнет>>
Androcc88, вот название темы и строки поиска из первого твоего сообщения.
<<температура двигателя постепенно снижается на ходу>>
Причина не в фильтре, а в тепловом режиме движка (карбюратора отчасти)
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=245861&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=. Зачем создавать тему для флуда с категоричным названием про фильтр, значит была твердая уверенность? зачем тогда
<<общение с людьми намного приятнее тем более на полезные темы>>? Особенно когда название и содержание совпадают. Смех сквозь слезы.

Androcc88
А у тебя вентиляция в бензобаке нормальная? Трубочка нигде не перегнута? В следующий раз попробуй сразу открыть бак. Если откроется с шипеним - то оно.