Добрый всем день! Хочу узнать ставил ли кто нибудь помпу марки NPA? Я вот поставил и похоже зря. Помпа обладает малой тягой и на холостых печка практически перестает работать. (Термостат и радиатор печки исправны 100%) Теплый воздух начинает идти только когда газанешь хорошенько. У кого нибудь есть другие мнения?

pooh112
Помпа хорошая, только крыльчатка проворачивается на валу

ТЗА премиум нынче рулит

+1
тоже с ней влетел

Спасибо за ответы! Завтра еду менять по гарантии... Мастер правда начал отмазываться, ссылаясь на забитые радиаторы и неработающий термостат, но получив мои исчерпывающие ответы вынужден был согласиться.

Поменял помпу. Посавил ТЗА. Результа был ощутим сразу. А вот на старой помпе крыльчатки просто не было... Сорвало, только непонятно чем и почему. может помпа екачествення была.

Теперь вот другая проблема: Как достать обломки старой крыльчатки из системы охлаждения????

Помпу NPA не ставил,а вот шаровые от них, через 20ткм болтаются как колокольчики.Сейчас поставил трек-чемпион.Помпу поставил Nobil.

Патамушто, тот предурок, который рисовал помпу NPA, был не в курсе, что у пластмассы и стали разные коэфф. теплового расширения, крыльчатка просто отслаивается от центральной втулки при циклическом нагреве. А конструктивных мер против проворачивания крыльчатки у сей помпы нет.
Тот же ТЗА в помпах с пластиковой крыльчаткой на металлической втулке, которая напрессована на вал, делает лыски. Крыльчатку, даже если отслоится, уже не провернет.

Скажем так. Крыльчатку НЕ провернуло, а вот лопасти сточились в ноль. Или их просто обломило...

А кто что скажет на счет промывки системы? Как убрать оставшиеся обломки? И не помешают ли они новой помпе?

Чет анриал какойто на новой помпе.
Фоты бы не помешали. Только один раз наподобие видел на древнем Опиле, там лопастей на металлической крыльчатке почти не было, х/з чо за бадягу в СОД лили.
Мож просто когда помпу ставили, зазора между крыльчаткой и стенкой блока не было, тупо зажали крыльчатку и ее поломало.

Да выложу фото - не проблема.

Скажите только стоит ли опасаться обломков старой помпы? Они так то легкие, и вроде сильного вреда причинить не должны.

Это старая помпа. Ей 3 месяца, но лепестки сломало походу практически сразу же. За качество извините, снимал на мобилу, но думаю и так все понятно.
http://photofile.ru/users/torfa/3814118/88712142/
http://photofile.ru/users/torfa/3814118/88712145/

Хрень какая-то.
Похоже, со стороны термостата какая-то железка приплыла, и пока продралась через помпу, снесла все лопасти.

ИМХО, за 3 месяца все осело, где смогло. Что-то в каналах блока цилиндров, что-то в радиаторах. Езди как есть, смотри температуру.
ЗЫ: смотрю на фото, лыски на центральной втулке таки сделали.

Откатал с новой помпой весь день. И в пробках и по трассе - стрелка температуры как влитая стоит на 90 градусах. Чуть покачиваясь влево вправо. Супер! Печка жарит - суп варить можно!)))

Щас не показатель.
Придет лето с жарой, все покажет.

Согласен, но по сравнению с тем что было - это большой прогресс.