вчера смерял компрессию (10.5) (11.5) (11.5) (11), клапана отрегулированы, добаляю кубик масла в каждый цилиндр компрессия растет до 15 .О чем говорят эти цифры?

Говорят практически ни о чем. Измерить компрессию можно по разному. Ибо это есть величина относительная, но в общем все нормально, за исключением первого (большой разброс) и четвертого (ближе к норме) цилиндров.
Растет до 15, это есть хороший показатель герметичности клапанов.

Значит ездить можно?

Нужно

женя33
первый цилинд бы повнимательнее протестить надо бы. Разброс на 1 кг - это повод побеспокоиться.

почитай про компрессию

Имхо, при добавлении кубика масла в цилиндры компрессия на классике до 15 не может подняться ну никак.
На каком моторе это проделывал?

На работающем двигателе открыл клапанную крышку и оттуда вроде дует.дыма нет.
Компрессия везде 11(плюс-минус 0,5 максимум).
Не дымит.масло движок не ест(но никак не доберусь до прокладок и сальников через которые масло немного уходит,но не суть думаю).тянет хорошо.
Это нормально?

Оттуда дуть по-любому будет. Вот только насколько.
По мне, так лучше проверять проблемы с компрессией по выхлопу из сапуна.