Здравствуйте,
появилась детонация. Я поменял датчик детонацийи на новый-Фенох. Но он работает только после временного выключения акумулятора и в последствии светит чек енджин, и бортовой компютер пишет ошибка в запоминающом устройстве, тогда машина едет 40 км и снова появится детонация.
Што такое может быть?
За ранее спасибо за ответы.

Детонация не появляется из за неисправности датчика детонации. Датчик этот стоит для того, что бы при появлении детонации её обнаружить и дать сигнал на эбу.
А по детонации - для начала смени топливо.

Не думаю,что в Словакии его бодяжат.

Если с ремнем и ГРМ ничего не делал,то проверь демпфер задающего шкива и сам шкив на совпадение.
С ГБО тоже детонирует ?

Причём тут детонация и ошибка в запоминающем устройстве?
Коды ошибок какие?

Да у человека недавно были проблемы с оборотами, по ходу проблема усугубилась.

Датчик детонации бош за 700-900р брал,вот он работает
А у тебя мусор

На предыдущем датчике постоянно была детонация. Проблема, точно не в бензине.
ГБО там нет.
Совпадение меток мне надо посмотреть.
На предыдущем датчике компьютер писал ошибку0328 высокий уровень шума двигателя.
На новом происходит то, што я писал в начале.
Непонимаю почему, но так оно есть.
Я закал в е-шопе бошевский датчик и прислали Фенох. Мне уже надоело покупать браковые запчасти.

Не шума двигателя,а P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации.

Смотреть метку на маховике в лючке КПП и соответствие положения 20-го зуба задающего шкива к ДПКВ.
Если шкив в порядке,то поиск неисправности:
https://www.drive2.ru/b/925882/

Сегодня машина детонировала постоянно. Рестарт через батарею уже непомог. Ну и хорошо. Ночю на тросе в гараж. И завтра первое што буду смотреть, ето демпфер.
👋

Здравствуйте,
демпфер в порядке, 20. зуб прввильно стойит на датчике коленвала. Больше сегодня проверить неуспел. Но если датчик детонацийи брак, то ещо раз я его хотел проверить, по етому датчик взял и мултиметер забыл в гараже.
Незнаю што делать, если заказать какой-то итальянский датчик. За первый датчик выбросил я 13 Евро а за второй отдам 22 евро. Надо еще ждать. Машина конечно нужна. Правду скажу, уже нето сил бороться с постоянными поломками и покупкой проблемных запчастей.
Естли поможете каким-то полезным советом буду очень рад.
Симптомы детонация и сильное дйоргание мотора.

Сегодня еще слил бензин. Налил другой, непомогло.

Rudo, твой датчик Фенокс - то ещё гамно.
А так, тем про детонацию вот здесь просто МОРЕ.
Набери в поисковой строке "+датчик +детонации", всё узнаешь.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

PS: метки то в статике могут быть и на месте... А вот в динамике... совсем другая песня может быть при разбитых шпонках/приливах/пазах.

Да, много смотрел, немножко читал. Мойи датчики заводской и фенох выглядят рабочими. Но ето я на 100 процент неуверен. А если фенох гамно,
значит мне надо заказать еще один раз датчик , есть Итальянский 22 еур, Делпхи 32 еур. Могу попробовать купить дешевле из свалки.
Если детонация неизчезнет, то могу купить десятку за 200еур, с хорошим двигателем как запась и разбирать и смотреть што с моим двигателем случилось.
Еще мой вопрос к вам.
Может двигатель детонировать по причине плохих форсунок?

Теоретически - да. Если они забиты и на больших расходах не доливают. Получается бедная смесь, которая весьма склонна к детонации.
Про датчики детонации... Если ты можешь позволить себе целую десятку на запчасти за 200 евро - эт здорева!
Я тогда вообще не понимаю, чего ты тут делаешь?
Сдал машину спецам, заплатил бабосы и попивай себе винцо...
А из датчиков детонации только Бошевские более менее гарантированно работают... Нихрена ты соответствующих тем не читал, иначе к этому выводу и без моей подсказки бы пришёл.

Незнаю даже как ответить. Нехочу никого обедить. Десятку я купил с рук. 15. лет у меня , она никогда в сервисе небыла и небудет. Я ремонтировал все поломки сам. /У меня нет специального обородувания, я не специялист/Небуду платить ремонт Десятки у нас, как бы то Тоуота была. У меня небыло в жизни, так некачественно сделаной машины. Даже Таврия лучшая машина была у меня, хоть и ржавела.
Друзья, я очень благодарен всем здесь , што мне помогали ремонтировать, илйи пытались помочь.
Но, решено, хватит, я устал, мне надоели поломки и проблемные запчасти.
Десятка пойдйот на свалку. Всйо.

NAUexx, ты доволен результатом?

Она появляется только при разгоне с сорока километров,или и при равномерном движении тоже есть?

А детонация ли это,если еще и дергается мотор?
Скорее здесь проблема с системой зажигания (модулем),а замена датчика детонации ничего не даст.

Зачем так спешить?Она же тебе 15 лет служила!

Вот!+100500.


Тут как повезёт... Одна машина вообще проблем не создаёт, а другая не "служит", а ты под ней всё 15лет непрерывно валяешься...
Судя по всему, ТС не повезло...
Посему, учитывая потраченные на неё нервы и проблему с запчастями и конскими ценами на них, он, скорей всего принял правильное решение.

У Rudo руки из нужного места растут - он с многими проблемами разбирался.Справится и с этой.

Ну... его машина, его нервы и деньги - его решение.

Да, друзья, так и есть. Мне с етой штукой Десятки неповезло. Здесь конские цены не только на запчасти но и на сервис. И еще сервись, кде как. Потому идут Десятки прямо на свалку, или продаются мах. за 500 евро, но уже их в почти нет.
Ездил я за запчастями на Украину, и ето для меня проблем, но всйо ровно, ездил. Я так и хотел сэкономить, и ето мне принесло много проблемов с браками. Я нерозчитывал такое. И здесь тоже моя ошибка.
Когда моя десятка пропала в аварию с WW-Ticuan, оказалось как она очень слабая. Тогда тоже сам все сделал лебйодкой о дерево и с помощу нашево клуба. Но при етом бампер передний очень хорошо себя вел.
Много, много я бы писал о проблемах о хорошом и плохом с мой Десяткой.
Александр тебе спасибо за поддержку. Я и модуль заменил и непомогло. 5 лет на зад ,мы пожарные запалили десьатку из свалки, перед етим я снял с нейо и елетронику, но ДД недогодался, я даже о нйом незнал.
Еще хочу найти ролик штобы убедится, што мойи два ДД хорошие илйи плохие. Я уже много измерений мултиметро сделал, но точно незнаю живые или нет.
В етом помогите, хоть для интереса.

Если при постукивании по датчику появляется напряжение,то он исправен.
https://www.drive2.ru/b/2452407/

Делай так (заодно, сразу весь канал обнаружения и гашения детонации проверишь): ровная трасса, 4-ая передача, скорость держи 40 км/ч. Резко дай газу в пол и держи его там. Машина пойдёт в разгон, а ты слушай звон и запоминай динамические ощущения от ускорения.
А теперь, сними разъём с ДД и снова проделай то, что описано выше.
Если с отключённым датчиком машина начнёт ощутимо тупить, звенеть и загорится чек, то значит твой датчик и канал детонации исправны. Если будет всё так же, как с подключённым датчиком, значит либо он, либо канал детонации не работают. Второе - крайне редко. Либо прошивку залили не ту, либо старый ЭБУ М1.5.4 (у него случается "старение" канала детонации).

На старом датчике появляется напряжение совсем маленькое при постукивании. А на фенохе приблизительно 7 раз больше, но меняется не плавно и прыгает. Ето выглядит ,што заводской вышол из строя и новый глючит.
Я пробовал и так уже, я одключил оба датчики и без разницы было.
Выглядит што датчики плохие. Но меня уже жаба давит. Итальянские более 20 евро, делпхи более 30 евро ето самые дешевые, и боша нето. На свалках нет.
От нивы,подходит датчик 2112-3855020 ?

Да.Подходит.