В апреле 2010 года АВТОВАЗ продал в России 52,4 тысячи автомобилей LADA, из них по программе утилизации - почти 18 тысяч. По сравнению с апрелем 2009 года объем продаж продукции АВТОВАЗа на отечественном рынке увеличился на 53,6%, по сравнению с мартом 2010 года - на 53,5%.

Всего по итогам первых четырех месяцев 2010 года АВТОВАЗ реализовал 124,1 тысячи автомобилей LADA, что на 1,2 тысячи штук больше, чем за аналогичный период 2009 года.

Лидером рынка в апреле 2010 года стало семейство LADA Priora - 14,5 тысячи автомобилей (на 62,6% больше марта 2010) - это максимальный показатель продаж LADA Priorа с начала производства. Предыдущий рекорд LADA Priora на рынке зафиксирован в октябре 2008 года - было реализовано почти 14 тысяч таких автомобилей.

Второе место в апреле 2010 года заняло семейство LADA Samara - 12,5 тысячи машин (+57,3, затем LADA 2105/2107 - 10,5 тысяч (+52,4; LADA Kalina в апреле 2010 года продано почти 10 тысяч (+56,9. Объем продаж внедорожников LADA 4x4 составил 4,9 тысячи штук - на 22,2% больше, чем в марте.

На экспорт в апреле 2010 года отправлено 3,8 тысяч LADA, за четыре месяца 2010 года - 10,3 тысячи автомобилей.

...
Вот что странно - лидер - самая дорогая модель. И, думаю, программа утилизации здесть играет не самую главную роль - по утилизации скорее берут "классику" или "Самару". Сдается мне, сильно помогает "Приорам" наличие в гамме универсала - как раз к дачному сезону. Ни у кого нет даных по процентам продаж по типам кузовов "Приор"- универсалов?

Откуда инфа по приорам для госслужб, если не секрет?

Это не только у автоваза такая ситуация.... Везде продажи попёрли, вон за апрель все форды распродали, пустая площадка и в саллоне только две фиесты...

Приор много в апреле для гос.служб закуплено