MEPHI_Aahz писал(а):Но постарше.
Максимум 06й год. Забыл написать, что саап не предлагать.
MEPHI_Aahz писал(а):Расход 6.6 - это расход масла на 1000 км указан?
Не, это расход бензина. Расхода масла не превышает 1л.maxred писал(а):фф2 седан - спинка складывается, вроде неломуч, слабо угоняем, доступные запчасти, на 1.6 едет до 60км/ч, на 2.0 хз как едет. Расход у товарища 10-13литров.
Расход чего-то большой. У меня 2.0 на ручке около 9.5, с автоматом должно быть 11, не больше...
Насчет едет на 2.0, мне кажется, форд приврал секунду. Да и где-то видел замеры АР для 2.0 МКПП - 10.4, мой попометр подтверждает. Мазда 3 2.0 быстрее едет, ощутимо.pklyonov писал(а):Да и где-то видел замеры АР для 2.0 МКПП - 10.4
стало быть с акп будет 11.4 - можно будет стерпеть и 1.6 ради экономии бенза.
pklyonov писал(а):Мазда 3 2.0 быстрее едет, ощутимо.
На автомате она неплохо пуляет, в бюджет думаю не влезет да и найти трудно.adav писал(а):а чем аудь провинилсо? ломаецо часто?
Да сейчас ттт как раз не ломается, но запчасти дорогие, нет мультируля и раскладывающейся спинки.maxred писал(а):можно будет стерпеть и 1.6 ради экономии бенза.
У меня калина была 1.6 - ела 9.5, фокус 2.0 - ест тоже 9.5. Я бы 1.6 не брал, с автоматом у него динамика, сравнимая с классикой.maxred писал(а):MEPHI_Aahz писал(а):Но постарше.
Максимум 06й год. Забыл написать, что саап не предлагать.
октавию а5, за пицот тыщ можно наверное 06 года даже с турбо взять.
а багажник там просто чудо.MEPHI_Aahz писал(а):maxred писал(а):Максимум 06й год
MY06, ты имел ввиду.
maxred писал(а):саап не предлагать
Зря, год свежий, машинка надежная и недорогая.
Мифи, надежность сомнительна, зч стоят как на самолёт, обслуживать можно в 1м месте в Мск - не подходит. На вторичном рынке спроса на неё нет.maxred писал(а):надежность сомнительна
за квартал не сломался еще. ттт.
maxred писал(а):зч стоят как на самолёт
копейки всё стоит.
maxred писал(а):обслуживать можно в 1м месте в Мск
В Мск минимум 10-15 сервисов, не говоря уже об опелевских.
maxred писал(а):На вторичном рынке спроса на неё нет
Ну и славно - угонщики тоже мимо проходят.maxred писал(а):запчасти VAG слишком дороги.
VAZ?
Макс. ты действительно думаешь что крыло на фокус дешевле чем на сааб???
Или ты намерен касковать?
VAG, или ты думаешь, что на шубину шкоду за лимон всё дешевле, чем на эти же моторы в аудях и фольцах?
MEPHI_Aahz писал(а):Макс. ты действительно думаешь что крыло на фокус дешевле чем на сааб???
Про крыло хз, но аккум, гена, подвеска - вряд ли будут стоить дешевле фф. Всякие датчики-ху..тчики тоже.maxred писал(а):Про крыло хз, но аккум, гена, подвеска - вряд ли будут стоить дешевле фф. Всякие датчики-ху..тчики тоже.
гена, турбина и прочее выхаживают за 150 000км по статистике.
остальное неоригинал стоит столько же, сколько на любой другой автомобиль-одноклассник.MEPHI_Aahz писал(а):гена, турбина и прочее выхаживают за 150 000км по статистике.
это всё обман.
adav писал(а):оригинал помоему везде дорог. а неоригинал на все машины примерно одинаков по деньгам.
колодки может быть, а так даже свечи стоят от 500р.maxred писал(а):колодки может быть, а так даже свечи стоят от 500р.
а свечи чё там какие-то особенные? вон на каризмах джидиайных оригинальные какието иридиевые стоят по 60 баксов что-ли за штуку, так есть и неоригинал именно под джидай по нормальной обычной цене.maxred писал(а):
VAG, или ты думаешь, что на шубину шкоду за лимон всё дешевле, чем на эти же моторы в аудях и фольцах?
ну как бы есть такая тема - если покупать гламурно в экзисте - воздухан 900 оригинал;
диск тормозной 3 штуки;
колодки передние комплект оригинал 5-6, неориг феродо ате и проч 2-3 т.р.;
суппорт всборе с цилиндром тормозным 6,5 т.р.
как бы учитывая мою привычку тратить копейки на авто и иногда даже забывать из за этого менять в нем масло - это кажется дорого - хотя когда еще нужн будет суппорта покупать - вопрос открытыйadav писал(а):а чем аудь провинилсо? ломаецо часто?
а н...й оно нужно - тупой мотор с автоматической коробкой на Дклассе - все это трехомудие ессно не едет....клиренса нет, с практичностью проблемы - вон даже спинка не складывается. пафоса с каждым днем на полкило меньше.....
про расход 6.6 л - неверю - ну неможет он в смешанном режиме стока хаватьshubin81 писал(а):maxred писал(а):
VAG, или ты думаешь, что на шубину шкоду за лимон всё дешевле, чем на эти же моторы в аудях и фольцах?
ну как бы есть такая тема - если покупать гламурно в экзисте - воздухан 900 оригинал;
диск тормозной 3 штуки;
колодки передние комплект оригинал 5-6, неориг феродо ате и проч 2-3 т.р.;
суппорт всборе с цилиндром тормозным 6,5 т.р.
как бы учитывая мою привычку тратить копейки на авто и иногда даже забывать из за этого менять в нем масло - это кажется дорого - хотя когда еще нужн будет суппорта покупать - вопрос открытый
Шуба, как ты понимаешь фильтр стоит куйню на всё. По 3к за диск много, суппорт только на шкоде может полететь.