Вот эта поеbотина недаёт мне покоя уже 3 часа! Как её снять? В книжке написано - куярить по звёздочке кот. возле кольца - 3 час такие манипуляци ни к чем у приводят - чё делать???
ЗЫ Модеры не бейте, уже реально немогу существовать.

эх ты позорище - все же знают што тазо-совкомобили можно отремонтировать за бутылку водки у любого гаражного бухарика

В книжке написано куярить, а ты наверно просто бьешь, да еще небось и маленьким молоточком...
Пи...ани по ней как следует кувалдой или молотком хотя бы на 1 кг возьми...

надо нагрузки добавить: одну постоянную, другую ударную, тогда нормально сымеццо

Видишь, какая техника надежная.
Может и не надо ничего снимать.

+1
Но когда ипешься водиночку, проблематично...

зажать в тиски полуось и на нести хлесткий удар кувалдой по шрус

Я на весу выбиваю. В левой руке держишь полуось, а правой рукой молотком мочишь со всей дури по торцу ШРУСа под прямым углом что бы не повредить сепаратор. 2 макс 3 удара и слетает.

долбить надо со всей дури и пох что подшипники могт посыпаться, их потом собрал и на место...все автосервисы долбают их со всей дури так что не страшно, очень живучий узел

Если шрус на выброс, можешь разбить сепаратор и потом всё снять вместе с кольцом. А вообще всё написали выше. Кияк со всей дури.

ЁпSя я с этой шнягой 4! часа! Потом разхерачил болгаркой и купил новый. Ипучий ЗАВотвА...

просто руки не оттуда

Пипец, у самого руки-крюки, а автоваз виноват Потом ещё при сборке накосячит, оно дэфанёт через время, и опять автоваз виноват будет

Dmitriy_NMSK
Просто:
"Как снять ШРУС??? СрочнА!!! Приорааааа..."

Все правильно там написано, только привод надо зажать покрепче в тиски и бить точно под звездочку медной\латунной выколоткой. В один момент кольцо сдастся и ...
Обычно если так не слазит, то значит в сепараторе кольцо лежит не в ручье, а сзади звездочки. Это значит, что граната во первых левая, а во вторых бить тебе по ней очень долго придется. Есть веротность сломать звездочку, или кольцо.

Мне потом сказали, если сразу ОЧЕНЬ сильно не закуярить и оно не слетит, то кольцо закусывает и всё... Анус.

Бьешь в разные места, чтобы кольцо гуляло.
Сразу сильно если, и не через выколотку - анус будет сепаратору, он каленый же.

Та лан, уже пох - если завтра в ДП непопаду, значит нормально сделал...

Вот, пралььно!
Левой рукой тянешь строго по оси за накрученную гайку. Правой рукой - уверенный(не слишком резкий) удар с оттягом тяжелым молотком со стороны привода.
Выскочит, как слива из жопы.
Сложнее потом снять большой, подчеркиваю, упорный стопор. В аросервисах его не снимают и чехол назалупливают прямо через него...

съемник шрусов есть) стоит 300р. снимает за 5 минут. без ударов молотком.