Прогрел двигатель, затем провел стандартную регулировку настройки - винт качества, винт количества. Заработало как часы.

Проверил зажигание - все в норме, но на всякий случай немного сместил против часовой.

И главный вопрос который меня интересует теперь: завожусь без подсоса, холостые около 800 оборотов,

Когда менял коммутатор? На новом уже или на старом карбе?

Заглушки хоть на винтах заводские стояли?

С помощью чего проверал то?

Уровень в поплавковой камере в норме?

дык карб то новый, неужели может быть уровень не отрегулирован???

пульсирующая, но сильная....это нормально?

Пробовал при ускорении вытаскивать подсос, так вообще без реакции..

Я понимаю где то подсасывает воздух? или это зажигание влияет?( тогда зажигание на опережение или запаздывание поставить?).

-Проверь. А насколько свечи светлые? Может смесь очень бедная.

С карбом разобрался, все исправно на 100%, уровень в камере соответствует картинке

И где же найти золотую середину?))))

Машина стала как-то очень медленно набирать скорость, как бы через нехочу, хотя педаль газа в положении "тапкавпол". Снял свечи, а они все светлые

завожусь без подсоса, холостые около 800 оборотов, вытаскиваю подсос и обороты начинают плавно расти до 3-4 тысяч.

Отрегулировал на "слух" зажигание, затем уже под это зажигание отрегулировал карб, и так 3 раза (кому то покажется это смешным и грубым, а мне понравилось).