Пара вопросов назрела, не знаю дело в сцеплении или чём ещё, но ехал я с дачи два дня назад, проехал где-то 15 км в обычном режиме 90-100 без резких движений, далее же пришлось прибавить, так вот сцепление очень нещадно взялось буксовать, что я вообще подумал что никуда не доеду, но позже на провокации оно не поддавалось и даже не думало буксовать, это вообще что было и что делать, менять его чтоль или пока жить можно?
И далее стал возникать какой-то резонирующий дребезг примерно на 2000 откуда-то снизу, осмотр всего выпуска ни к чему не привёл, ничего не болтается и не задевает нигде, защита тоже не касается снизу двигателя, просто раздражает дребезг когда отражается от других машин в окно...

Хороший стук наружу выйдет
А по сцепе следущее: В картер сцепления могла попасть вода или масло с сальника КПП или двигателя.

Вообще дождь шёл и я ехал по воде всё это время до буксований, я сам подумал о воде, но как ей туда влететь?
Просто потом когда ехал посуху было всё нормально, по мкаду вообще 160 ехал, без вопросов, в гору разгонялся, хрень какая-то.
Саму сцепу я регулировал раз, опустил до уровня тормоза педаль, сейчас чуть поднялась она, но не критично, пробега 60000 без 400 км.

Наверное опоры движка потихоньку садятся, темка про рокот похожая была.

Возможно дребезг перегородки в резонаторе.Попроси погазовать а сам с ямы погляди где.
Ну проявится,тогда и будешь о сцепе думать,а пока ездий.

Не, это не рокот, а именно дребезг, у меня была такая шляпа, когда отгнила снизу железяка прикрывающая кат, я её выкинул нафиг, дребезг исчез, а теперь же снова он появился причём похожий по звуку, только не такой навязчивый... Такое ощущение что в выпуске гремит где-то внутри вообще.



Так поглядел, толком хрен понять...

Может кат стукнул, защиту на нём снял, вот соты и рассыпались.

Да не стукал я кат, только защитой движка скопал три холмика

Вообще пора его выкинуть нафиг, надоел он торчать там, особенно сейчас после занижения...