Хочу поставить фаркоп, есть ли какие нюансы? Нужно ли сверлить дырки? Кто ставил расскажите всй, что знаете. ВАЗ 21099.

канешно.ставил я автос.обещали что сверлить не надо.вот тока неправда это.дыры в нише запаски две из трёх переделывал.кпепление к лонжеронам из 4х одно вставить так и несмог,остальные с помощью кувалды и какойто матери.

в итоге глушак так и норовит потрындеть с фаркопом

Недавно поставил себе. Взял фирмы Трэйлер. Все ставится в штатные места и ничего сверлить не надо. Поставил за 4 часа. Ставить лучше вдвоем.

чёйто вы долго.иль с электрикой ковырялись?

Да сначала в одиночку ставил. А это неудобно.

если я не ошибаюсь, то фаркоп бывает нескольких видов по креплению: длинный, короткий и еще какой то. Друган ставил, там за бак как то даже цепляется или бак что ли снимал, не помню.

Мне вот тоже интересен этот вопрос, мне ребята какой то отдали я его примерил и не понял куда чего крепить - наверное он от классики.

значит усё просто.в нише запаски три дыры.в лонжеронах четыре,вопщемто всё просто когда ровно и по шаблону сварено

кстати, как корпу себя ведес с фаркопом, нормально, ничего не отрывается, а то тож хотел себе крюк)

Солярко
фоткай и ф студию... а то так нагадаем
Я себе брал фаркоп в виде такого швеллера с кронштейнами.... ставиться на штатные места под бампер, крюк съеменый по средствам двух болтов...время заняло...съем бампера 15 мин и подгонка минут двадцать в одно рыло с засверливанием четырех дырок в лонжеронах.... и еще минут 10 на затяжку....
и где-то час на электрику....пришлось жгут дербанить т.к. у меня на прицепе еще противотуманки и фонари заднего хода есть...
зы: небольшой минус...образуется дыра размером в больной палец где боковины накладки бампера- подкрылка и профилем арки крыла сходятся.....т.е. бампер как бы на сантиметр назад уехал....