Carlos
На форуме 20 лет
Сообщения: 229
Откуда: г.Волжский. 34
ржавчина под уплотнителем лобового стекла , в некоторых местах- чуток, можно просто мовилем из балончика чтоб законсервировать и дальше не пёрла. резиновому уплотнителю ничего не будет???
Anatol_2115
На форуме 21 лет
Сообщения: 1055
Откуда: Россия, г.Пенза
Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131
Carlos писал(а):ржавчина под уплотнителем лобового стекла , в некоторых местах- чуток, можно просто мовилем из балончика чтоб законсервировать и дальше не пёрла. резиновому уплотнителю ничего не будет???
Уплотнителю ничего не будет, так же как и ржавчине (ржавчина не законсирвируется, она под краской), радикальный вариант зчищать и красить, а потом уже мовилем.
Matroskin
На форуме 21 лет
Сообщения: 735
Откуда: Москва
Авто: служебный Chevrolet Epica
Я сколько не боролся локальными мерами, избавиться не удалось. Если у кого-то получится ? низкий поклон
Andy_NN
На форуме 22 лет
Сообщения: 2163
Откуда: Н.Новгород
Авто: Туарег + ШНива
Делаем в сухую погоду, т.е. на тщательно просушенную поверхность. Зачищаем аккуратно шкуркой. Мажем преобразователем ржавчины в цинк, ждем по инструкции 3-12 часов. Снимаем остатки преобразователя тканью, смоченной бензином. Прыскаем мовилем с воском (продается в баллончиках) всю поверхность под резинкой жирным слоем, не жалея (лишнее протечет внутрь, часть останется снаружи). Если все проделать аккуратно, то года 4 можно не задумываться. Так мы делали соседу по даче 4 года назад на его 9-ке, пока все Ок.
Ahtung
На форуме 19 лет
Сообщения: 70
Откуда: Piter
поднимаю тему ибо поиском не нашёл решения проблемы
да понятно зачистка покраска и т.д.
только резинка так же продолжает тереть уже новый слой краски и мовиля и всего прочего....
в итоге каждый год одно и то же!!! под новую покраску
У кого есть решение ???
как обезопасить ЛКП от резинки???
кто что пробовал???
типа проклеить ЛКП изолентой??
или посадить резинку на двухсторонний скотч????
по идее между ЛКП и скотчем может оказаться вода и прочее.....
Vorotnik
На форуме 14 лет
Сообщения: 241
Авто: VAZ 21093
ребята, а если всю эту красоту (стекло и резиновый уплотнитель) после обработки кислотником и т.д. посадить на герметик
Бродин
На форуме 16 лет
Сообщения: 1490
Откуда: Зарайск,М.О.
Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.
Vorotnik писал(а):ребята, а если всю эту красоту (стекло и резиновый уплотнитель) после обработки кислотником и т.д. посадить на герметик
Стекло в проеме играет,так кузов устроен у них.Кислотник слишком тонкий слой,его бы сверху акриловым укрыть еще.Я когда купил машину,все стекла(перед-зад) на герметике были,очень много и разноцветного.Дренаж им залили и ржавь пошла.Все вычищалось,грунтовалось.Установил стекла на старые резинки,все норм.
В небольших количествах и в места протечек можно,но по периметру зачем мазать.
Ahtung
На форуме 19 лет
Сообщения: 70
Откуда: Piter
а если посадить на герметик только резинку сверху - натирает только там
герметика толстый слой - что бы резинка ходуном ходила, а герметик деформировался под ней...
пробовал ли кто мастикой замазывать - толстым слоем... что бы года 3 протирался бы....
То Бродин:
я так понимаю что проблема с герметиком - он может забить дренажные отверстия ... в остальном проблем не вижу почему нельзя его использовать .... если не злоупотреблять кол-вом герметика
кстати здесь поиском прошёл читал что машины с завода идут без герметика под резинкой
Бродин
На форуме 16 лет
Сообщения: 1490
Откуда: Зарайск,М.О.
Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.
Давно было.на форуме здесь,клеили двусторонний скотч вроде.Чтоб не терло,у 2115 на заднее стекло.У меня под греметиком терлось и ржавело.
dvm99i
На форуме 15 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
М-да...
Вклеить бы стекло к чёртовой матери и забыть... Только не на скотч, а то он высыхает со временем.
Самое поганое то, что ржа постепенно ползёт под краску на крыше, если ничего не делать. Недавно был у покрасчика с такой же проблемой. Он говорит, и он не первый, что у нынешних машин (после 2000г) мало грунта в этом месте под краской.
*leha*
На форуме 16 лет
Сообщения: 4657
Откуда: syzran-samara
Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008
следить и подкрашивать, как только до грунта протрётся краска. некоторые антикором кроют под уплотнителем
kaktus123
На форуме 14 лет
Сообщения: 393
Откуда: SPB
Авто: 2115, 2001гв -> Калина хетч 2008 ->Kia Rio 12гв седан AT угнали->Круз 12гв
У меня терло на верху крыши под резинкой заднего стекла.Решил кординально,поставил силитель кузова задний и все как рукой сняло)
Ahtung
На форуме 19 лет
Сообщения: 70
Откуда: Piter
kaktus123 писал(а):У меня терло на верху крыши под резинкой заднего стекла.Решил кординально,поставил силитель кузова задний и все как рукой сняло)
опа!!!давай подробней плз что за усилитель, как ставится???
фотки если есть
dvm99i
На форуме 15 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
Sargass
На форуме 14 лет
Сообщения: 53
Авто: 2115i 2001год
я когда мовилем прошелся под уплотнителем,у меня потом резинки взбучились потом мовиль оттуда заколебался обратно выковыривать!!!!Знакомый мужик потом промазал мастикой в тюбике какой-то,резинка прилегла со временем и всё стало хорошо
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы