http://autorambler.ru/journal/news/23.08.2010/560961947/
Спереди нью Соренто,сзади вообще непонятно что,и начинка от Каптивы

фига они бомбардировщика сделали. Ну собственно, раз эта тема прет - значит так надо. Раз идут продажи кроссоверов, то почему бы и не вписаться в эту нишу. Когда бмв собиралась выпускать х5 - тоже было дико, а в итоге получилось очень даже.

вроде как начинка от кадиллак srx и делать будут на одном и том же заводе.

Ну да на древних совместных разработках ЖМ и Дэу

Древний - не значит плохой. Раньше строили на века, а сейчас - на гарантийный срок.

Согласен..но это отнюдь не означает что под как бы современной внешностью находиться Дэу Виндсторм

а что в нем не так? и что мешает саабовцам, например, на ту же платформу ставить вполне неплохой и современный ГМ-ский V6, настраивать ходовку, вкрячивать в него какую нибудь муфту самого последнего поколения и не менее современную есп да и прочую электронику

Кадетт и Эсперо зарекомендовали себя как надежнейшие машины. Лачетти тоже неплоха. Эпику имею честь 1.5 года наблюдать... своих денег машина стоит.


Если сделают достойные настройки шасси + турбодвижок - почему бы и нет. Вектра в опелевском исполнении - валкая корова, а вот соапы почему-то нет...

Даже так - я не сомневаюсь, что все вышенаписанное сделают. В том, что на трассе он будет окуенный, как и любой другой соап.

Вопрос в другом - каков будет полный привод? Обкатанный на turbo x и 9-3 aero xwd? Как он функционирует, какие особенности?

Ибо паркетник должен преодолевать легкое бездорожье, снежные сугробы и прочую куетень.

Думается по приводу,что не будет модернизированного Халдекса 3,т.е. xwd,а будет вариант подобно Каптиве,Антаре,меньше шансов ,что Халдекс 4,судя по платформе.

Мне нравится, чем-то на Колеос и Лексус сбоку похож.

багажник большой...

Внешне и салон очень приятные Если ходовку вылижут, то классный авто получится. Хотя 6-ка ЖМ-я подозреваю по характеру близка к Фриловской и имиджу Сааба, если таковой ещё остался, ни куя не соответствует.

салон тесный.