Как не лохануться с бэу иномаркой...?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ник0лай
# 29 Августа 2010 22:26
Всем привет.
Я так понимаю, не все после Тазиков садятся за руль именно новой иномары и не всегда у близких знакомых вовремя будет продаваться подходящая иномарка в хорошем состоянии с прозрачной историей. Поэтому встает вопрос, как купить б/у ино и не нарваться на гумно?
На авто.ру висит банер вот такой конторы http://www.podborauto.ru
типа за денежку могут подобрать не убитую тачку.
Кто-нибудь пользовался услугами этой организации? Хотелось бы услышать отзывы о ее работе или о работе других аналогичных организаций.

Последний раз редактировалось: Ник0лай (29 Августа 2010 23:42), всего редактировалось 1 раз
Andre2115
# 29 Августа 2010 22:29
Ник0лай писал(а):

Хотелось бы услышать отзывы о ее работе или о работе других аналогичных организаций.


вот как я покупал
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=251678
mikal
# 29 Августа 2010 22:30
Ник0лай писал(а):

Кто-нибудь пользовался услугами этой организации? Хотелось бы услышать отзывы о ее работе или о работе других аналогичных организаций.


Кто-то с Урала Киа брал, забыл ник.. Вроде доволен был.
mikal
# 29 Августа 2010 22:31
О, опоздал. Pardon
pklyonov
# 29 Августа 2010 22:32
У меня на работе знакомый покупал через них вольву 940, кажется. Ролик через месяц заклинило и ремень аж расплавился...
Andre2115
# 29 Августа 2010 22:35
mikal писал(а):

О, опоздал.


Smile
Ник0лай
# 29 Августа 2010 23:02
pklyonov, а что за ролик?
в остальном машинка как?
Ник0лай
# 29 Августа 2010 23:19
Andre2115, темку почитал, спасибо.
Тока осталась куча вопросов...
например, по каким критериям агент определяет, нравится ли ему машина или не нравится? дают ли они список неисправностей выбранной машины? есть ли информация по кузову - может он был битый или какие-то детали красились?
что показала диагностика у местного дилера? а точнее, появились ли сюрпризы о техническом состоянии машинки?
MEPHI_Aahz
# 29 Августа 2010 23:48
Надо шарить самому. Учить матчасть, искать сервисы, разборки, магазины...

В любой конторе разведут за твои же бабки.[/b]
Ник0лай
# 29 Августа 2010 23:54
MEPHI_Aahz писал(а):

Надо шарить самому. Учить матчасть, искать сервисы, разборки, магазины...
.[/b]


а заодно обзавестись толщиномером краски, подъемником и сканером для чтения ошибок?Smile
Killer Speed
# 30 Августа 2010 00:28
MEPHI_Aahz писал(а):

Надо шарить самому. Учить матчасть, искать сервисы, разборки, магазины...



В любой конторе разведут за твои же бабки



хотя б немного шарить - ибо кривые повозки видно сразу, а то что более менее на вид - потом на диагностику в профильные сервисы или еще лучше к умельцу по данной марке в гаражи.

Ник0лай писал(а):

а заодно обзавестись толщиномером краски, подъемником и сканером для чтения ошибок?


толщиномер далеко необязателен чтобы увидеть крашена деталь или нет. как бы идеально в цвет непопали всегда выдают крашеную деталь соседние детали - например напыл краски в кузовных зазорах, либо резкий переход ступенькой от скотча малярного. Ошибки считать 500 р.

Хотя для людей в авто нешарящих может и неплохо. Хотя у меня такое подозрение, что там по договору с ними даже если авто окажется ГЛП - все равно крайним будет покупатель, а они не при делах.
Ник0лай
# 30 Августа 2010 01:42
ну это жесть...
кривые повозки видят сразу далеко не все...Sad
профильный сервис нужно еще найти поблизости от продавца...
а умельца по данной марке тем более непросто найти...особенно когда еще не определился до конца с маркой...

а если покрашена у машины вся бочина, к примеру, соседние детали же ни фига не выдадут... и потом.....машина не всегда приедет чистая, всякие тонкости по краске можно просто не увидеть, зимой вон темнеет в 16 часов уже...
в том-то и дело, что фишка заманчивая - платишь бабки и отгораживаешься от всего этого геморроя и нервов.
вот только понять бы, какие гарантии? и насколько грамотно вообще они работают.
Andre2115
# 30 Августа 2010 06:04
Ник0лай писал(а):

Andre2115, темку почитал, спасибо.
Тока осталась куча вопросов...
например, по каким критериям агент определяет, нравится ли ему машина или не нравится? дают ли они список неисправностей выбранной машины? есть ли информация по кузову - может он был битый или какие-то детали красились?
что показала диагностика у местного дилера? а точнее, появились ли сюрпризы о техническом состоянии машинки?


Тут уж на усмотрение агента (нравится или нет). Мне было дословно сказано: машина в хорошем техническом состоянии, салон чистый (правда прокурен малость), по экстерьеру одно замечание - царапнут самый низ переднего бампера. Ничего нигде не жужжит, не свистит, никуда не тянет и т.п. На диагностику к дилеру авто не катали, т.к. не нашли для этого аргументов.
Никаких сюрпризов эксплуатация пока не выявила. Подстраховки ради пройду очередное ТО у дилера (благо ТО-45 тыс.км щадящее - только масло и меняют), чтобы еще год остаться на гарантии. Мало ли что...
Еще раз повторюсь - если бы не личный опыт знакомого, я бы на такую авантюру не пошел. Smile
Mihalych78
# 30 Августа 2010 06:08
бери любую - не промахнешся
они вобще не ломаются hehe
Ник0лай
# 30 Августа 2010 10:41
Mihalych78, вот откуда у тебя стока сообщений набито...
SolodD
# 30 Августа 2010 15:11
MEPHI_Aahz писал(а):

Надо шарить самому. Учить матчасть, искать сервисы, разборки, магазины...


Ник0лай писал(а):

а умельца по данной марке тем более непросто найти..


Ник0лай писал(а):

а заодно обзавестись толщиномером краски, подъемником и сканером для чтения ошибок?


MEPHI_Aahz
вот поэтому люди и берут новое УГ как ты говоришь, а не мега саап Smile
MEPHI_Aahz
# 30 Августа 2010 15:23
SolodD писал(а):

вот поэтому люди и берут новое УГ как ты говоришь


Да это плять от лени все.

Толщинометр, подъемник и тех есть в сервисе... вопрос в том чтобы жопу оторвать и найти хороший сервис.

Убитое вхлам ведро видно сразу. vfac
Andre2115
# 30 Августа 2010 15:28
MEPHI_Aahz писал(а):

Да это плять от лени все.


ну хватит уже пургу нести. кругом одни лентяи, им видите ли лень занедорого хорошую машину взять, ага.
McRae
# 30 Августа 2010 15:33
и сколько стоит такой сервис по подбору клячи?
MEPHI_Aahz
# 30 Августа 2010 16:39
Andre2115 писал(а):

кругом одни лентяи, им видите ли лень занедорого хорошую машину взять, ага


Вообще-то именно так я и считаю.

Подбор хорошего варианта (не по знакомым) может занять от пары дней вплоть до нескольких недель.
Перец
# 30 Августа 2010 16:41
MEPHI_Aahz писал(а):

SolodD писал(а):

вот поэтому люди и берут новое УГ как ты говоришь


Да это плять от лени все.

Толщинометр, подъемник и тех есть в сервисе... вопрос в том чтобы жопу оторвать и найти хороший сервис.

Убитое вхлам ведро видно сразу. vfac



+ многа, в помощь профильные инет клубы, если там пообщаться и сервис порекомендуют и даже вполне реально найти автофаната, который за поляну составит компанию при просмотре авто.

А так все просто, кузов, трансмиссия, пихло, электрика, все диагностируется на предмет косяков и износа, затем немного вкладывается денег, что б ремни с роликами не горели...

Не, конечно же в салоне новую в кредит купить значительно лучше, париться совсем не надо, только башляй банку ежемесячно бабло supercool
Andre2115
# 30 Августа 2010 16:41
McRae писал(а):

и сколько стоит такой сервис по подбору клячи?


В той фирме, где я заказывал 10 тыс +расходы. В моем случае вышло 22тыс. сверх продажной цены
Перец
# 30 Августа 2010 16:45
Andre2115 писал(а):

McRae писал(а):

и сколько стоит такой сервис по подбору клячи?


В той фирме, где я заказывал 10 тыс +расходы. В моем случае вышло 22тыс. сверх продажной цены



Я отдавал за полную диагностику где то чуть больше тыщщи, т.е. за это бабло можно десяток машин продиагностировать...
McRae
# 30 Августа 2010 17:18
Перец писал(а):

Andre2115 писал(а):

McRae писал(а):

и сколько стоит такой сервис по подбору клячи?


В той фирме, где я заказывал 10 тыс +расходы. В моем случае вышло 22тыс. сверх продажной цены



Я отдавал за полную диагностику где то чуть больше тыщщи, т.е. за это бабло можно десяток машин продиагностировать...



да они акуели какбэ... с другой стороны... если клиент реально ниче не шарит... в принципе сама идея то хорошая, тока вот доверия им нет никакого, ибо нет никакой репутации.

ТС, лучше найди среди знакомых знающего чувака и ему заплати. с той конторы все-равно взятки гладки скорее всего, правильно кто-то писал.
Перец
# 30 Августа 2010 17:38
McRae писал(а):


да они акуели какбэ...



И не говори... При этом 2/3 авто даже не доходили до сервиса, я их отбраковывал по результатам личного осмотра. Но у меня уже рука набита, в теме от отстоя к отстою я описывал то, чем владел, плюс чтиво профильных форумов на предмет болячек и куда смотреть при выборе, не знаю кому как, но мне сам процесс нравится, ездишь тачки тестишь, с народом общаешься и т.д..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •