На предстоящем моторшоу в Париже состоится мировая премьера обновленного седана Saab 9-3, сообщает издание AutoWeek.
Автомобиль получил модернизированное оформление экстерьера, включая слегка измененные фары головного света и задние фонари, другой передний и задний бамперы, а также новую линейку колесных дисков. Кроме того, была улучшена аэродинамика машины, в линейку добавлены два новых цвета окраски кузова. В салоне, как ожидается, изменятся материалы отделки и на приборной панели появится индикатор, подсказывающий водителю оптимальный с точки зрения экономичности момент для переключения передач.
Основное изменение в линейке двигателей — модернизированный 1,9-литровый агрегат, который теперь предлагается в трех вариантах мощности — 130, 160 и 180 лошадиных сил. В первых двух случаях отдача мотора возросла на 10 лошадиных сил, а в последнем — на 20 лошадиных сил. При этом, как уточняют в "Саабе" эти агрегаты стали на 12 процентов экономичнее, а уровень выбросов CO2 самого мощного варианта теперь составляет 119 граммов на километр. В компании обещают, что подобные изменения никак не отразятся на динамических характеристиках автомобиля.
Полноприводные версии Saab 9-3 теперь можно будет заказать и со 163-сильным двухлитровым бензиновым двигателем, способным работать на биоэтаноле E85.
На данный момент это второе обновление модели 9-3. Новое поколение автомобиля дебютирует в 2012 году, при этом у него снова появится версия с кузовом "хэтчбек". Однако на рынок она выйдет последней, после седана, универсала и кабриолета. По некоторым данным, из названия следующего поколения машины исчезнет дефис – модель будет называться Saab 93.

Большой минус в отсутствии ДСГ. Ауди конечно пуляет сейчас за счет коробки, при равных моторах... схожи и объем и кол-во сил/момента.

на 9-5 турбо в каталоге ауто.ру модели только на 185 кобыл и моментом в 260

колеса нужны с низким профилем и нормальным вылетом

Причем тут 9-5?

Это что? http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/9910.html

Чипуется все прекрасным образом.

Кваттро = проигрыш в сухую погоду. Для дохлых движков менее 250 сил излишество, монопривод отлично едет.

с дсг

Знаете, что мне нравится? То, что SAAB с 2003 года не меняет дизайн. Да, делает чуток агрессивнее и современнее но по сути то же самое. Drinks or Beer Это подкупает

да я думаю не только из экономических.

Да, диски говно

И диски мне штатные нравятся

может и унылые, но ему к лицу

убого смотрится

колеса нужны с низким профилем и нормальным вылетом

И взгляд на дороге от других это авто поймает точно.

Да, диски говно.

есть добуя вариантов достойных, например

Красиво получилось. И диски мне штатные нравятся, точнее сами по себе может и унылые, но ему к лицу. А на последней фотке на этих колёсах он становится похожим на недоделанный Мерседес теряя всю аутентичность. Хотя сами колёса и наряднее.

вообще никакой логики не вижу... как машина из за колес может стать похожа на другие???