собственно вопрос можно ли ее установиь, какие подводные камни и т.д????
Просто есть колонка от ваз 2114 в сборе!!!!!

А что это за зверь вообще?

kireev
часть кузова думаю идентична - лепи...

а в 2114 руль регулируется???

Лёха198
да по высоте!!!!!! Просто стоит европанель в кожухе есть отверстие под ручку регулировки, есть ногвенькая рулевая колонка, вот и есть задумка поставить ее на мой аппарат!!!

thrash
какого ты зверя имеешь виду????

kireev
Всё, врубился. Я чёт про рейку подумал сначала..... А тут то про колонку

А вот сам чудо зверек!!!!!

Видимо thrash как и я думал, что рег. колонки только на калино и преоро ставят

kireev !!! Ставь, фоткай, подробный отчет и размещать !!! будет ох...нная тема по улучшайзингу!!!

Лёха198
Завтра попробую это дело провернуть, если все пройдет удачно в пятницу отчет выложу!!!!!!

kireev
ИМХО должна встать... Кузова одинаковые...

Так как с завода шли с евроторпедой с колонкой 2114 и со старой ВП. Значит взаимозаменяемы.

Хотя у меня ан 2003 годе даже дырки под пороги от 2114 были, просто под заглушками. В дверях крепления как для евро обивки так и для обычной. Под капотом дырки для крыльев 2114.

Ща на 2112 под капотом стоят переходные пластины для фар. Если ставишь их то фары от 2110. если без них то от преоры.

Кароче на заводе по-моему все унифицировано...

Установил данный девейс, при установке было две проблемы не мог снять старую рколонку со шлицов, но обильное обливание WD-40 и расклинивание колонки все таки сорвал ее!!!!!! И Отламывающинся болты которыми крепилась колонка, тоже еле их отвернул!!!!! Новая колонка встала как будто она там простояла всю свою жизнь!!!! Теперь стал руль намного комфортнее, при проезде неровностей нет дикой тряски руля, как в ино проглатывает их!!!!!

Самая фишка в том, что я знаю как просто на восьмерке сделать руль по выше, правда пониже потом то же можно сделать, но не онеративно как с регулируемой колонкой. При чем стоимость 0-рублей 0-копеек. Проверено 8 летней эксплуатацией.

zlexx
а сдесь стоимосьб 200 рублей, гемороя 2 часа и дальше делай как хочешь!!!!!!!

Ну как правило колонку регулируют один раз, если ты сангвиник , а не холерик. А во вторых я энто делал , когда еще десяток не было и о регулировке руля люди узнавали только покупая подержанные иномарки.

zlexx
это ты молодец что делал раньше, а я нуждался в установке только по одной причине (мне не было видно приборки, руль закрывал)

zlexx
А опустить руль твоим спобом получится ?

zlexx
шайбы что ли под колонку подкладывал?

zlexx
Колись что делал?

Я бы с удовольствием махнул свою регулируемую на нерегулируемую т.к.: рулевой вал в оной не имеет карданного соединения и как следствие ничо не стучит.

не въезжаю в этот момент. По идее как раз наоборот, о чем я и написал выше. Лично у меня на неровностях все трясется только в путь.

Молодец, я подобное сделал еще в 1998 на высокопанельной девятке, правда год ездил с изуродованным родным кожухом(в продаже не было тогда кожухов на регулируемую колонку)

У него просто пока что карданчик на валу новый

Смысла не вижу в 14ках всё равно руль приходится ставить также как и в 9ке стоит, иначе либо низко. либо приборов не видать

aviatorrr
Мне руль ноги трёт, садиться не удобно! да и низковат для меня.... Рост 190