Штатные и "послепробеговые" косяки ВАЗ2112i ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Kонстантин

На форуме 14 лет Сообщения: 374 Откуда: Н-ск Авто: 21120 1.5л. 16 кл. 2001 г.в. + Калина 111760 1.6л 16кл. универсал люкс 2010 г.в.

# 22 Октября 2010 21:12

Предистория: взял в августе 2010 пробегавший по счётчику 130 тысяч, ВАЗ 2112i выпуска 2001.

Начал кататься и высматривать косяки, готовясь к неизбежной "череде починок".

>) - спидометр врёт скорость почти ровно в два раза. (и судя по всему счётчик тоже, так что реальный пробег можно смело ставить раза в два-три выше Smile

)
- пока не решал

>) - после 50 км начинает моргать "маслёнка" на низких (менее 1000 об)
+ на СТО сделал кап. движка.
Хотя очень пожалел, что потратил на них время и деньги, думал выйдет пусть дорого но быстро, а вышло "как всегда" Smile

- за месяц я и "в одного" бы его перебрал, с гораздо лучшим результатом и раза в три экономичнее Smile

Вобщем загнал на комп. диагностику:
- замена Датчика Массового Расхода Воздуха
- замена датчика положения вала (точно не помню названия)
По словам диагноста - прошивка "непонятно какая" и топливо льёт "от фонаря". Далее выяснилось, что кислородный датчик дохлый. Спросил на что он влияет и надо ли его менять, мне было сказано, - что, если залить стандартную прошивку на норму Россия**, то можно без проблем ездить и без кислородного датчика.
- значит плюс замена прошивки на стандартную.
- давление масла на ХХ сползает до 0,5 после прогрева и рекомендовано решать эту проблему "с мотористом".

Чуть погодя отдал им же на капиталку движка и подготовку к ГТО. Конечно знал бы раньше, что там работают бригадами "сутки через двое" не стал бы связываться. Smile

>) следующий косяк - стартер стал заводиться "с отвёртки", сейчас его
...исправил через установку "доп. реле"

>) Профилактика клемм АКБ и "масс" в моторном отсеке:
На днях внимательно просмотрел "массы" в двигательном отсеке: нашёл одну слева над крылом - вся ржавая была - жуть, к тому-же сидела на краске, вторую над другим крылом, ближе к расширительному бачку, та-же история, третью напротив АКБ на "морде" и парочку на самом движке напротив АКБ - всё зачистил надфилем и нулёвкой. На клеммах АКБ с виду всё нормально, на всякий случай подёргал - вроде как слабина , болтаются подозрительно легко для такого сечения, снял рассмотрел внимательно - провода вообще болтались внутри трубчатого ввода на клемму на десятке жилок и держались в основном за счёт пластиковой изоляции вокруг - обстучал-обжал их хорошенько молотком на наковаленке.

Над блоком предохранителей (он же Чёрный Ящик) нашёл розовый провод с транзитным разъёмом (оплавлен вместе с изолентой) - удалил его, зачистил, скрутил напрямую, хорошенько изолировал.

Промерил напряжение на ХХ на гене ровно 14В. на АКБ 13,9В вроде норма.

На всё, про всё ушло минут сорок работы.

Эффект потрясающий : стартовать стала с одного чирка, даже утром, после ночи в минус шесть(раньше секунды полторы-две).
Прокатился сотню км.
СЕ даже не появился, (ранее выскакивал через пару тройку км) движок стал ровнее работать, почти исчезли рывки при переходе с ХХ на нагрузку, печка лучше дует ... честно говоря не ожидал такого эффекта от профилактики контактов - надо взяться всю проводку перетрясти...

ВОПРОС: Какие ещё "штатные" и "послепробеговые" косяки ВАЗ 2112 стоит ждать в ближайшем будущем? Smile

AMAROCK писал(а):

Kонстантин
Замени жидкость в тормозной системе.
Проверь задние барабаны\цилиндры.
Замени тормозные шланги (проверь хотя-б).
Следи за уровнем тормозухи.
Проверь "колдун".
Замерь напряжение в бортсети.
Осмотри пыльники гранат.
Проверь опорники и амортизаторы.
Осмотри на предмет ржавчины.
Примерно так вот...

Gennadiy K писал(а):

Продолжу

Не тормозит заднее левое колесо
Ржавчина на крыше над лобовухой под резинкой
Постоянные проблемы с массами.
Просадки напряжения в бортовой сети из-за плохих контактов
Вода в багажном отсеке
Лопается расширительный бачок и неисправность его крышки (не держит или наоборот забита)
Микромотор-редуктор заслонки тёплого воздуха
Раздолбанный привод переключения передач
Загибание клапанов при обрыве ремня ГРМ

[/b]

Последний раз редактировалось: Kонстантин (31 Октября 2010 17:23), всего редактировалось 4 раз(а)

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 22 Октября 2010 21:29

Kонстантин писал(а):

ВОПРОС: Какие ещё "штатные" и "послепробеговые" косяки ВАЗ 2112 стоит ждать в ближайшем будущем?

Так ответ очень прост.
Открывай по порядку все темы форума, читай и проверяй у себя - в большинстве случаев тут описаны только штатные косяки 2110...12. Smile

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Октября 2010 21:35

Kонстантин писал(а):

ВОПРОС: Какие ещё "штатные" и "послепробеговые" косяки ВАЗ 2112 стоит ждать в ближайшем будущем? Smile

Не заморачивайся. Она сама тебе скажет, чего хочет. Она умная девочка.

Kонстантин

На форуме 14 лет Сообщения: 374 Откуда: Н-ск Авто: 21120 1.5л. 16 кл. 2001 г.в. + Калина 111760 1.6л 16кл. универсал люкс 2010 г.в.

# 22 Октября 2010 21:39

Gennadiy K писал(а):

Kонстантин писал(а):

ВОПРОС: Какие ещё "штатные" и "послепробеговые" косяки ВАЗ 2112 стоит ждать в ближайшем будущем?

Так ответ очень прост.
Открывай по порядку все темы форума, читай и проверяй у себя - в большинстве случаев тут описаны только штатные косяки 2110...12. Smile

Фактически этим и занимаюсь сейчас Smile

AMAROCK писал(а):

Kонстантин писал(а):

ВОПРОС: Какие ещё "штатные" и "послепробеговые" косяки ВАЗ 2112 стоит ждать в ближайшем будущем? Smile

Не заморачивайся. Она сама тебе скажет, чего хочет. Она умная девочка.

Семейная экономика -плановая, а потому лучше заранее расчитать размер "заначки" на ремонт Smile

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Октября 2010 22:07

Kонстантин
Замени жидкость в тормозной системе.
Проверь задние барабаны\цилиндры.
Замени тормозные шланги (проверь хотя-б).
Следи за уровнем тормозухи.
Проверь "колдун".
Замерь напряжение в бортсети.
Осмотри пыльники гранат.
Проверь опорники и амортизаторы.
Осмотри на предмет ржавчины.
Примерно так вот...

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 22 Октября 2010 22:22

Продолжу

Не тормозит заднее левое колесо
Ржавчина на крыше над лобовухой под резинкой
Постоянные проблемы с массами.
Просадки напряжения в бортовой сети из-за плохих контактов
Вода в багажном отсеке
Лопается расширительный бачок и неисправность его крышки (не держит или наоборот забита)
Микромотор-редуктор заслонки тёплого воздуха
Раздолбанный привод переключения передач
Загибание клапанов при обрыве ремня ГРМ

Kонстантин

На форуме 14 лет Сообщения: 374 Откуда: Н-ск Авто: 21120 1.5л. 16 кл. 2001 г.в. + Калина 111760 1.6л 16кл. универсал люкс 2010 г.в.

# 22 Октября 2010 22:24

AMAROCK писал(а):

Замени жидкость в тормозной системе. - новая залита
Проверь задние барабаны\цилиндры. - колодки новые
Замени тормозные шланги (проверь хотя-б). - тоже новые
Следи за уровнем тормозухи. - датчик может не сработать?
Проверь "колдун". - честно говоря не знаю что это
Замерь напряжение в бортсети. - есть стандартный разъём или тупо по клемам в блоке передохранителей смотреть?
Осмотри пыльники гранат. - новые стоят
Проверь опорники и амортизаторы. - от старого хозяина какие-то газо-маслянные вроде стоят, но планирую хорошенько в эту тему вникать - (ежедневный режим асфальт-щебень) после мяконькой подвески ВАЗ2163 сейчас просто жопа. Smile
Осмотри на предмет ржавчины. - кузов (пока) Smile без царапин и явных косяков
Примерно так вот... Спасибо Smile

Последний раз редактировалось: Kонстантин (22 Октября 2010 22:51), всего редактировалось 1 раз

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 22 Октября 2010 22:42

Цитата:

пробегавший по счётчику 130 тысяч, ВАЗ 2112i выпуска 2001

неверю, 330 тысяч верю, минимум 220 тысяч, не меньше .
130 тыщ. - поверил-бы, если-бы первым единственным предыдущим хозяином был чел. лет пятидесятипяти на момент продажы.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Октября 2010 23:03

Kонстантин
Датчик уровня тормозухи сработает, но может уходить понемногу. Обрати внимание на потеки на ВУТе (ГТЦ).
"Колдун" - это РТУ\С (регулятор тормозных усилий\сил)
Например http://2114.ru/forum/showthread.php?t=1616 погугли. Найдешь.

AlexDAF

На форуме 17 лет Сообщения: 351 Откуда: Ленинградская область Авто: 2109 1,3 88г -> 2112 1,5 02г

# 23 Октября 2010 04:02

Топливные трубки внимательно посмотри, особенно в районе колдуна (где они под углом 90гр. вверх уходят) - там грязь под пласмасску набивается - у меня в этом месте трубка окончательно прогнила - полдня не мог понять почему бензом пахнет (хорошо никто хабарик не кинул, дело было летом, жара за 30 wwow

).
Ну и тормозные трубки тоже.

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 23 Октября 2010 07:16

Badmean писал(а):

Цитата:

пробегавший по счётчику 130 тысяч, ВАЗ 2112i выпуска 2001

неверю, 330 тысяч верю, минимум 220 тысяч, не меньше .
130 тыщ. - поверил-бы, если-бы первым единственным предыдущим хозяином был чел. лет пятидесятипяти на момент продажы.

я этим летом свою десятку 2001 года продал с пробегом 97 ткм. из них мои 30--40 за два года. т.ч. возможно все.

зы. до меня тоже пробег не мотали. у знакомых покупалась.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ