Проблемы с генадием - Семейство "Самара"

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 18:11

Всем привет! в поиске не нашол ничего подобного. Не пинайте если что...короче поставил я сейчас 3-х уровник, и теперь горит лампа аккума и заряда нет с гены...и нашол какоето колечко. Вроде как изолирующее может дело в нём? подскажите плиз ато завтра на работу ехать cry

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2010 18:49

torik писал(а):

Вроде как изолирующее может дело в нём?

на крепление щёточного узла никаких изолирующих колечек нет.есть один контакт на массу гены и две щётки.клемма на конденсатор и клемма на приборку.

выносной блок на массу нормально сидит?

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 18:53

дело в том что не зная я полез снимать чёрную крышку с гены, думая что она на винтах сидит я и открутил там помоему 3-4 штуки. Сняв чёрную крыжку увидел что зря откручивал их т.к. крышка на защёлках. И на защите под геной увидел кольцо изолируещее, как понял изолирующая шайба. Где она должна стоять я так и не понял. И как вроде увидел в инете в поиске что сгорела подкова из-за этой шайбы.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2010 19:16

torik писал(а):

Где она должна стоять

изолирует винт крепления подковы от вывода обмотки.одновременно прижимая вывод к контактам идущим на диоды.

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 19:18

rg-45 писал(а):

torik писал(а):

Где она должна стоять

изолирует винт крепления подковы от вывода обмотки.одновременно прижимая вывод к контактам идущим на диоды.

к тебе прозьба можешь фото выложить и обвести как должно именно стоять? и правда подкова могла полететь?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2010 19:20

torik писал(а):

и правда подкова могла полететь?

сразу обычно ничего не ломаеца Smile

обмотка одна закорачивается и становится куском меди.

torik писал(а):

фото выложить

если найду. Smile

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 19:25

rg-45 писал(а):

torik писал(а):

и правда подкова могла полететь?

сразу обычно ничего не ломаеца Smile

обмотка одна закорачивается и становится куском меди.

torik писал(а):

фото выложить

если найду. Smile

и какие последствия? к эллектрику завтра ехать чтоль? кстате шайба одна должна быть такая? может ещё одну гденить посеял...фото выложи как можно скорее оч прошу. Либо щас с фонариком пойду либо утром тоже с фонариком разницы особо в зимнюю погоду нет Smile

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2010 19:29

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106722 рисунок 20.

по порядку от подковы. обмотка,гетинаксовая шайба,металическая шайба,гровер,головка крепёжного болта.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Ноября 2010 20:05

torik писал(а):

кстате шайба одна должна быть такая? может ещё одну гденить посеял...

Попал ты серьезно!
На генераторе диодный мост крепится 4-мя винтами.Один винт с простой стальной шайбой,а вот на трех остальных,которые кольца от статорной обмотки прижимают,должны стоять эти изолирующие шайбы.
Берешь в руку болт,надеваешь на него стальную шайбу,за ней диэлектрическую,располагаешь кольцо фазной обмотки в пазу площадки от диодов строго по центру и закручиваешь болт.И так все три болта.
Короче,если ты не найдешь и правильно не поставишь ВСЕ ТРИ диэлектрические шайбы,то ехать к электрику тебе придется только сняв ремень с генератора.Иначе ты запросто по пути спалишь его обмотки.
АКБ хватит примерно на час пути.Ни музыкой ни обогревом ни печкой пользоваться нельзя.Даже фары лучше не включать не смотря на правила.В крайнем случае габариты.
Да и АКБ за ночь не мешало бы подзарядить от внешнего ЗУ.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2010 20:26

т808 писал(а):

Попал ты серьезно!

нипугай.если сразу чухнулся,всё может и обойтись спокойно.

пытался снять пластик.а там вроде много винтов и неоткрутиш.

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 20:48

и вправду непугай Всё сделал мужики былиб рядом пивом бы угостил! поставил шайбу эту и увид на всех есть а надвух нет, один как я понял типо заглушки. Завёл еле еле вся трищала лампа погасла а машину колбасит оказалось для удобства одну свеу отключил hehe

и забыл всё ведь спеша...короче напруга меньше 14 не проседает Good

только чем больше потребителей тем машину больше колбасит....не плохо гене? всм спаасибо ещё раз особенно rg-45! оч блогадарен!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Ноября 2010 20:58

torik писал(а):

на всех есть а надвух нет,

т808 писал(а):

Один винт с простой стальной шайбой,а вот на трех остальных,которые кольца от статорной обмотки прижимают,должны стоять эти изолирующие шайбы.

torik писал(а):

Всё сделал мужики

Ну молодец!Справился сам. Good

torik писал(а):

короче напруга меньше 14 не проседает

Если так держит с нагрузкой,то собрал правильно.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 21 Ноября 2010 21:01

Цитата:

дело в том что не зная я полез снимать чёрную крышку с гены, думая что она на винтах сидит я и открутил там помоему 3-4 штуки. Сняв чёрную крыжку увидел что зря откручивал их т.к. крышка на защёлках.

ну прям как я

, тока я ещё и шайбочки эти потерял lol1

Теперь перед разборкой незнакомых девайсов иногда читаю мурзилки. Pardon

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 21:01

т808 писал(а):

torik писал(а):

на всех есть а надвух нет,

т808 писал(а):

Один винт с простой стальной шайбой,а вот на трех остальных,которые кольца от статорной обмотки прижимают,должны стоять эти изолирующие шайбы.

torik писал(а):

Всё сделал мужики

Ну молодец!Справился сам. Good

torik писал(а):

короче напруга меньше 14 не проседает

Если так держит с нагрузкой,то собрал правильно.

то же так думаю =) только вот странно машину трясёт при всём включённом. Какбудто гене сложновато. У меня у друга ланос так трёсся при включений кондёра.

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 21:03

Rover_61reg писал(а):

Цитата:

дело в том что не зная я полез снимать чёрную крышку с гены, думая что она на винтах сидит я и открутил там помоему 3-4 штуки. Сняв чёрную крыжку увидел что зря откручивал их т.к. крышка на защёлках.

ну прям как я

, тока я ещё и шайбочки эти потерял lol1

Теперь перед разборкой незнакомых девайсов иногда читаю мурзилки. Pardon

ну я 2-ой раз в гену лазил (переберал на 99) думал и тут справлюсь...а не так всё просто...кстате крышку одел так что снимается сложно но так крепежи и не защёлкнулись.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 21 Ноября 2010 21:05

torik писал(а):

Какбудто гене сложновато.

Опа, а это уже не есть хорашо.
Коротыш ищи, обмотка спеклась - не дай божа конечно. supercool

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2010 21:07

torik писал(а):

крепежи и не защёлкнулись.

двое щёлкают оставшийся держит

torik писал(а):

Какбудто гене сложновато

это типа конструктивная особенность.пердически проходит.

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 21:12

Rover_61reg писал(а):

torik писал(а):

Какбудто гене сложновато.

Опа, а это уже не есть хорашо.
Коротыш ищи, обмотка спеклась - не дай божа конечно. supercool

тоже самое было на стандартных щётках....но не так сильно....

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Ноября 2010 21:18

torik писал(а):

только вот странно машину трясёт при всём включённом.

Померь при этом напряжение.Если не ниже 14 вольт,то не в генераторе дело.Это больше относится к другим системам и состоянию самого двигателя.

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 21:19

т808 писал(а):

torik писал(а):

только вот странно машину трясёт при всём включённом.

Померь при этом напряжение.Если не ниже 14 вольт,то не в генераторе дело.Это больше относится к другим системам и состоянию самого двигателя.

минимум было когда мерил при всём включённом 13.9

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 21 Ноября 2010 21:22

torik писал(а):

минимум было когда мерил при всём включённом 13.9

Ну так скорее всего всё нормально, гена под нагрузкой кряхтит (у меня ещё и писк ВЧ идёт, типо чайник закипает, тока выше звук), Газани оборотов до 3000 и смотри напругу. Регулятор в среднем положении?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Ноября 2010 21:23

torik писал(а):

минимум было когда мерил при всём включённом 13.9

Тогда точно все нормально собрал. Good

torik

На форуме 15 лет Сообщения: 449

# 21 Ноября 2010 21:33

Rover_61reg писал(а):

torik писал(а):

минимум было когда мерил при всём включённом 13.9

Ну так скорее всего всё нормально, гена под нагрузкой кряхтит (у меня ещё и писк ВЧ идёт, типо чайник закипает, тока выше звук), Газани оборотов до 3000 и смотри напругу. Регулятор в среднем положении?

да, в среднее положение поставил...

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 22 Ноября 2010 00:00

Стоп!

torik писал(а):

оказалось для удобства одну свеу отключил

случайно не тут кроется причина колбасни? Ты модуль зажигания не припалил?
У меня тож колбасня на холостых - всё руки не доходят разобраться - грешу на модуль, а поменяться не с кем. Надо пожалуй все 4 свечи обвязать проволокой и включить на компе "Сушку свечей", и визуально глянуть одинаково все искрят иль нет. А то меня смущает разница сопротивлений катушек больше пол-килоОма... lol1

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Ноября 2010 00:09

Сохатый писал(а):

А то меня смущает разница сопротивлений катушек больше пол-килоОма...

нипарься.при напряжении в Киловольты и токах в милиамперах,500 Ом ниразу непомогут Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ