Вот собрался поменять сразу ГТЦ и ВУТ т.к. они в ужасном состоянии. ГТЦ течёт, а ВУТ подглушивает двиг конкретно, а порой и глушит, шипит как змея.

Вроде так на первый взгляд всё просто как два пальца. Единственная трудность, которую я заметил, в том, что тяжело подлезть к болтам крепления кронштейна т.к. какой-то хрени непонятной по электрике навешано вокруг ВУТа, к тому же у меня восьмёрина с коротким крылом, у неё моторный отсек маленкай, вобщем тесно под капотом....
Ну и нужно проявлять осторожность чтобы не сорвать шпильки т.к. уже сейчас ВУТ на двух шпилька по-диагонали, предполагаю, что другие две уже сорвали доблесные сервисмены при прошлом владельце....
Тормозные трубки уже открутил, сам старый ГТЦ от старого ВУТа откручивать не хочу, просто хочу их в сборе вынуть....

Вроде просто, но это на первый взгляд. Ведь у старого, поношенного ВАЗа всё всегда не всё так просто как кажется на первый взгляд!!!
Мож есть ещё какие ньюансы, которых я сейчас не могу предвидеть? Как бы опять жесточайшее изнасилование мозга не заработать

kowalski
Менял вут неотсоединя ГТЦ от магистралей и то всё получилось без проблем, болты крепелния Вут нижнии откручивать гемор но всё реально, с помощью крестовинки и удлинителей.
А так по сабжу если всё будешь разом менять ВУТ+ГТЦ то вообще проще простого.