Распредвал - Дополнительное оборудование, тюнинг

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 23 Октября 2010 21:43

А подскажите, пожалуйста, какой подъём кулачка на 2111-ом двигателе (1.5 8V). Т.е. если мне поставить распредвал от 8-миклапанной десятки - приход будет?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Октября 2010 21:51

Разницы в характеристиках распредвалов для разных двигателей нет!!!

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 23 Октября 2010 22:10

Серж, ты не прав, валы 2108 и 2110 несколько отличаются и подъемом и фазой, точных данных не помню, но по отзывам 2110 едет чуть лучше

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 23 Октября 2010 22:12

На инжекторе разве не 10ый вал?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Октября 2010 22:14

х123ас
По-моему бред Pardon

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 23 Октября 2010 22:19

Serg_x писал(а):

х123ас
По-моему бред Pardon

Но на самом деле факт

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 23 Октября 2010 22:45

Валы разные

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 24 Октября 2010 01:10

Serg_x
ты не прав.

на 2108 и 2110 разные валы. десятые валы идут в стоке на инжекторах. лишь самые самые первые инжекторные зубилы были с восьмыми распредвалами.

так что эффект конечно будет, но не столь заметный. есть возможность - ставь. специально ради этого я бы не стал париться и покупать распредвал.

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 24 Октября 2010 08:15

у меня на карбе 2002года стоял 10 вал.

вроде как ехало чуть лучше чем старые карбовые девятки.

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 24 Октября 2010 10:28

epatazh писал(а):

вроде как ехало чуть лучше чем старые карбовые девятки.

2108 1.5 карб с таким валом наделал 2112 1.6 8V... Good

А калино-колено? Чего-то я про него читал.

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 24 Октября 2010 10:37

AleXeNoN писал(а):

2108 1.5 карб с таким валом наделал 2112 1.6 8V.

Он её по мощности то даже не догнал, все дело в весе и в прокладке.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 24 Октября 2010 12:34

viper31 писал(а):

Он её по мощности то даже не догнал, все дело в весе и в прокладке.

+1

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 24 Октября 2010 12:36

Я помню раньше, у меня друг, ставил вал от десятки на 9ку, она действительно чутку лучше ехала.

AnD295

адский корч 1300

На форуме 15 лет Сообщения: 1309 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ-2111 Корч-сарай

# 24 Октября 2010 13:30

да фигня все это. подъем у восьмого 9,2 у 2110 - 9,6. фазы не помню, но отличие в несколько градусов. отличие сток валов незначительное, чтобы можно было говорить про какой то приход. у меня стоял и тот и тот. разницы не заметил.

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 24 Октября 2010 14:58

Ну так, а распредвал + ряд какой-нить интересный? На 16V пока денег нету, а хочется чтобы хоть как-то валила. Smile

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 24 Октября 2010 15:02

AleXeNoN писал(а):

На 16V пока денег нету, а хочется чтобы хоть как-то валила

Нету денег езди на стоке.
Вот я 10.93 поставил, теперь жалею что на 16 v денег пожалел.

xibod

На форуме 14 лет Сообщения: 324 Откуда: Perm Region (59) Авто: 21121 1.6 8кл, ГУР 2008, калино2

# 24 Октября 2010 16:06

viper31 писал(а):

Вот я 10.93 поставил, теперь жалею что на 16 v денег пожалел.

а че 10,93 стоит как переход на 16v??? Smile

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 24 Октября 2010 16:10

xibod писал(а):

а че 10,93 стоит как переход на 16v??? Smile

Я кажется написал "пожалел на 16 v" Ага... lol1

Ultimateuse

На форуме 16 лет Сообщения: 1771 Откуда: Мск, СЗАО Авто: 21083, 1.6, 11.2, 7й ряд/блок, здт

# 24 Октября 2010 16:33

AleXeNoN писал(а):

Ну так, а распредвал + ряд какой-нить интересный? На 16V пока денег нету, а хочется чтобы хоть как-то валила.

Тем по валам вагон и тележка даже на этом форуме. По рядам тоже. Могу сказать что все что имеет подьем ниже 11 валит слабо. Но с 11 уже не так удобно по пробкам толкаться - момент сползет к высоким оборотам. Хотя я на 5-й с 80 вполне еду. Но тут уж либо валит либо тошнит, решай сам. И не забывай, что если не хочешь чтобы в случае обрыва ремня клопы встретились с поршнями, то надо подбирать к поршням вал с максимально возможным подьемом.

SchumacherGT

На форуме 15 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 24 Октября 2010 20:47

AleXeNoN писал(а):

А подскажите, пожалуйста, какой подъём кулачка на 2111-ом двигателе (1.5 8V). Т.е. если мне поставить распредвал от 8-миклапанной десятки - приход будет?

ребята не путайте карбовые валы с инжевыми, в двигетеле 2111 (1,5 8v) не важно где он стоит на десятке или на самаре распредвал одинаковый.

а вот на двигателе 21083 и на карбовых десятках валы разные, и с десятошным девятки едут чуть-чуть получше!

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 27 Ноября 2010 20:30

Регулировал сегодня клапана и нашёл причину стука, который доставал с новья - люфт продольный, относительной блока. Т.е. вправо-влево, где-то 0.7 см. Это страшно? И вообще лечится?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям