Девятка, карб, низкая панель. На температурной шкале всегда между первой и второй черточкой. По пробкам если долго ехать, доходит то второй черты и там останавливается, выше не идет (как я понимаю, рабочая температура это где-то по середине между второй и третьей шкалой, там белая черта еще между ними идет). Печка тоже греет еле как... Казалось бы, термостат, но радиатор холодный! Хотя хз, на улице -20, радиатор чуть теплый, теплее чем на улице, м.б. от движка нагревается. Термостат всё-таки или что то другое?
PS. Правильно я понимаю где должна стрелка указателя температуры находиться, когда движок прогрет?

Ну хотя бы на это ответьте - PS. Правильно я понимаю где должна стрелка указателя температуры находиться, когда движок прогрет?

стрелка должна торчать вверх и ползать по зоне где белым подчеркнуто немножко (ясен пень без загонов в красную зону). левее - недогрев движка.
картонка в помощь тебе

по ходу термос подклинило на большой круг.
йопни по нему для начала молотком (без дури только) - может отклинит. а так - под замену

Т.е. всё, что с середины и до красной зоны (всё то, что белым подчеркнуто) - рабочая температура?
А если ёпнуть по нему, он отклинит, а потом на малом круге заклинит? ) нафиг, лучше заменю.

это верно, потому что йопнуть - не решение проблемы.
по рабочей зоне - всё верно

Рабочая температура двигателя 90-100 градусов.
А что у тебя на приборке указатель показывает - одному Богу известно!
Может просто его датчик неисправен.
Косвенно можно проверить работу термостата и указателя по моменту включения карлсона.
Когда он включится,температура двигателя будет 100 градусов.Вот на указателе и засеки это.

Innuenze
это приборка...

ткни.... где у тебя стрелочка сидит...???
сдается мне что все нормально у тебя ...
зы: чорточка посередине 90 гр.......

У меня карлсон ваще никогда не включается сейчас. А когда температура на улице около нуля была - работал.
Вот до той черточки, которая посередине у меня только в пробках доходит, ито стрелка не на ней лежит, а чуть ниже, на чуть чуть совсем. А так, обычная температура, когда без пробок - между 50 и 90 получается, т.е. 70 где-то. + когда до 90 доходит, печка греет теплее... В общем термостат заменю, там посмотрим что будет. Щас перед выездом картонку поставлю.

Кстати еще вопрос. Хочу купить антифриз ColdStream зеленый. Где-то о нем отзыв слышал, но хоть убей не помню, хороший или плохой. Кто пользуется? И если полностью менять антифриз, канистры 5.3 кг хватит?

Innuenze
антифриз ColdStream зеленый хороший, но я залил красный антифриз ColdStream пока все ОК

Innuenze
__________
Попробуй завести нахолодную и щщупай рукой, сначала должна поползти вверх температура на приборке, но нижний патрубок холодный. Потом должен начать прогреваться радиатор.
Если так- логика работы термоса правильная, иначе его ИМХО менять.

Попробуй поставить картонку перед радиатором

летом залил себе такой.цвет не поменял всё хорошо с ним.мне влезло ~6,5 литра.одной канистры будет мало,но он ещё продается в литровых баклашках.