Привет всем!
Подскажите почему может глохнуть прогретый до рабочей двигатель сразу после запуска?
Двигатель 1.5 16V
На холодную запуск стабильный.
Если заглушить прогретый до рабочей температуры двигатель и попытаться завести то обороты подскакивают до ~1500 и сразу падают до ~400-600 (чем горячее двигатель тем сильнее провал. при запуске холодного провала вообще нет). Если после запуска не помочь газом то двигатель заглохнет с высокой вероятностью. Самая засада - заглушить после стояния в пробке, когда температура уползает к красной зоне. Приходится ждать когда температура опустится хотя бы до 80%. хоть открывай капот и веером обдумай...
У кого какие мысли, что заменить, почистить?

А по компу какая температура -тоже что и на приборке?

Компа нет. Явных причин не доверять показанию приборки нет.

Просто ДТОЖ -может показывать на прогреве совсем другое,отличное от приборки.-тоже вариант, ,и модуль греться может.У меня была еще такая фигня -связано это было именно с прошивкой(динамик)-в отзывах о моей бывшей прошивке многие отписывались-на горячую плохо заводиться-надо ждать гр 80 -или с 3-5-8 раза заводиться.

Такая же фигня началась у меня 1,5 года назад после смены дмрв и свечей.
Если узнаешь - в чем дело, отпиши на форуме.

Прошивку мне меняли, и после смены все было нормально в течении года. Поэтому прошивку винить не склонен.. Скорее всего какойто датчик дохнет или чтото почистить надо.

дроссельный патрубок пробовал чистить?

У меня прошло после промывки дросселя и РХХ. Второй год с полтыка при любой температуре.