Проблема с системой охлаждения-отопления
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Variant
# 12 Декабря 2010 01:10
Сначала описание ситуации.
Посреди дороги из печки пошел холодный воздух, а машина начала греться. Останавливаюсь, но не глушу, машина немного остывает. Трогаю трубки к радиатору, нижняя холодная, значит заклинило термостат на малом круге. Но почему-то не греет печка.
Начинаю ехать опять температура ползет вверх. Из выхлопной трубы белый дым.

Как бы вопрос вытекает из описания. Что это может быть и где искать?
Dsoftgroup
# 12 Декабря 2010 01:28
Variant
уровень тосола смотрел? думаю прокладку пробило, или помпа не качает... в первую очередь уровень тосола смотри
Variant
# 12 Декабря 2010 01:29
Уровень тосола низкий. Тут я понимаю.
А вот почему из печки холодный воздух идет, если двигатель греется?
т808
# 12 Декабря 2010 01:33
Dsoftgroup писал(а):

думаю прокладку пробило, или помпа не качает...


Прокладка вероятнее.
Сначала смотри булькает ли в бачок.Тосол может уходить незначительно.
Вернее это на холодной проверяется.Если через минуту после заводки температура вверх поползла,а в бачок воздух булькает,то прокладке конец.
т808
# 12 Декабря 2010 01:34
Variant писал(а):

А вот почему из печки холодный воздух идет, если двигатель греется?


Потому что газы через пробитую прокладку попадают в систему охлаждения и печку.Получаешь паровую пробку.
aviatorrr
# 12 Декабря 2010 02:27
Variant писал(а):

Уровень тосола низкий. Тут я понимаю.
А вот почему из печки холодный воздух идет, если двигатель греется?


При низком уровне тосола, прям под донышко бачка, печка работать перестаёт supercool
Dornier
# 12 Декабря 2010 09:06
Подскажите пожалуйста,прокладке гбц кердык приходит если у меня постоянно воздух в системе,причем это недавно началось!Печка на холостых перестала греть.Воздух выгоняешь когда то всё ок, но этого не надолго хватает-сутки и всё по новой.Тосол не уходит.Может я не так делаю чего? Я ставлю мордой в гору(под приличным уклоном у нас около дома большая гора),открываю капот ,снимаю крышку с бачка и даю обороты пока из пароотводящего патрубка не пойдёт струйка тосола,сперва она как бы прерывается(это и есть воздух???) а потом сплошняком идёт .Закрываю крышку,капот и радуюсь горячему воздуху на холостых,но на след.день опять та же хрень.Помогите мб я делаю что не так?? Откуда может туда воздух попадать???У нас сейчас постоянно -30,а мне ногда надо по часу стоять на месте и печка оч. нужна!!ТАЗ вынес мне мозг cry cry bbbee cy suu wck
rg-45
# 12 Декабря 2010 09:52
Dornier писал(а):

Откуда может туда воздух попадать???У


подсасывает при остывании.попробуй крышку не затягивать.
Dornier
# 12 Декабря 2010 10:00
rg-45 писал(а):

Dornier писал(а):

Откуда может туда воздух попадать???У


подсасывает при остывании.попробуй крышку не затягивать.


Скажите, может быть что пробка на бачке затянута(та что с клапаном),а из под второй(которая поменьше с датчиком) сопливит потихоньку и от этого воздух попадать??.Если да, то мб выкинуть нафик этот двухкрышечный бачок вместе с датчиком и поставить обычный,который с 1й пробкой?
т808
# 12 Декабря 2010 11:29
Dornier писал(а):

быть что пробка на бачке затянута(та что с клапаном),а из под второй(которая поменьше с датчиком) сопливит потихоньку и от этого воздух попадать??


Нет.
Ни крышка ни датчик бачка здесь ни при чем.Они выше уровня ОЖ находятся.Там и так воздух.
Больше похоже на начала прогара прокладки ГБЦ.Может нагревал двигатель летом до закипания?
С утра при первом пуске мотор не троит?
Dornier
# 12 Декабря 2010 12:12
т808 писал(а):

Dornier писал(а):

быть что пробка на бачке затянута(та что с клапаном),а из под второй(которая поменьше с датчиком) сопливит потихоньку и от этого воздух попадать??


Нет.
Ни крышка ни датчик бачка здесь ни при чем.Они выше уровня ОЖ находятся.Там и так воздух.
Больше похоже на начала прогара прокладки ГБЦ.Может нагревал двигатель летом до закипания?
С утра при первом пуске мотор не троит?


Двигатель перегревал летом,было такое!Машина заводится даже за 30 в мороз,работает при прогреве вроде ровно!Но каждый раз в печке воздух!Кстати мне отец тоже сказал ,что это мб прокладка типо там дырочка может быть с иголоку и потихоньку выхл.газ туда попадает.Сейчас вышел снял крышку - она заледеневшая вся внутри.А прокладку не проверить без снятия ГБЦ?? Надеюсь что это не она.
т808
# 12 Декабря 2010 12:16
Dornier писал(а):

А прокладку не проверить без снятия ГБЦ??


Конечно нет.
Dornier писал(а):

Двигатель перегревал летом,было такое!


Скорее всего причина в этом.
Жаль!
После снятия ГБЦ не забудь проверить ее на плоскость.Могло повести.
Dornier
# 12 Декабря 2010 15:52
т808 писал(а):

Dornier писал(а):

А прокладку не проверить без снятия ГБЦ??


Конечно нет.
Dornier писал(а):

Двигатель перегревал летом,было такое!


Скорее всего причина в этом.
Жаль!
После снятия ГБЦ не забудь проверить ее на плоскость.Могло повести.


Спасибо за советы!я крышку на ночь откручу.Если подопрёт,придётся гбц снимать,в сервисе т.к. нету тёплого гаража.Из под гбц у меня ещё и масло давит вот так.До весны бы отъездить,а там двиг разобрать можно будет..
Dornier
# 13 Декабря 2010 20:19
Выгнал воздух из системы охл.и вот уже пару дней на ночь отставляю открученной крышку расш. бачка.Пока нету проблем с печкой,надеюсь такая практика меня спасёт, а не замена прокладки.
andreyal553
# 13 Декабря 2010 20:40
Dornier писал(а):

надеюсь такая практика меня спасёт, а не замена прокладки.


Временная мера. Нужно устранять причину. Если это прокладка (а по описанию - это она), то один хрен прогорит окончательно. Через неделю, месяц, два. Если процесс начался (прогара), то остановить его можно только заменой прокладки. Pardon
т808
# 13 Декабря 2010 20:47
Dornier писал(а):

уже пару дней на ночь отставляю открученной крышку расш. бачка.Пока нету проблем с печкой


Это следствие,а не причина.На горячем двигателе в системе охлаждения давление около 1 атм.Даже если прокладка ГБЦ сочится,то на оборотах система сама прокачивается через пароотвод.
Другое дело при остановке двигателя.Остывая,в системе охлаждения создается разряжение и подсасывает в нее воздух.Снимая крышку,ты сразу стравливаешь давление и, оставив ее не затянутой,не даешь создаться разряжению.
Dornier
# 13 Декабря 2010 21:04
т808 писал(а):

Dornier писал(а):

уже пару дней на ночь отставляю открученной крышку расш. бачка.Пока нету проблем с печкой


Это следствие,а не причина.На горячем двигателе в системе охлаждения давление около 1 атм.Даже если прокладка ГБЦ сочится,то на оборотах система сама прокачивается через пароотвод.
Другое дело при остановке двигателя.Остывая,в системе охлаждения создается разряжение и подсасывает в нее воздух.Снимая крышку,ты сразу стравливаешь давление и, оставив ее не затянутой,не даешь создаться разряжению.


Долго так можно проездить?Или лучше всётаки поменять прокладку?А протяжка не поможет??
Dornier
# 13 Декабря 2010 21:09
Масло подтекает из под гбц там где термостат,там ещё окошечко такое к маховику наверное.Мб попробовать протянуть??
т808
# 13 Декабря 2010 22:51
Dornier писал(а):

Масло подтекает из под гбц там где термостат,там ещё окошечко такое к маховику наверное


Уверен что это из под ГБЦ?
Я бы посоветовал вытереть там все и посмотреть спустя небольшое время.Возможно это масло течет из под задней крышки распредвала.Тогда просто колечко на ней поменяешь.
Dornier писал(а):

А протяжка не поможет??


На Самаре протяжка не помогает.
Прокладка ГБЦ безусадочная,а болты тянутся до предела текучести.Только болты вытянешь.
Ищи хороший сервис,в котором проверят плоскость ГБЦ и шлифанут,если это необходимо.Иначе замена прокладки может оказаться мартышкиным трудом.Болты ГБЦ лучше новые поставить.
На снятой ГБЦ я бы еще порекомендовал проверить герметичность клапанов и,если необходимо,притереть их и заменить маслосъемные колпачки.
Dornier писал(а):

Долго так можно проездить?


Не Скорая Помощь,но чем раньше,тем лучше.Эти работы не очень дороги,зато уверенность будет,что ГБЦ служить долго.
velja
# 13 Декабря 2010 23:42
Точь в точь симптомы, как у меня были буквально две недели назад. Начиналось так же, как следствие прогар прокладки в течении 10-ти дней. Тосол начал плювать в 1-й котел, давление в системе охлаждения офигенное, печка не хочет греть, температура скачет, то 86, то 95. Пока не поменял прокладку, правда еще не ездил, только собрал сегодня до кучи.
Сергей 22
# 15 Декабря 2010 22:45
т808 писал(а):

Возможно это масло течет из под задней крышки распредвала


+1 Обычно там и течет а выглядит все как будто из под ГБЦ.
Подтягивать болты нет смысла.
Если прокладка пробита то либо тосол будет постоянно уходить + дым белый, либо масло все белое станет. Если с маслом все ОК, дыма нет и от ОЖ не пахнет выхлопом то должна быть жива прокладка ГБЦ
torik
# 16 Декабря 2010 12:08
Всем привет! Извините напишу тут, тему не буду новую созздавать. У меня есть такой вопрос, что может в системе охлаждения сломаться чтоб давление создавалось больше чем нужно (не считая крышки РБ). А проблема такая что из подкрышек РБ из датчика и крышки с клапаном есть патёки антифриза.....менял бачок и крышки и не один раз. А патёки не уходят....антифриз не кипит...проблем никаких с системой нет. Вчера в магазе сказали что давление в системе больше нормы, так я крышку с клапаном закручивал не доконца такаяже хрень...есть у каво идеи?
Thomas
# 16 Декабря 2010 12:11
torik писал(а):

что может в системе охлаждения сломаться чтоб давление создавалось больше чем нужно (не считая крышки РБ)


только она может. больше не чему.
если ты купил 1 новую, это еще не говорит о том что она рабочая.
примерно так.
torik
# 16 Декабря 2010 12:17
Thomas писал(а):

torik писал(а):

что может в системе охлаждения сломаться чтоб давление создавалось больше чем нужно (не считая крышки РБ)


только она может. больше не чему.
если ты купил 1 новую, это еще не говорит о том что она рабочая.
примерно так.


крышку менял 3-4 раза...ну тогда хз что делать....я представить не могу просто как может антифриз выходить через крышки....если он не кипит....
Thomas
# 16 Декабря 2010 12:19
х.з. может тогда термос не доконца открывается Pardon
ну больше тут и ломаться то нечему
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •