Девушка ищет себе автомобиль, так как совершенно не разбирается в них и боится что подсунут битую и убитую какашку решила искать по знакомым. Но выбор невелик, Форд Фокус 2005 года. 1.6, механика, пробег 100 тыс. км. Стоит ли ей брать такое авто? Хозяин бьет в грудь что машиной доволен. Как ФФ в эксплуатации после 100 тыс.? Сколько вложить придется и как сложно будет ее продать года через 2?

за какую цену предлагает?

300 тыс.

ну если знакомый че парится?
а так за 100 тыщ много че может быть, первое что приходит - сцепление, стойки, ну мож коробка. Кароч смареть надо

Это сколько примерно получится по деньгам?
Еще порог у нее немного помят...

TTT696
пусть на диагностику в сервис сгоняет эту машину, там скажут сколько и че

TTT696
АБС, ЕСП есть?
ИМХО: Девушке лучше АКПП

300 тыс цена адекватная.
Но "лечить по фотографии" сложно - бог знает какой знакой и как ее эксплуатировал и что там за пробег, честный или нет.
Могу сказать личный опыт - когда в 2009 году продавали 4-летний фф2 с пробегом 69 тыс, то никаких "возрастных" вложений он не требовал. Только текущие поломки. К 100 тыщам могут и потребовать, первое что приходит на ум это сцепление, амортизаторы...

много что может быть.
торм.диски, по подвеске могут быть вложения.
но как правильно сказали,нужно смотреть.

А зачем отговаривать девушку?
Автор потом сам будет искать авто подруге?

Девушка, она не прочь АКПП, но в бюджете 300 тыс., максимум 330 и ничего нормального с АКПП не нашла.

Это ее первая машина, к тому же кредит, не хочется чтобы из сервисов не вылезала....
Основная проблема в том, что ей некому помочь в выборе, она не смотрит авто по объявлениям в реале, потому что не сможет все равно их оценить. Смотрели в салонах ОД машины с пробегом, но там и переплата и риск наверно такой же как и по объявлениям.
Еще знакомые продают ниссан альмера 2005 года пробег 140 тыс. МКПП и пежо 206 пробег 113 тыс.. 2003 года. АКПП

соответственно некому будет помочь и при эксплуатации. это печально. и я бы ей не советовал в таком случае брать б/у машину. запарится она с ней, сервисмены будут ее иметь по-крупному и ничего она с этим сделать не сможет. (первым делом я бы посоветовал ей обзавестись тем, кто сможет ей помочь, но это лирика). действительно, лечить по фотке сложно. вопрос в том насколько порядочен этот знакомый, что предлагает машину. и насколько девушка готова к надвигающимся траблам. (но ей все-тки лучше поднапрячься и взять новое что-нить, пусть и классом ниже)

пробеги какие-то конские. если искать (правда было бы кому...). то можно найти машину с маленьким пробегом, с акпп и в гуд состоянии. летом за 230 тыщ был куплен рено клио2 с пробегом 38к с акпп от первого хозяина. неделя поисков.

а зачем отговаривать? покус нормальная машина из всех возможных крупных вложений задняя подвеска многорычажная, машина ликвидная.
ПС: кстати какой покус то? если первый то это предел цены за него и он должен быть суперидеальным, если второй то халява.

Если чё.. ты сама на нём ездишь слегка перелицованном

Вот. делали ли ?, закрывается ли дверь ? Помята только внешняя сторона или внутренняя тоже ушла ?

пусть калину новую купит хычбек, а то если что начнет сыпаться, на косметику даже не хватит))

TTT696
ФФ мало чем отличается по сути от Мазды 3. Зачем же так уж "отговаривать", если экземпляр не плохой?

Опередил!

А бюджет позволяет нечто более дорогое взять? Если нет, то и альтернативы нет.Другое дело что(ИМХО) первая машина должна быть новой, но это другая тема

TTT696
Кстати, если подруга твоя одинокая, то лучше ей вообще с б/у не связываться . Разводить будут как только можно...

1 Торговаться. Свой своего, обычно немного напаривает по цене
2 Брать с 2 комплектами колес, пригодными к эксплуатации
3 диагностика, желательна
4 мятый порог не есть хорошо
5 машинку брать максимум на пару лет
По теме авто адекватное и ликвидное , с ремонтом и з/ч проблемм быть не дОлжно ))

Она его сама помнет не раз. Низкие пороги в ФФ2.

Я полностью согласна!!!





Причин несколько:
1. МКПП - она только сдала на права, но сама! с первого раза! (она очень целеустремленный человек) . Ей еще предстоит многое освоить и считаю что АКПП будет большим подспорьем, хоть она и говорит, что научилась на механике. Я сама, когда 2 года назад пересела на АКПП (тоже кстати хотела механику, но спасибо мужу - уговорил на автомат) поняла разницу и стала себя чувствовать увереннее, даже не смотря на 9 лет на механике до этого.
2. Пробег. Я считаю что 100 это многова-то, проблемы неизюежны. Человеку как новичку нужно сесть и ехать, а не таскаться по сервисам, где будут вешать лапшу на уши. Эти деньги лучше вложить в более свежее авто.
3. Мятый порог. Да можно потратить время и деньги и сделать, но зачем себе добавлять проблем???




Я ничего не имею против ФФ, просто в данном случае это не тот вариант. А мазда и ФФ я знаю что на одной платформе сделаны






Этого она не знает, машину не видела. Но хозяин сказал что ремонт будет 5000 руб. Вообще это машина знакомого знакомого. И вот тот кто знакомый, а не хозяин сам бы купил это авто тестю, но хозяин не хочет уступать 10 000 руб. за порог. И знакомый знает про эту машину все и ручается на 100% что все нормально.
Вроде уже много что поменяно, из того что известно: сцепление, стойки вроде.

Не хочет калину, она думает что калина начнет разваливаться по дороге из магазина Хотя у меня было 3 ваза, да были проблемы, но не скажу чтобы прямо сыпались.