Ситуация слудующая.
Металлический звук из работающего двигателя. На слух гаражные "спецы" говорят, что стучат клапана. НО. шайбы отрегилировал. зазоры все в пределах допуска. причем звук я вроде как до замены шайб и не слышал (не факт, что его не было, мож просто у меня мало опыта).
1. что может стучать с таким же металлическим звуком в двигателе? так же равномерно? но не клапана?
2. шкиф распределительного вала может стоять не правильно? (например повернут на 90")
не обращал внимания, а сейчас думаю - все клапана замеряются в дальнем от кулачка месте или например сбоку от кулачка? куда должен быть направлен кулачек, когда замеряешь? в разные стороны или строго вверх? четыре шайбы я увеличивал, но одну уменьшал :-( может быть в ней дело? (минус в том, что я именно эту шайбу переставил на другой клапан :-( просто так воткнуть послушать не получится, нужно новую брать)

Еще толкатели могут в гнездах стучать.

Проверь еще раз зазоры в клапанах. Ты уже на новых шайбах покатался, они встали на свое место

за сорок тысяч по большей мере неспешной езды за городом уже разносили гнезда?

уже проверял, и одну шайбу еще на четыре единички больше поставил (сам проверял миркометром ) на свое место они уже точно сели.

если звук цокающий и плавающий,то может распред гуляет.вылечить можно но ненужно и совершенно небюджетно.

звук не знаю как описать цокающий, но на слух дзинъ-дзинъ-дзинъ-дзинъ-дзинъ. но к сожалению равномерной. плавающего эффекта не заметил.

а если такой же звук, но после 3000 об/мин исчезает, это тоже калапана могут быть?

Могут толкатели звенеть. У меня первый звенит, незнаю что делать.

тоже очень интересует данный вопрос
звук постоянный дзынькающий но не клапана и не распред
могут ли так стучать пальцы? (уже 8 тыщ как проехал с этим звуком, пообрывало бы наверное поршня уже)
помпа?

У соседа такая-же фигня(заманал он уже).Звук металлический в районе первого цилиндра в голове.Может клапан в направляющей так стучать? Клапана регулировали,не помогло.

Вчера тоже регулировал клапана, но стук остался в районе первого цилиндра. Собственно вопрос: трудно ли заменить толкатели клапанов?

В принципе не трудно,снимаеш распред и достаёш толкатели. Только вот не факт что поможет, возможно сами колодцы износились.

Посетила мысль - может ли это быть звук пресловутой "детонации"? звук детонации похож на звук стука, или сильно разные? детонация может быть на холостом ходу?

не, на хх не может быть её.

а почему?
(сорри если вопрос глупый, можно просто ссылку на мурзилку)

Такая же хрень и тоже в районе первого цилиндра. "Кулибины" говорят направляющая звенит. Типа забей и так ездий. Не знаю что делать.

такая же фигня. сам движок вроде негромкий но те же симптомы что указал афтар. когда регулировал клапана, клапанист сказал забей, типа они новые 2 тока из 10 нормально тихо работают, в остальном звон типо этот ни на что ни влияет. вот тож не знаю че делать.

а так то ездить не хочется!!!!!!!!!!!

Давно хотел спросить по этому поводу, но не хочу создавать новую тему, спрошу здесь
Если стучат клапана, звук громкий? Один знакомый сказал,что клапана стучат, хотя я ничего не замечал.
И какие симптомы, если двигатель работает "неровно"?

Короче у меня тоже на 13000 км так же появился цокающий звук. По гарантии делать отказались мол ничего криминального мастер не слышит! Клапана думаю регулировать но в успехе чета теперь не уверен! Вобщем кто найдет причину отпишитесь пузырь с меня!!
Но звук правда выводит! На 10000км движок тока притерся стал в самом рассвете сил и тут на тебе - не повезло! Вобщем тема мега актуальна!

просто сравни с норм двигом. при малых оборотах "неровный" колбасит, как собаку на 3х ногах.

Периодически? или постоянно?

Так все таки могут быть проблемы с зажиганием, а-ля детонация, etc, на холостых и малых оборотах или нет?
Спецы. ткните пальцем, ПЖЛСТА, где читать!!!

+тыща!
на СТО мастера типа ваще ничего не услашали!
звук у мну появляется при прогреве, када мозги сбрасывают обороты до ХХ. при езде его не слышно.
регулировал клапана 2 раза - не помогло... пока забил, НО

Продолжаю искать источник звука у себя.
Вчера снимал не по своей воле "Передняя защитная крышка зубчатого ремня"(С) (короче пластмассовая крыша над ремнем ГРМ). Обнаружил что со снятой - звук слышно намно громче, причем ощущение, что идет снизу, а не сверху.
Что может быть, неужели подшипники?