Всем привет!
Дело такое,маленькое давление омывайки,т.е. еле брызгает,не достает до середины лобовухи,но это когда бачек полный.А вот когда остается совсем немного омывайки давление такое,что аж на крышу заливает.Не пойму в чем проблема,моторчик новый ,шланги и форсунки тоже новые,может кто что подскажет.
P.S. С месяца 3назад моторчик (корпус на стыке 2х частей) обмазал герметиком т.к.он тек.Неужели из-за этого?

учи физику жидкость не только тяжело сжимается,но и растягивается тоже тяжелее газов.

дырку в крышке сделай.

Неужели все так просто. Завтра попробую спс

покрайней мере логично

Меняй моторчик.У твоего сальник износился и пропускает жидкость внутрь моторчика.Раньше она выливалась через дренаж между половинками пластикового корпуса,а сейчас ты его заклеил.
Когда уровень жидкости в бачке ниже эл.мотора омывателя,и в нем ее нет,вот он и крутится быстро,давая хороший напор,а когда жидкости много,то и моторчик ею полон,а якорь в жидкости крутить трудно,вот и напора нет.
Сальник отдельно не купишь,так что моторчик под замену.

Полярность на моторчике поменяй!

Пусть сначала дырку прочистит (проделает). Я уже писал про такое, мне помоголо!

Дырка совершенно нипричем, т808 прав, седня с утра купил моторчик и все ок. Еще поставил форсунки с четырьмя отверстиями, просто класс.Спасибо за советы мужики

Чистых дорог!
А нет,так хоть чистого стекла!!!

А у меня незамерзайка ели брызгает а вода отлично.И ещё вопрос у меня в бачке 2 моторчика --можно ли их одновременно подсоединить ?

А почему нет?На каждый шланчик со своей форсунки,провода запаралелить и вперед

Провода параллелить не нужно.
На один моторчик чисто РОЗОВЫЙ провод,а на другой РОЗОВЫЙ с БЕЛОЙ полосой.
На минусы моторчиков ЧЕРНЫЕ провода массы.Все это уже в проводке заложено и висит без дела под бачком.

подсоеденил два моторчика ОО кайф .брызгает просто отлично.