Внезапный крах электрики - Семейство "Самара"

Grishin.Andrej

На форуме 14 лет Сообщения: 125 Авто: ВАЗ 21083 карб.

# 19 Января 2011 03:02

Всем привет!
Опять беда, на этот раз с электрикой...
Случилось так : ехал в гараж, все было нормально. Где то метров за 100 до цели вдруг резко гаснут фары, подсветка панели приборов, печка и ее подсветка. Позже обнаружил что омыватель тоже не работает. Но дворники работали.
Доехал до гаража, заглушил, проверил - не заводится. Втягивающее не щелкает.
Предохранители вроде как все проверил, сгоревших не нашёл..
Что произошло?) Pardon

thrash

На форуме 15 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 19 Января 2011 03:55

Grishin.Andrej писал(а):

Предохранители вроде как все проверил

Тут или проверил или нет. Третьего не дано. Колодки все на месте в ЧЯ? Масса нормальная? Контролькой мерил где нибудь?

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2762 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 19 Января 2011 04:11

Grishin.Andrej писал(а):

Доехал до гаража, заглушил, проверил - не заводится. Втягивающее не щелкает.

Где то пропал общий плюс дла этих цепей ... скорей всего в разъемах ЧЯ , или что хуже , обрыв в самом ЧЯ .
проверь все ли штекера плотно сидят на месте , а так надо по схеме поелозить , чтоб конкретней сказать .

Grishin.Andrej писал(а):

Авто: ВАЗ 21083

Какого года машинка ?
Блок предохранителей(ЧЯ) какой стоит (предохранители круглые пальчиковые) ?
Что не работает (конкретно) , зажигание влючается ?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 19 Января 2011 07:42

Grishin.Andrej писал(а):

Что произошло?

неиначе как дорожка в ЧЯ погорела.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Января 2011 10:38

Grishin.Andrej писал(а):

вдруг резко гаснут фары, подсветка панели приборов, печка и ее подсветка. Позже обнаружил что омыватель тоже не работает. Но дворники работали.

У тебя еще и обогрев заднего стекла пропал.
Проверь не подгорела ли клемма РОЗОВОГО провода в 8-ми контактной колодке от замка зажигания http://car-exotic.com/image/vaz_2108_1534.jpg

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 19 Января 2011 10:44

100% колодка от замка зажигания,очень сильно она греется там просто вытащи зачисти и вставь обратно,еще может реле под рулем,он от нее машина глохнет,а ты доехал,значит все таки клемма под рулем.

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2762 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 19 Января 2011 12:58

т808 писал(а):

Проверь не подгорела ли клемма РОЗОВОГО

Если бы отсох розовый (клемма № 30 замка) утухло бы и зажигание ... НО...

Grishin.Andrej писал(а):

Доехал до гаража, заглушил,

тут всёго верней обрыв в монтажном блоке .

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Января 2011 14:15

АРКАША писал(а):

Если бы отсох розовый (клемма № 30 замка) утухло бы и зажигание ... НО...

На зажигание КОРИЧНЕВЫЙ ток дает на группу 30/1-15/1
РОЗОВЫЙ на 30-15/2. Это как раз проблемная цепь.
http://chipdiagnost.narod.ru/images/2108sx.jpg

Grishin.Andrej

На форуме 14 лет Сообщения: 125 Авто: ВАЗ 21083 карб.

# 19 Января 2011 14:38

АРКАША писал(а):

Какого года машинка ?
Блок предохранителей(ЧЯ) какой стоит (предохранители круглые пальчиковые) ?
Что не работает (конкретно) , зажигание влючается ?

Машина 97 года. ЧЯ не круглые. Монтажный блок типа 2114–3722010–60 Вот так он вроде называется.
Зажигание включается.
Не работает еще обогрев заднего стекла, как заметил T808

fantom343 писал(а):

100% колодка от замка зажигания,очень сильно она греется там просто вытащи зачисти и вставь обратно

Недавно менял контактную группу замка, может с этим связано?

Grishin.Andrej

На форуме 14 лет Сообщения: 125 Авто: ВАЗ 21083 карб.

# 19 Января 2011 14:43

Вот так выглядит мой ЧЯ, чтобы точно

Еще он у меня висел на одном болте, потому что другой отломился когда закручивал его осенью.. И накрыт пакетом Very Happy

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Января 2011 15:58

Grishin.Andrej писал(а):

Не работает еще обогрев заднего стекла,

Проверяй колодку.Если подгорела - по состоянию,поджать клеммы.
Если там все надежно - контактную группу замка под замену,но сначала убедиться пробником в наличии напряжения на РОЗОВОМ проводе колодки.

Grishin.Andrej писал(а):

он у меня висел на одном болте,

Тогда хоть вытащи резинку из водослива между монтажным блоком и крылом.Она листвой забивается и блок оказывается в болоте.
Если шпилька под корень обломилась,то просверлить ее остатки и нарезать резьбу под болт,или просто болтом из салона с гайкой закрепить.

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2762 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 19 Января 2011 17:02

т808 писал(а):

РОЗОВЫЙ на 30-15/2. Это как раз проблемная цепь.

т808 писал(а):

На зажигание КОРИЧНЕВЫЙ ток дает на группу 30/1-15/1

Пардонте ... чойто сёдни не внематочный я Embarassed

т808 ты прав ... сосредоточился глянул схемку

Grishin.Andrej

На форуме 14 лет Сообщения: 125 Авто: ВАЗ 21083 карб.

# 19 Января 2011 21:05

т808 писал(а):

Если там все надежно - контактную группу замка под замену,но сначала убедиться пробником в наличии напряжения на РОЗОВОМ проводе колодки.

Убедился, напряжение есть, выглядит все отлично...
Так что просто взял старую контактную группу замка да и поставил обратно. И все заработало!
Уж не знаю в чем тут проблема, но на магазин Би-Би(Авто49) теперь и я зол! Уже не первый раз товар оказывается некачественным.
Покупал контактную группу примерно месяц назад.

т808 писал(а):

Если шпилька под корень обломилась,то просверлить ее остатки и нарезать резьбу под болт,или просто болтом из салона с гайкой закрепить.

Просверлил отверстие. Точно в шпильке не получилось, так что отсверлил кусок шпильки, вышло чуть подальше, но ЧЯ все таки встал на место и успешно прижался с 2х сторон! Ура!

Большое спасибо еще раз всем, кто отписался и помог! Безмерно благодарен!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Января 2011 23:29

Grishin.Andrej писал(а):

Покупал контактную группу примерно месяц назад.

А у этой купленной провода по сечению и цвету с старой совпадали?
Если провода тоньше,то это подделка и не удивительно,что так быстро из строя вышла,ведь печка потребляет через эти контакты большой ток.

Grishin.Andrej писал(а):

взял старую контактную группу замка да и поставил обратно. И все заработало!

Видишь как просто?Учись в схемах разбираться,а то бы зря в блок предохранителей залез.

Grishin.Andrej писал(а):

Большое спасибо еще раз всем, кто отписался и помог!

Будут проблемы - поможем еще. Drinks or Beer

Grishin.Andrej

На форуме 14 лет Сообщения: 125 Авто: ВАЗ 21083 карб.

# 20 Января 2011 01:25

т808 писал(а):

А у этой купленной провода по сечению и цвету с старой совпадали?

Там на самом деле было какое то несовпадение небольшое. Толи на 1 контакт в колодке меньше толи что то такое. Но когда поставил все заработало и подумал что нормально все...
А провода по толщине вроде такие же...

Да, со схемой надо разобраться... Честно говоря она меня вводит в ступор нехилый)

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 20 Января 2011 10:44

Grishin.Andrej писал(а):

Честно говоря она меня вводит в ступор нехилый)

Эта полумонтажная схема со жгутами и разноцветными проводами кого хошь введет в ступор. Для анализа неисправности по внешним признакам (типа что-то не работает когда должно или наоборот работает когда не должно) нужна принципиальная схема, она легче воспринимается.

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2762 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 20 Января 2011 16:13

Сохатый писал(а):

Эта полумонтажная схема со жгутами и разноцветными проводами кого хошь введет в ступор

Три в одном не так уж плохо .

Сохатый писал(а):

нужна принципиальная схема, она легче воспринимается.

Возьми какую нибудь иномачную мурзику и попробуй с ней по метсу в машинке разобраться что куда и чего откуда .
Самый оптимум иметь принципиальную (посистемную) , монтажную (расположение блоков , коммутирующих и исполнительных устройств , жгутов и разъёмов) , Схему соединений (расипновка штекеров , адреса проводов )
Это действительно сильно облегчает работу . особенно с незнакомой техникой .
т808 обсалютно прав ... любую схему надо уметь читать . Drinks or Beer

Grishin.Andrej

На форуме 14 лет Сообщения: 125 Авто: ВАЗ 21083 карб.

# 20 Января 2011 16:39

АРКАША писал(а):

т808 обсалютно прав ... любую схему надо уметь читать .

Абсолютно согласен)
Чувствую еще научусь Very Happy

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 20 Января 2011 22:15

АРКАША писал(а):

Три в одном не так уж плохо .

Ды я понимаю, что это лучшее, что у нас есть. Я просто говорю о том, что если ты не имеешь хотя бы базовых познаний в электрике и к тому же ни разу не видел "в натуре" то, что смотришь по схеме... nea

ну, я не знаю, по-моему будешь тупо смотреть в это хитросплетение разноцветных полосок и циферок, как папуас на шедевр экспрессиониста.

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2762 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 20 Января 2011 23:10

Сохатый писал(а):

будешь тупо смотреть в это хитросплетение разноцветных полосок и циферок, как папуас на шедевр экспрессиониста.

Буквы для неграмотного то же .... крючёчки , кружочки , закорючки .
Чтобы из всего этого сложить слова и предложения

АРКАША писал(а):

надо уметь читать .

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ