Вытащил свои два, отмыл в ванне. Грязи вышло шописец. Фильтра пропитанные хитро, можно снова ставить назад. Но охота пошаманить
Фильтра такие:



Стоит-ли колхозить под синтепон, или вставить обратно?
Просто смущает, что синтепон потом надо менять будет каждый год, а эти служат по три года. Пошаманить руки чешутся, приволок из гаража паяльник, сетку от воздушного фильтра, изыскал море синтепона.
Бумага на фильтрах нормальная, без дырок, воздух продувается. Почему задумал - это все-таки ворсистая бумага, на свет светится точками. Синтепон более качествено воздух пропускать будет.
Хотя до этого при закрытых окнах - ни пылинки.

Минусы - в том, что назад уже не вернешь - бумага вклеена в пластик, придется вырезать, сетку хочу вплавить, на неё просто будет накладываться синтепон, зажиматься окантовкой. Все продуманно

Плюсы - меняй фильтрующий элемент когда захочешь. Можно еще сколхозить на угле, при желании.

В общем стоит переделывать, или нет? Утром ставиь обратно, без фильтров как в танке, дует непонятно куда, вроде и тепло, а из дефлекторов давления нет, сифонит в обход цука. Если не поменяю, вставлю и забуду года на два

rover
ты какойто странный... купи новые...

это не наш метод

фильтра японские - вечные

Их во первых заказывать надо, во вторых новые придут бумажные, неоригинал. Оригинал не продается. Новые развалятся через год, это точно. И не такие качественные. Старые отмыл в шампуне - стали как новые. Руки чешутся модернизировать, но баюсь, ибо безвозвратно уже тогда получится.

однозначно на активированном угле мутить

Я покупаю самый дешевый неоригинал TSN за 150 рублей - встает все пучком.

300 рублей в год... осенью и весной. В этом году пришлось лишний раз сменить из-за августовских пожаров, забился гад.

это называется мудовые страдания.. фильтры - расходник их надо переодически менять. поэтому покупайно новые неоригинал и меняй два раза в год.

rover
от матрехи омывайку мути
с подогревом

У нас мужик на Т4 просто эту бумажку пылесосом чистит выдувает компрессором, это лето было убийственное, так чтож каждый день их пакупать? А стоит фильтр за тыщу.

rover
тыб не херней страдал а машину починил - судя по всему аппарат тупо разваливается под тобой...

от космича не подходит?

из жизни долбоепов и нищуков...стоит он в оригинале 600р, а обычный 150.. но дремучим идиотам это неведомо видимо...

Да мне просто заняться нечем сегодня. Аппарат ездит и не жужжит между прочим. Был днем в ГСК, заехал от нечего делать в свой, вспомнил, чтохотел их глянуть еще летом - посему и вытащил

то есть у тебя сейчас заводской?

эт ты зря
AY684-NS003 это похоже простой 1200 за 4 дня
AY685-NS003 а это, наверно, угольный 2700 со сроком 35 дней

Фильтр воздушный бывает синтепоновый?
Чет утомился менять.

купил ниссан ипись с ним сам?

И что? В нормальном состоянии. Блин, народ, вы конкретно говорите, чтоит, или нет? А то уже оснастился



Да фигня чотам А заодно защелку для этих фильтров докупить, долларов за десять, кули

Неа Вот хочу родить, что был


Вот когда вы (и я тоже) с тазами возитесь, это называется вдохновение и тунинх. Как блин чел задумал поковыряться от нечего делать в инопомойке 10-ти летней, все, ипись, ну его нафиг, ино неломаюццо, бери Арингенайшинел бл_
Ей богу, что все злые такие

rover
Shinko SAC-205 вот тебе еще 200 р стоит
замена твоего)

5Zigen
За 200 р ты это барахло сам себе ставь, ибо он развалится еще до установки Китайское все практически. Максимум - пергамент пропитанный. Суть в том, что эти родные отмытые еще года три спокойно простоят, пока про них вспомнишь снова, а за 200 р придется лезть туда уже весной. Нафиг надо

возьми новый-неоригинал, и с ним замути модернизацию. их запореш безвозвратно, а родные, целенькие, обратно вкорячишь.

rover
хорош куйней маятся
айда забухаем

Вот хоть дельные мысли появились. И правда кстати.

"айдашники" оренбургские