авто 21150 2002 года, размер лючка под задними сидениями не позволяет на первый взгляд открутить гайки прижимного кольца. Нужно снимать бензобак или есть возможность открутить гайки и достать бенз.насос с датчиком через этот лючек?

Тут только два варианта:
1)Резать ножницами по металлу лючок до нормальных размеров! И кроить новую крышку.
2)Снимать бак!

Ясно. А какие причины частичного отказа показаний уровня топлива могут быть кроме датчика и поплавка?
Иногда показывает действительный уровень, иногда врет не более чем на 15литров, независимо от показаний стрелки часто горит значек с колонкой.

Тут уж только поплавок с ДУТом смотреть! Поплавок может тонуть.Его тяга заедать. И дорожки на ДУТе стереться!
Вскрытие покажет!

Спасибо за ответы.

Да не за что!

Кстати старый ДУТ не выбрасывай! Они идут по номерам. Посмотри какой у тебя и купи такой же!
Номер пишется обычно на плате (например ДУТ-1-01 и прочее).

Только резать, снимать бак не вариант. За одно и сеточку поменяй. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=243618&start=0

Черт, а нет инструкции по снятию бензобака с маленьким лючком, трубки же не открутишь пока не разрежешь лючек. На счет сеточки не увидел где находится сама сеточка на фотографиях. Если все таки нет инструкции по снятию бака с маленьким лючком, то полезу смотреть как там обстоят дела, чтобы при снятии бака не повредить трубки. Если решу резать лючек, то думаю что стоит вырезать по размеру и закрыть крышкой большого лючка. При этом посоветуйте как защитить место реза от коррозии надолго.

с большим лючком
http://www.vaz-14.ru/vaz2114/articles/18-zamenabenzonasosa.html

с маленьким лючком
http://www.vaz-autos.ru/2109/9_29.htm

Там даже и инструкция не нужна. Там и так всё понятно.
Если будешь снимать,главное чтоб в баке бенза было мало!Иначе геморрой обеспечен!)))
Раньше я тоже постоянно снимал бак на яме.Резать кузов было жалко
Но меняя другим Вазовцам сетки,БН,ДУТ и пр. у которых лючек уже с завода большой(На новых авто).Я понял что нафих этот геморр!!! Буду резать! Вырезал очень аккуратную дырку, и теперь вынимать БН одно удовольствие!
Кромки выреза с обоих сторон зачищены,загрунтованы,покрашены,замовилены. С низу как и всё днище покрыто битумной мастикой в несколько слоев!
Крышку вырезал из плотного пластика,обклеена спленом битопластом и прикручена на место!
Уже 1,5 года счастью нет предела! Теперь даже при наличии лишних копеек не страшно покупать сетки и менять! А то раньше как было:купишь а она лежит в гараже по несколько месяцев!А менять в падлу!Ведь бак снимать надо!

А можно вырезать маленький лючок под крышку большого? И крышку большого прикрутить на место выреза после маленького?

Режется ножницами по металу и аккуратно. Я по-моему немного бак проткнул так как был подтек и бывало бензом воняло.

Потом сделал кастом лючок из куска листового алюминия и прокладку из камеры от камаза.

Отлично подходит лючок от ДУТ десятки. Я по его размеру вырезал дырку, чтоб БН вытаскивать.

а вот еще темка: http://sam.msk.ru/?page=42&sub=10

Сегодня был на базаре ушел без 10-точной крышки, продолжу поиски и надо резать!

znickbar
да не подойдет тебе крышка от 2110. У меня есть такое лючок. Там у днища изгиб на месте дырки получиться. И крышка не ляжет плотно.

Выштамповка другая абсолютно раньше была.

Тем более такое лючок стоит от 200 рублей и до 500(дефицит они). Лично я за эту железку больше 50 рублей не дал бы никогда.

Короче, купи или найди где нить(например корпус из под старой советской техники). Лист алюминия толщиной около 1 мм. Вырежи, чтоб дырку закрывал. Закрепи его винтом, чтоб держался. И потом кияночкой придай форму по кузову.. Потом вырежи по периметру прокладку из камеры автомодильной или оконный уплотнитель приклей.
Получиться очень красиво и не колхозно. Я так делал. Фото наверное уже не найду.

Я за 180 в магазине взял. Да, там изгиб на днище неподходящий, с одного краю, так я вырезал из мягкой пористой резины (или пенополиуретана) уплотнитель.