Защита стартера по каманде ЭБУ. - Дополнительное оборудование, тюнинг

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 16 Май 2011 14:00

Реле защиты стартера подключено к лампочке АКБ. Лампочка гаснет раньше, чем заводится двигатель. Приплыли...
Завести мотор невозможно, если не завелся сполтыка.
На 5.1 можно реализовать функцию защиты стартера, как на более поздних ЭБУ ?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Май 2011 14:18

Зачем?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 16 Май 2011 14:28

Serg_x писал(а):

Зачем?

Стартер отключается раньше, чем заводится двигатель.
Запуск мотора невозможен, если лампочка АКБ гаснет раньше, чем завелся двигатель.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Май 2011 14:31

AMAROCK
Смысл все равно непонятен

mastervictor

На форуме 15 лет Сообщения: 2856 Откуда: Краснодар(почти) Авто: Мокка-как следствие тяжелой жизненной ситуации!

# 16 Май 2011 14:36

AMAROCK писал(а):

защиты стартера

Слышал и сталкивался,с проблемой десятого семейства,замок зажигания и стартер!
Но не думал,что она еще актуальна!

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Май 2011 14:38

mastervictor писал(а):

Слышал и сталкивался,с проблемой десятого семейства,замок зажигания и стартер!

Он не об этом. Он хочет чтобы как только двиг завелся, стартер сам отключался Wink

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 16 Май 2011 14:48

короче чтоб в холодную зимнюю стужу не убить акб, не просадить напругу чтоб неначалась герлянда на приборке, защита от блондинок ........

а потом танцы с бубном и думки почему не крутит ...........

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 16 Май 2011 15:01

Serg_x писал(а):

mastervictor писал(а):

Слышал и сталкивался,с проблемой десятого семейства,замок зажигания и стартер!

Он не об этом. Он хочет чтобы как только двиг завелся, стартер сам отключался Wink

На сигналке можно выставить время работы стартера на автозапуске. Если сделать маленьким время - три попытки и сигналка перестанет пытаться. Если сделать большим - имеем гремящий стартер.
Если ключ в ЗЗ не вернется в положение "зажигание" - имеем гремящий стартер (болезнь десятых замков).
Короче...
Полезная фича (для меня...вам не знаю, надо-ли ?).
Вот и думаю. Или вешать реле на лампочку давления масла, или задейсвовать более продвинутый вариант с ЭБУ (предпочтительнее, ибо может настраиваться по оборотам).

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Май 2011 15:07

AMAROCK писал(а):

болезнь десятых замков

Да лана не звизди, было два замка, ни разу такого не было.

AMAROCK писал(а):

Полезная фича (для меня...вам не знаю, надо-ли ?).

У меня нет автозапуска. Мне пох Pardon

mastervictor

На форуме 15 лет Сообщения: 2856 Откуда: Краснодар(почти) Авто: Мокка-как следствие тяжелой жизненной ситуации!

# 16 Май 2011 15:14

Serg_x писал(а):

Да лана не звизди, было два замка, ни разу такого не было.

В свое время,большой бум помню был!

AMAROCK писал(а):

на лампочку давления масла,

Отцу ставил нормально замкнутое реле,в цепь стартера,и размыкалось оно.когда стартер ничинал давать напругу,тоесть на лампочку зарядки.
Это когда он спалил и второй стартер.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 16 Май 2011 15:14

Мне сейчас интересен один момент.
Работает-ли эта фича в 5.1 ? На каком пине там "+" или "-" для управления реле защиты стартера ?
В прошивке есть упоминание про реле блокировки стартера. Там можно указать обороты отключения стартера.

mastervictor писал(а):

AMAROCK писал(а):

на лампочку давления масла,

Отцу ставил нормально замкнутое реле,в цепь стартера,и размыкалось оно.когда стартер ничинал давать напругу,тоесть на лампочку зарядки.
Это когда он спалил и второй стартер.

Если стартер начнет давать напругу - пинцет будет...
Вот как раз я и хочу этого избежать.
Ты вешал на лампочку генератора. Я тоже. Но у меня сейчас РН нового образца с 14.5 вольтами в бортсети и колхозом по его установке. Этот РН (от Шнивы) гасит лампочку слишком рано. Вот и хочу сделать через ЭБУ.

Последний раз редактировалось: AMAROCK (16 Май 2011 15:18), всего редактировалось 1 раз

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 16 Май 2011 15:16

mastervictor писал(а):

когда стартер ничинал давать напругу,тоесть на лампочку зарядки.

Может гена всё-таки? Как стартер-то напругу может давать? wwow

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 16 Май 2011 15:18

Inf1nity21093 писал(а):

mastervictor писал(а):

когда стартер ничинал давать напругу,тоесть на лампочку зарядки.

Может гена всё-таки? Как стартер-то напругу может давать? wwow

Может, если его от маховика не отцепить.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Май 2011 15:20

AMAROCK
Может проще поставить преобразователь частота-напряжение и по его сигналу отслеживать повышение оборотов двигателя как показатель выхода из режима пуска?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 16 Май 2011 15:22

Serg_x писал(а):

AMAROCK
Может проще поставить преобразователь частота-напряжение и по его сигналу отслеживать повышение оборотов двигателя как показатель выхода из режима пуска?

Для меня сложнее и это допоборудование. Лишнее это, если ЭБУ сам умеет это делать (х.з. ? вдруг 5.1 поддерживает это ?)
Тут мои терзанья...
Но продолжим здеся... ОК ?

Последний раз редактировалось: AMAROCK (16 Май 2011 15:24), всего редактировалось 1 раз

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 16 Май 2011 15:23

AMAROCK писал(а):

Может, если его от маховика не отцепить.

Типа электродвигатель, не совершающий работу становится генератором?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 16 Май 2011 15:28

Inf1nity21093 писал(а):

AMAROCK писал(а):

Может, если его от маховика не отцепить.

Типа электродвигатель, не совершающий работу становится генератором?

Возьми моторчик (с магнитами, игрушечный), подцепи его к другому моторчику (вал к валу), подай напругу на один из моторчиков и померий напругу на выводах другого - оно там будет.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2011 15:33

AMAROCK
если у тебя уже сделано по D+, то просто сделай с конденсатором

т.е. всё делаем под капотом - 50-ый провод у тебя уже есть, D+ с генератора есть, всё более и не надо.
ставишь рэлюху, диод и кондесатор ...

или особо не переделывая, вместо сигнала D+ подключаешь к датчику давления масла.

Ёмкостью конденсатора подбираешь время включенной реле, после запуска или пульсаций генератора или срабатывания датчика давления масла

Последний раз редактировалось: Роман Торопов © (16 Май 2011 15:38), всего редактировалось 1 раз

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Май 2011 15:34

Бред это все ненадежный. По оборотам надо делать отключение. Гена может не сработать, а густое масло зимой погасит лампу с первого оборота.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 16 Май 2011 15:40

Роман Торопов ©
Спасиб, Роман.
У меня вся коммутация в торпеде, возле ЧЯ. Все на разъемах ,как с завода, очень даже похоже, что не не колхоз. Можно за минуту вернуть штатную схему без этого реле.
Подожду ГЫ-ГЫ или еще кого, кто в теме моей заморочки.
Вдруг и вправду можно задействовать ЭБУ ?
А если приговор моей идее будет суровым, и обжалованию не подлежит - буду делать на давление масла, или ставить кондер с диодом (с давлением пока больше нравится).

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2011 15:41

Serg_x писал(а):

Гена может не сработать

в каком это смысле ? это один случай из миллиона, при не исправном гене или контакте сигнала D+

Serg_x писал(а):

а густое масло зимой погасит лампу с первого оборота.

Да ладно, помоему наоборот, дольше горит ...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Май 2011 15:42

в каком это смысле ? это один случай из миллиона, при не исправном гене или контакте сигнала D+

Да в каком угодно - ремень провернуло, мост умер или регулятор, или провод какой отвалился это же таз Smile

Да ладно, помоему наоборот, дольше горит ...

Меняйте свои фильтры. У меня указатель давляка масла гаснет от стартера, если например с модуля разъем скинуть и попробовать покрутить Wink

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2011 15:46

Serg_x писал(а):

Да в каком угодно - ремень провернуло

ну если только оборвало ...

Serg_x писал(а):

мост умер или регулятор

это раз в пятилетку, не чаще ...

Serg_x писал(а):

провод какой отвалился это же таз

ну это уже от хозяина зависит ...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Май 2011 15:48

это раз в пятилетку, не чаще ...

ну если только оборвало ...

Да блин если бы все было так как ты говоришь не было бы тем про обрывы ремня грм и вообще про неожиданные неисправности,
я вам здесь говорю как с помощью элементарной вещи сделать тоже самое чтобы в любом даже самом непридвиденном случае не лишиться стартера и то и маховика в придачу, но раз у вас таз не ломается и подстраховываться вам незачем, делайте как хотите, фигли мне что-то доказывать, я бы не надеялся на "авось" Pardon

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2011 15:51

Serg_x писал(а):

По оборотам надо делать отключение

вот про это у тебя и спрашивали - поддерживает ли Я5.1 это дело ?

Serg_x писал(а):

про обрывы ремня грм и вообще про неожиданные неисправности

речь вообще-то про "защиту" стартёра ...
а не про то что в рампе нет давления ROFL

Serg_x писал(а):

Да блин если бы все было так как ты говоришь

следи за тачкой и будет так-же Wink

AMAROCK писал(а):

У меня вся коммутация в торпеде, возле ЧЯ

без разницы, теже сигналы все не подалёку ...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ