Увеличенный дроссель - Дополнительное оборудование, тюнинг

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 21 Сентября 2010 20:27

В чем плюсы и минусы увеличенного дроселя и есть ли смысл устанавливать его на сток мотор?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 21 Сентября 2010 20:39

нет смысла

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 21 Сентября 2010 20:40

zmey999 писал(а):

и есть ли смысл устанавливать его на сток мотор?

нет смысла
дерготня на малом дросселе, и отсутствие разницы между положением ДЗ после 70% к примеру (зависит от диаметра заслонки)

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 21 Сентября 2010 21:01

Да ну нафиг! Повалит! gpn

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 21 Сентября 2010 21:09

Повалит только вкупе с прямотоком.. Объяснение простое - раз через увеличенный дроссель проходит больше воздуха - значит надо больше и выпустить. Поэтому надо прямоток. По крайней мере на рынке продавцы мне именно так объясняли. Pardon

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 21 Сентября 2010 21:38

Kirill111

hehe

кстати я тут заметил после установки ресивера. выхлоп заметно сильнее стал бить. и на большее растояние.

выпук надо ставить gpn

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 21 Сентября 2010 21:39

Kirill111 писал(а):

Повалит только вкупе с прямотоком.. Объяснение простое - раз через увеличенный дроссель проходит больше воздуха - значит надо больше и выпустить. Поэтому надо прямоток. По крайней мере на рынке продавцы мне именно так объясняли. Pardon

Так то оно логично, только вот с чего мотор больше воздуха жрать начнёт...

GaRik67

На форуме 14 лет Сообщения: 623 Откуда: Smolensk Авто: ВАЗ 2110 1,7 16V

# 21 Сентября 2010 23:10

Kirill111 писал(а):

По крайней мере на рынке продавцы мне именно так объясняли. Pardon

А мне один раз доказывали что ресивер, паук, прямоток и большой дроссель абсолютно ничто без нулевика hehe

По теме: на сток мотор ставить не нужно, я лично пробовал кататься с 54й заслонкой))

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 21 Сентября 2010 23:40

х123ас писал(а):

Kirill111 писал(а):

Повалит только вкупе с прямотоком.. Объяснение простое - раз через увеличенный дроссель проходит больше воздуха - значит надо больше и выпустить. Поэтому надо прямоток. По крайней мере на рынке продавцы мне именно так объясняли. Pardon

Так то оно логично, только вот с чего мотор больше воздуха жрать начнёт...

Как с чего! Дроссель то больше - значит через него воздуха больше проходит. Логично?

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 21 Сентября 2010 23:58

Нормальный вар это дроссель - 54мм и банка в 2 раза больше, т.е. 108мм! Например дроссель 52 - 104 банка, так правильно будет, спрашивал там же где и Кирилл, он походу прослушал это Pardon

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Сентября 2010 00:01

ГЫ-ГЫ писал(а):

Нормальный вар это дроссель - 54мм и банка в 2 раза больше, т.е. 108мм! Например дроссель 52 - 104 банка, так правильно будет, спрашивал там же где и Кирилл, он походу прослушал это Pardon Pardon

Ну логично, газы то при нагреве расширяются. Через дроссель прошел холодный воздух, а на выпуске - горячий. Так что формула правильная. Я бы даже с запасом взял коэффициент 3, вместо 2. Good

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 22 Сентября 2010 00:16

Kirill111 писал(а):

Как с чего! Дроссель то больше - значит через него воздуха больше проходит. Логично? 63

Акуеть!!!

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 22 Сентября 2010 00:43

х123ас писал(а):

Kirill111 писал(а):

Как с чего! Дроссель то больше - значит через него воздуха больше проходит. Логично? 63

Акуеть!!!

Модератор, а такого не знать, ай яй яй wwow

So high

На форуме 13 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 22 Сентября 2010 03:43

помню на свою поставил 54-й дроссель,сделал чип-стала веселее на низах и средних оборотах.Потом поставил валик и пока обкатывал-думал что за гумно,внизу не едет Smile

На бош не знаю только,есть ли проги

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Сентября 2010 08:00

Может штатной выхлопной системы по пропускной способности хватит на че угодно?

Татарин

На форуме 17 лет Сообщения: 264 Откуда: Новочеркасск Авто: Mitsubishi L200 SS AT

# 22 Сентября 2010 09:24

У меня косяк нарисовался с РХХ так как на Супер-Авто он стоит от Шевика. И все прошивки 1.8 под него написаны. Иду в магазин обрисовываю ситуацию мол так и так.
И мне предлогают радикальные меры, ставить дроссель 56 мм с 10-м РХХ. Но это понятно заслонка стоит 1200 а регулятор 400.
Говорю а что если 54 мм в ответ: ты что ехать вообще не будет.
надо ехать в другой магазин.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 22 Сентября 2010 10:11

So high писал(а):

помню на свою поставил 54-й дроссель,сделал чип-стала веселее на низах и средних оборотах.

Просто при том же нажатии на педаль, пропускная способность больше. Но фича в том, что если раньше все 100% открытия заслонки были рабочие, то теперь стали рабочими 70%, а дальше пусто Pardon

Если мотор злой, то там ещё может быть актуально, а так - без толку.

ГЫ-ГЫ писал(а):

Модератор, а такого не знать, ай яй яй wwow

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 22 Сентября 2010 10:28

Зачетная тема,
все по полочкам разложили,
теперь все понятно что к чему,
буду ставить 70ю дырку от ниссана Smile

Alex_21124

На форуме 15 лет Сообщения: 2341 Откуда: Украина, Киев Авто: ваз21124 -> бмв7 -> вагА8+ниссанМикро

# 22 Сентября 2010 10:36

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 22 Сентября 2010 14:34

тут дет видел мнение что ДПЗД проживет с увеличенным дросселем больше, то есть повалить не повалит а обороты ХХ будут не стабильные?
Прямоток планирется но млин с мылым диаметром.... хочу 52 дроссель...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 22 Сентября 2010 14:43

zmey999 писал(а):

тут дет видел мнение что ДПЗД проживет с увеличенным дросселем больше

Если поставить совсем большой, можно обойтись без дпдз, не будет разницы совсем что открыта заслонка, что закрыта, будет валить постоянно Smile

zmey999 писал(а):

обороты ХХ будут не стабильные?

На 8000 - стабильные Smile

So high

На форуме 13 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 22 Сентября 2010 14:46

х123ас,возможно и так Smile

Хотя дросселя еще разные(по открытию и качеству) наверно бывают?По цене так точно ROFL

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 22 Сентября 2010 14:47

So high писал(а):

Хотя дросселя еще разные наверно бывают?

Ага, бывают еще вертикальные, 4 штуки Smile

So high писал(а):

По цене так точно

Раз в 20 подороже Good

So high

На форуме 13 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 22 Сентября 2010 14:51

zmey999 писал(а):

тут дет видел мнение что ДПЗД проживет с увеличенным дросселем больше, то есть повалить не повалит а обороты ХХ будут не стабильные?
Прямоток планирется но млин с мылым диаметром.... хочу 52 дроссель...

имхо обороты больше от профиля валика зависят )Я на своей поставил 54-й+вал,выпуск-паук на штатной трубе.Пусть проиграл немного в мощности,зато на уши не давит-мне и окружающим Smile

So high

На форуме 13 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 22 Сентября 2010 14:55

Serg x,я не про эти ROFL

Просто ценник от 500р на цыганском развале до 1500-2000 тыщ в магазах за 54-й Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям