Купил в белоруссии Опель вектру Б, рестайлинг, 99г, двигло 2л ( 136 пони, 188моменту), АБС, 4 подушки,АНТИБУКС, КЛИМАт , велюровый салом, электрозеркала и другая лабуда. Все что есть работает, машина из швейцарии, в белоруси 3 года в одних руках, пробег 222тыс (есть все сервисные доки). машина огонь, по трассе при скорости около 110 жрет около 6 л бензина.. купил за 180 тыс рублей...сейчас делаю справку евро 4 ( 11 тыс руб), 13 тыс обошлась поездка в минск (туда на поезде, обратно на колесах своим ходом).. И расходов.. Уже заказал новые передние тормозные диски брембо на 288 (1600р штука) + новые колодки (800р).. Надо бы поменять ГРМ (около 3 тыс), но прошлый хозяин горорит что 3 тыс менял назад ролики и ремень, но алень не менял помпу... так что лучше поменять все самому и забыть, лишний раз не рисковать.. Проехал с минска в ростов 1700 км, масло осталось на максимуме, двигло шепчет, немного сопливит масло из под клапанной крышки ( болезнь чумотеков).. заказал прокладку (300р), сделаю, течь не будет (если делают криворукие алени, то течет).
Если напишите как фото прикрипить, выложу их

заходишь на сайт radikal.ru
загружаешь фото и кидаешь сюда ссылки

А не лучше какой-нибудь яндекс? На радикалах куча говенной рекламы.

Поздравляю!!!


Ищи Джиэмовскую и не вздумай брать Febi !!!


желаю тебе успехов, но личный опыт показывает, что бесполезно.
Во время замены проверь исправность системы вентиляции картера. там есть такая тоненткая трубочка, она частенько забивается и тогда двигатель не то, что сопливит, а течет со всех щелей.

по помпе. на прошлую вектру ставил испанские DOLZ, 60 тыс выхаживали. GM неоправданно дорого стоит.. ролики возму инна, ремень гейтс или конти..

по прокладке.. сделаю не будет сопливить. маленькая трубочка была забита ( в дросселе).. уже смотрел, надо снять дроссель и расверлить эту трубочку сверлом 2мм.. никогда больше не забьется и не будет сопливить.. тоже проверенно
Про аленей- сделал вывод,когда хозяин сказал что менял масло раз в 15 тыс.. в движке был откровенный гудрон, он же сказал что еще тыс 10 можно смело ездить.. да и слова о том что помпу можно менять через одну замену ремня с роликами тоже об этом говорят.
Течет прокладка, хотел свечи глянуть, они "поколено" в масле. Не смог открутить, ключ гнется.. Толи долбо..б затянут так, то ли еще родные стоят и не менялись.. Как открутит??? говорят на горячем движке проще должны открутиться чем на холодном??

Блин, прям все знает...
Ну, успехов!!!

Хорошая машина, всегда перло от того, как зеркала в капот переходят.

дадада
leon1180
Поздравляю, пусть машинка радует

Поздравляю!

Ровных дорог!

За такие деньги это халява! Почитал цены на запчасти и плакать захотелось, тоже халява)
Поздравляю!

Привет с вектра-клуба! Я уже там про покупку прочитал

я и на вектре и на автоладе

Как-то растамаживать надо? Вообще, вкратце, что нужно сделать, чтоб купить машину там и легально эксплуатировать здесь?

1- нужно приехать в минск (денег взять в баксах) ( поездом 1500р плац карт ( из ростова_)
2- есть люди которые могут встретить, помочь найти и оформит машину (от и до, будут в гаи в очереди стоят, договор напишут , гостиницу или комнату найдут )... берут около 100баксов..
3- оформляешь найденную машину на себя (хозяин снимает ее с учета, пишщите договор купли продажи и усе)
3- пишешь страховку белорусскую (чисто до границы с россией доехать) - 700р
4- как переедешь границу, пишешь временную российскую страховку (20 дней, 550р) чисто до дома доехать и покататьься пока не оформишь машину
5- делаешь справку евро4 (13 тыс руб)... я сегодня денег отправил, в суботу курьером пришьлют

далее 2 варианта, таможить по честному (денег около 4 тыс + 2 месяца ожидания )
по быстрому , 13 тыс руб, ПТС за день сделают...
далее ставишь на себя в гаи на учет... и усе..

По поводу справки евро 4.. если двигло старое и евро 4 там не пахнет, то цена 13 тыс.. если же двигло реально евро 3 или 4, то цена справки около 5 тыс... Можно было взять опеля с Z18XE (он евро4), немного сьекономить на справке, но это двигло дровяное.. поэтому взял старый добрый ч20чум

Мое следущее Т.О
Поменял ГРМ
1- ремень купил Контитечь (700р), стоял Дайко.. состояние было норма.
2- помпа Dolz (850р). Стоял оригинал GM, немного люфтила, но еще вполне.
3 ролики паразитные Ина ( 400р), стояли такие же.. почти новые. (отложил про запас)
3 ролик натяжной Ина (800р), стоял такой же.. оставил про запас.
на ГРМ было масло.. все протер, помойму не сальников текло, а из под крышки ГРМ... Крышку сделал, теперь из под нее не течет..
Ремень был растянут, немного не совпадали метки... после замены стала ехать щустрее.
Ремень гура скоро порвется ( ВЕСЬ в трещинах, местами почти разорван.. Надо заказать, цена 250-300р.. МЕНЯТЬ ГЕМОР ПИПЕЦ.. надо приотручивать подрамник (угол), откручиватть гидроопору, потом поднимать домкратом двигло и просунуть ремень в образовавщуюся щель.. короче если где в степи, не сделаешь.. поменял антифриз ( 3 литра красного ТОТАЛ G12 концентрат (190р один + вода)пока все...

Чет подозрительно дешево.

www.emex.ru беру только там, дешевле экзиста

Поздравляю! отличная машина по привлекательной цене!!!

Хороша машинка

Экзист давно стал синонимом слова "дорого".

Зашел на сайт, ток не понял, что там у них с доставкой.

http://online.emex.ru/Registration/Registration.aspx
заходи на регистрацию, выбирай работу через партнера в регионе.. у вас там только в пятигорске.
JSAN
ИП Исаков А.В.
Телефон: (962)4967354, 8(8793)975887
Контактное лицо: Исаков А.В.
Пятигорск, улица Ермолова, 18 jc-andrei@kmv.r


Регишься, заходишь полд собой на сайт. Я обычно ищу в каталоге Экзист на сайте ( там удобней), потом нужный номер вставляешь в емекс, выбираешь удобный вариант (по цене, сроку). с корзины добавляешь заказ в корзину оптовика, и усе.. едешь в пятигосрк, к дилеру, там тебя заводят в базе, оплачиваешь ему предоплату, ждешь запчасть.. Единственный минус (по сравнению с экзист), в емекс геморно отслеживать заказ на сайте (возможно это конкретно мой случай)

Пасииибаааа...